در شرایطی که داده های چندانی در زمینه‌ی کراس اوورها (Crossover) ندارید و یا این که حتی راجع به آنان چیزی نشنیده اید، غمگین نباشید چرا که یک اصطلاح تازه در ماشین به حساب می آید.
کراس اوور خودرویی است که دور و بر و بدنه یک شاسی بلند (SUV) را در اختیار دارد، در حالی که از پلت فرم یک خودروی سواری منفعت می برد. اکنون کراس اوورها بخشی از بازار ماشین که در اختیار شاسی بلندها بوده را در بر گرفته و به خودروی همه کاره بخش اعظمی از خانواده های آمریکایی تبدیل شده است. با وجود این که کراس اوورها بازار را در اختیار گرفته اند، ممکن است این سوال برای شما پیش بیاید که چرا شرکت های خودروسازی تمایل به ایجاد محصولاتی با بدنه بزرگ شاسی بلندها بر روی پلت فرم خودروهای سواری گرفته اند؟
اینطور که به نظر می رسد فواید اکثری در پیاده سازی یک کراس اوور موجود است. در این مدل از خودرو شما دارنده ارتفا بیشتر صندلی می باشید که در نهایت بر دید شما می افزاید.
از سایر فواید این خودرو می‌توان اشاره ای به فضای داخلی مضاعف در کنار ایمنی بیشتر در تصادفات داشت. ولی خودروهای شاسی بلند هم از همگی مورد ها مذکور در ابتدا استفاده می برند، البته دارای چند نقطه ضعف هم میباشند. از آنجایی که خودرو های شاسی بلند سوار بر پلت فرم کامیون می باشند، دارای وزن فراوان متعددی هستند که خودش باعث به عدم سعی مطلوب ترمزها برای توقف و ارتقا مصرف سوخت میگردد. همینطور این خودروها برای رانندگی در مسیرهای آف رود به سیستم تعلیق سفت تری مجهز میباشند در حالی که در مسیرهای هموار زیاد کم آب و نامطلوب میباشند و در پایان به دلیل داشتن جثه بسیار بزرگ، رانندگی با آنها مقداری مشقت بار میباشد.
صرفا با به کارگیری از پلت فرم خودروهای سواری , همه نقاط ضعف مذکور حذف میگردند و نقاط مثبت شاسی بلندها همچون فضای کافی سرنشینان و پباده سازی بدنه وحشتناک باقی میماند. در حالی که کراس اوورها از عمده خودروهای سنگین وزن میباشند که در مقایسه با شاسی بلندها سبک وزن می باشند که موجب به کاهش مصرف سوخت میگردد. همینطور به دلیل استفاده از پلت فرم خودروهای سواری، کراس اوورها بیشتر مشابه ماشین های معمولی میباشند تا این که مشابه شاسی بلندها باشند. در حقیقت وقتی که پشت فرمان یک کراس اوور میباشید، بیشتر رانندگی با یک خوردوی استیشن را خواهید داشت.
به کارگیری ار پلت فرم خودروهای سواری در کراس اوورها علاوه بر ارتقا فرمان پذیری و توان مانور در شهرها به راحت پارک کردن آنان در فضاهای کم هم یاری شایانی می کند. از سایر عوارض ساخت کراس اوورها رانندگی آهسته در کنار فرمان پذیری بهتر نسبت به شاسی بلندها است که در نهایت آنها را به خودرو هایی مطلوب برای رفت و آند شهری تبدیل می‌نماید.البته برای رسیدن به چنین نقاط مثبتی در یک اتومبیل، شما بایستی از امکان حرکت در مسیرهای ناهموار و آف رود و همینطور کشیدن بارهای سنگین وزن بگذرید. با این حال فروش رو به ارتقاء کراس اوورها نشان دهنده تمایل هر چه بیشتر مرکز های فروش ماشین ها بدین خودروها میباشد.
