کم کردن روغن در اتومبیل از مسائلی است که از لحاظ کارشناسان اتومبیل امری طبیعی و اضطراری است و از نظر مصرف کنندگان اتومبیل امری غیر معمول و نماد های از خرابی موتور ماشین است. فروش اتومبیل از نظر کارشناسان و مکانیک های اتومبیل کم شدن روغن موتور با دقت به سرشت موتور و کارکرد آن در وضعیت متعدد و به دلیل بالا رفتن حرارت در خودروها امری معمولی تلقی شده و به صورت نمونه خودروهایی که در خودرو رانی از آنان به کارگیری میشود با دقت به کارکرد موتور ماشین در دمای بالا و هم فشار و بازده بالا و مشقت بار تر شدن موقعیت کاری موتور میزان تبخیر روغن موتور بیشتر بوده و این امری طبیعی است. هر کارخانه خالق ماشین علاوه بر معرفی روغنی برای ماشین خویش مثلا کارگاه پژو برای گونه های 206 از روغن پیشنهاد شده توتال به کار گیری می نماید و از حد مجاز و تعریف شده ای برای کاهش میزان روغن اتومبیل در مصافتی یگانه معلوم شده است که اکثرا مصرف کنندگان به آن توجهی نمیکنند.
برای مثال کمپانی پژو برای موتور XU7 میزان کم کردن روغن تا 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر را مجاز می داند البته اکثر اوقات مصرف کنندگان این میزان کاهش را علتی بر عدم مرغوبیت روغن می داند و مبادرت به تعویض بی نقص روغن می نمایند درحالی که کاهش کاملاً طبیعی است و می توان با بیش تر نمودن روغنی از همان دسته و همان میزان آن را برطرف نمود.
بطور کلی برای کم کردن روغن موتور سه علت را می توان بر شمرد:
۱ - معمولاً ده تا بیست درصد روغن خروجی از روش کارتر جداره سیلندر ماشین می سوزد و از موتور بیرون می شود، این میزان کاهش حدود mm3/round ۰٫۰۶ میباشد که با در نظر به دست آوردن به دور موتور ۴۰۰RPM و سرعت صد کیلومتر در ساعت حدود CM3 ۱۵۰ روغن در هر ۱۰۰۰ کیلومتر بیرون می‌گردد.
۲ - در موتور های احتراق داخلی به دلیل بالا بودن دمای سیستم پاره ای از روغن موجود داخل کارتر تبخیر شده. به عنوان مثال برای اکثریت سوال پیش آمده است که عامل بالا بودن حرارت و بالا بودن آمپر آب در اتومبیل هایی همانند پژو چیست؟ پاسخ در این است که موتورهایی با احتراق داخلی برای عدم ناپخته سوزی و هم اختلال در سیستم احتراق نیاز مبرم به دمای مطلوب دارند و در غیر اینصورت مصرفی فراتر از حد و هم عدم به کار گیری از اقتدار مطلوب در اتومبیل را منجرب می شود.
در هر صورت مجموع کاهش مجاز روغن در ۱۰۰۰ کیلومتر حدود ۲/۱ لیتر میباشد که در بعضی از ماشین ها به دلیل وضعیت کاری مشقت بارتر این میزان چه بسا ممکن است به 2/5 لیتر در هر ۱۰۰۰کیلومتر هم رسد. در هر صورت می بایستی این میزان کاهش با سرریز نمودن روغنی به عبارتی جور سفارش شده بوسیله خالق و موجود داخل کارتر جبران گردد.
عارضه های نگران کننده کم کردن روغن موتور
علاه بر عامل های کم کردن روغن موتور در برخی از مواقع به دلیل کمی اشکالات میزان کم شدن روغن موتور ارتقا می یابد که بایستی با اعتنا به آن دقت کرد و در جهت رفع آن مبادرت کرد.
۱ - سطح روغن از محدوده مجاز فراتر است، درحال حاضر بایستی روغن را تا زیر حد مجاز بالایی تخلیه نمود.
۲ - روغن با ویسکوزیته غیر مناسب و کمتر از پیشنهاد کارخانه اتومبیل تعیین شده است، روغن می بایست تخلیه شود و روغن مطلوب جایگزین گردد.
۳ - دمای روغن از حد نرمال فراتر رفته است، می بایست اشکالات مکانیکی را مورد دقت قرار داد.
۴ - روغن از روش آب بندها ی میل سوپاپ و میل لنگ به خارج نشت می نماید اشکالات آب بندها می بایست بر طرف گردد.
۵ - حلقه پیستون در گیر سائیدگی یا این که چسبندگی گردیده اند، حلقه ها و پیستون ها بایستی تعمیر یا این که تعویض شوند.
۶ - گاید و ساق سوپاپ ها مبتلا چسبندگی گردیده اند , در اینصورت قطعات می بایست بده بستان شوند .
۷ - آب بندی و سوپاپ ها در شرایط بسته مبتلا گونه هایی است و می بایست سوپاپ ها و جای نشستن آن ها را مورد برسی و اهمیت قرار داد.
۸ - ویسکوزیته روغن بایدمطابق پیشنهاد تولید کننده خوردو تعیین شده باشد. البته به دلیل محدوده پهناور ارتفاع هیدروکربورهای موجود در روغن هیدروکربورهای کوتاه تر سبک تر و سریعاً تبخیر میشوند و میزان روغن ها کاهش مییابد.
در آخر با دقت وضعیت و هم روش کارکرد اتومبیل به صورت ترو تمیز سطح روغن موتور ماشین را بوسیله گیج (گژ) روغن ارزیابی فرمائید و برخلاف تصور رنگ روغن نشان از کیفیت روغن موتور نیست و یکی از خواص های روغن موتور نظافت کردن و دوده زدایی میباشد و اساسا می بایست خواص روغن بررسی گردد.
1 . کاهش اصطکاک قطعات متحرک موتور
2 . کاهش سایش قطعات موتور
3 . خنک نمودن قطعات داخلی موتور
4 . پاک نگهداشتن قطعات داخل موتور از دوده و ترکیبات حاصل از مجزا سازی روغن و رسوبات در میان قطعات
5 . آب بندی بدون نقص میان سیلندر و پیستون
6 . حفظ قطعات موتور برعلیه خوردگی
درضمن بر روی هر پیاله از روغن حروفی درج شده است که نمادی از میزان کیلومتر مورد به کار گیری و اثر گذار آن است. اما فراموش نشود که کلیه نکات ذکر شده بسته به وضعیت استفاده و محیط عوض می شود.
