بـر اسـاس داده هـای جدیـد مؤسسـه تحقیقاتـیDynamics JATO، بـرای نخسـتین بار صنعـت خودروسـازی چیـن در سـال ۲۰۲۳ از لحـاظ فـروش جهانـی، از رقبـای آمریکایـی خـود پیشـی گرفتـه اسـت؛ بـر اسـاس ایـن داده هـا، برندهـای چینـی بـه رهبـری شـرکت BYD مسـتقر در شـنژن، موفـق بـه فـروش ۱۳.۴۳میلیـون دسـتگاه خـودروی نـو در سـال گذشـته شـدهاند؛ درحالیکـه ایـن رقـم بـرای برند هـای آمریکایـی، حـدوداً ۱۱.۹۳میلیـون دسـتگاه بـوده اسـت.
از سـوی دیگـر، برندهـای ژاپنـی بـا فـروش ۲۳.۵۹ میلیـون خـودرو، همچنـان از جایـگاه قدرتمنـدی در سـطح جهـان برخوردارنـد.
عـاوه بـر ایـن گـزارش مذکـور، حاکـی از آن اسـت کـه رشـد فـروش شـرکت های چینـی نسـبت بـه سـال گذشـته، بــا افزایــش ۲۳ درصــدی روبــرو شــده اند؛ ایــن در حالــی اســت کــه ایــن رقــم بــرای همتایــان آمریکایــی، تنهــا ۹ درصـد بـوده اسـت.
از منظــر برخــی تحلیل گــران، بی توجهـی خودروســازان ســنتی کــه منجــر بــه تــداوم رشــد قیمتهــای خــودرو شــده اســت، ناخواســته مصرف کننــدگان را بــه ســمت جایگزین هــای ارزانتــر چینــی ســوق داده اســت.
از همیــن رو همزمــان بــا رونــد افزایشــی قیمــت خــودرو در ســایر نقــاط جهــان، برندهــای چینــی از ایــن فرصــت به منظــور تصاحــب ســریعتر ســهم بیشــتری از بــازار بهره منــد میشــوند.
بــر اســاس ایــن گــزارش، درحالی کــه بــازار داخلــی چیــن، "نشــانه هایی از کاهــش تقاضــا" را نشــان میدهــد و تولیدکننـدگان ایـن کشـور بـه دنبـال "منابـع رشـد تقاضـا در خـارج از کشـور" هسـتند، سـهم بـازار برندهـای چینـی در مناطقـی نظیـر خاورمیانـه، اوراسـیا و آفریقـا بـه طـور چشـم گیری افزایش یافتـه اسـت.
عـلاوه بـر ایـن، سـهم ایـن برندهـا در آمریـکای التیـن و جنـوب شـرقی آسـیا و حتـی بازارهـای توسـعه یافته شـامل اروپـا، اسـترالیا، نیوزیلنـد و اسـرائیل نیـز رشـدیافته اسـت.
شـایان توجـه اسـت کـه بـر اسـاس ایـن گـزارش، مـدل سـدان کامپکـتQin از شـرکت BYD، محبوب تریـن مـدل چینـی شـناخته شـده اسـت.
یافته هــای ایــن گــزارش بیانگــر موفقیـت برندهـای چینــی در بازارهـای نوظهــور بــه دلیــل سیاســت های دسترســی آســانتر، موانــع تجــاری کمتــر و حساســیت بیشــتر مصرف کننــدگان بــه قیمــت اســت؛ در همیــن راســتا در ســال ،۲۰۲۳ بیـش از ۱۷.۵ میلیـون خـودروی جدیـد در اقتصاد هـای نوظهـور بـه فـروش رفتـه اسـت.
ایـن رقـم، بیشـتر از مجمـوع فـروش در ایالات متحـده یـا اروپـا در طـول یـک سـال اسـت.
نکتـه حائـز اهمیـت آن اسـت کـه رشـد فـروش خودروهـای چینـی، علیرغـم افزایـش تنش هـای تجـاری بیـن چیـن و غـرب و موانعـی همچـون افزایـش نـرخ بهـره و قیمـت خـودرو، محقـق شـده اسـت.
همچنین بخوانید : اتحادیه اروپا در آستانه جنگ تجاری با چین
