تمامی راننده‌ها می دانند پرت کردن تایر نو زیر خودرو پر هزینه است, از طرفی هیچ تایری عمر زیادی ندارد. با این وجود امکان پذیر است که با رعایت چندین نکته معمولی قدمت تایرها را ارتقا بدهیم. در صورتی مرتب تایرها را ارزیابی و از آنان نگهداری نمایید, میتوانید هم در هزینه‌ها صرفه جویی نمایید و نیز جان خویش و همراهان‌تان را از خطر محفوظ نگه دارید.
اولین نکته
باد تایرها را به صورت هفتگی ارزیابی فرمائید. سر والو را بردارید و دستگاه سنجش باد را به تایر متصل فرمایید. هر چهار چرخ خودرو ممکن است در معرض کم باد شدن قرار داشته باشند.
- در صورتی‌که از میزان باد مطلوب برای ماشین خودتان اطلاع ندارید حتما به دفترچه راهنما رجوع نمایید.
- علاوه بر دفترچه راهنما میزان باد مطلوب به روی تایرها حک شده است. میزان بادی که بوسیله خودروساز پیشنهاد شده است با میزان باد حک شده بر روی تایر ممکن است قدری تفاوت داشته باشد, البته خوب تر است بدانید اندکی کم باد بودن عمکلرد را بالا می برد و اندکی زیاد باد بودن هم قدمت تایر را بیشتر می کند.
لاستیک خودرو
- را هیچ زمان بیشتر از حد کم باد نکنید زیرا منجر می‌گردد آج در قسمت میانه تایر زیادی ساییده بشود.
دومین نکته
به صورت چشمی تایرها را واررسی نمایید و مشاهده کنید آیا روی آن ها شیار یا این که سوراخی و جود دارا یا این که خیر. جاده‌ها آکنده از اشیا ریز میباشند و بعضی از آنها مثل شیشه و میخ ممکن است دارای نوک یا این که لبه‌های تیزی باشند. در حالتی که میخ درون تایر فرو برود فورا سبب پنچری نمیشود, بلکه قادر است منجر به نشت آرام باد بشود و پایین آمدن فشار آن بشود و بعد از گذشت مدتی تایر را کاملاً پنچر نماید.
- برای اینکه ناچار نشوید کنار جاده توقف و پنچرگیری نمائید, سوراخ‌های کوچک تایر را بگیرید و تایرهایی که دارنده سوراخ‌های بزرگ یا این که ساییدگی بیشتر میباشند را تعویض نمایید.
سومین نکته
هر 9700 کیلومتر یک بار تایرها را جابجا فرمائید. احتمال دارد خوب تر باشد هر بار که روغن عوض میکنید, تایرها را نیز جابجا نمایید. این عمل را میتوانید خودتان انجام بدهید یا این که انجام آن را به یک مکانیک بسپارید.
درب خودرو
- در شرایطی که خودتان می خواهید فعالیت جابجایی تایرها را انجام بدهید, از یک جک حاذق و مطمئن به کار گیری نمائید تا زخم و جراحتی به شما وارد نشود. تایرهای عقب و جلوی یک طرف را با نیز عوض نمایید.
- تایرهای یک محور را با هم عوض نکنید, تعویض ضربدری هم مطلوب نیست. این مدل تعویض تایر موجب فرسایش بیشتر تایرها خواهد شد.
چهارمین نکته
تایرها را مدام بالانس نگه دارید. در صورتی‌که به تعمیرگاه مراجعه نمایید, امکانات مخصوصی برای بالانس کردن تایرها موجود هست و آنان را به گونه‌ای تهیه مینماید که عمود بر زمین و به موازات یکدیگر قرار بگیرند.
هندلینگ ضعیف, کشیده شدن دائم اتومبیل به سمت راست یا این که چپ و گیجی فرمان. در حالتی که از روی دست انداز بزرگی عبور یا این که با سرعت بسیار به جدول کنار خیابان برخورد نمایید هم اضطراری است بالانس بودن تایرها را بررسی کنید.
- یک دستگاه بادسنج برای خودتان خریداری نمایید تا در هر زمان بتوانید تایر کم یا این که پر باد را تشخیص بدهید. نظارت کردن باد تایرها نه تنها باعث بالا رفتن عمر آن ها می شود, بلکه میزان مصرف سوخت را هم پایین میاورد.
هشدار
شاخص فرسایش تایرها را به صورت مرتب آنالیز نمائید. تمامی تایرها داای شاخص‌هایی میان آج‌ها میباشند. بیشتر اوقات این شاخص‌ها در جایی قرار گرفته‌اند که آج با حاشیه تایر تلاقی پیدا میکند. در صورتی که شاخص فرسایش بلندتر از آج است, تایر را عوض فرمایید تا جلو پنچری یا این که پارگی آن را بگیرید.
