«از خروس‌خوان سحر تا دم غروب، از نیمه‌شب‌های تاریک زمستان تا ظهرهای تابستان یا در هر لحظه‌ای که این کتاب را در دست گرفته‌اید، از جنوب تا شمال کشور و در خیابان‌ها و جاده‌های شهرهای مختلف؛ کامیون‌ها، وانت‌ها، موتورسیکلت‌ها و بسیاری وسایل نقلیۀ دیگر در حال رساندن «باری یا بسته‌ای» از مبدأیی به مقصدی هستند. این همان صنعت لجستیک ایران است که ۲۴ ساعته و هفت روز هفته و بدون لحظه‌ای توقف به‌عنوان یکی از قلب‌های تپندۀ اقتصاد کشور در حال فعالیت است. صنعتی که حتی تصور لحظه‌ای توقف برای آن هم ناممکن است. لجستیک با سابقه‌ای به درازای تاریخ اما در سال‌های اخیر، تغییرات شگرفی کرده است. مهم‌ترین آن را هم باید ورود یک نسل از نوآوران جوان و صاحب ایده به این بخش از اقتصاد کشور دانست. نسلی از کسبوکارهای جدید و متکی به نوآوری و فناوری که تلاش دارند این صنعت را و فرصت‌هایش را بزرگ‌تر و بیشتر کنند.»
کتاب «نوآوری در صنعت لجستیک ایران» مجموعه گفت‌وگوهایی است با تعداد محدودی از کارآفرینان و نوآوران این حوزه به همراه چند گزارش تحلیلی از گذشته و آیندۀ صنعت.
در مقدمۀ این کتاب آمده است: «شاید برای اولین‌بار باشد که بنیان‌گذاران استارتاپ‌ها و کسبوکارهای نوآور و دیگر کسبوکارهای لجستیکی در قالب یک کتاب از موانع و مسیرهای این صنعت گفته‌اند؛ آن هم با تکیه بر تجربه‌های واقعی کسب‌وکاری. کسانی که اعتقاد دارند ظرفیت‌های صنعت لجستیک ایران بسیار بیشتر از داشته‌های فعلی است و یکی از مسیرهای شکوفایی آن تزریق جسورانه‌تر نوآوری به آن است.»
انگیزۀ اصلی انتشار این کتاب ضرورت انتشار ایده‌ها، نوآوری‌ها و چالش‌هایی بوده که فعالان حوزۀ لجستیک ایران ازجمله استارتاپ‌ها و کسبوکارهای این حوزه در طول یک سال با نشریۀ «کارنگ» به اشتراک گذاشته‌اند.
رضا جمیلی، مدیر توسعۀ کسبوکار کارخانۀ نوآوری رسانۀ راه‌کار و از دست‌اندرکاران نشریۀ کارنگ در مقدمه‌ای بر این کتاب نوشته است: «تجربۀ من از اکوسیستم روبه‌رشد نوآوری کشور به‌ویژه در حوزۀ کسبوکارهای آنلاین و سرمایه‌گذاری‌هایی که در بخش‌هایی چون خرده‌فروشی و تجارت الکترونیک شده بود، نشان از آن داشت که حمل‌ونقل خرده‌بار و بسته‌های اینترنتی خیلی زود به یکی از دغدغه‌های اصلی اقتصاد نوآوری کشور تبدیل خواهد شد. ازاین‌رو بود که هم در پیش‌شماره‌های کارنگ که در اواخر سال ۱۳۹۹ تدارک می‌دیدیم و هم از انتشار اولین شمارۀ کارنگ در ابتدای سال ۱۴۰۰، صفحۀ «لجستیک» با تأکید بر نوآوری در این صنعت به یکی از بخش‌های مهم و ثابت این هفته‌نامه تبدیل شد. این تأکید آن‌قدر زیاد بود که چهار جلد از هفته‌نامۀ اقتصاد نوآوری کارنگ در ده شمارۀ اول آن به چهره‌ها و مسائل این صنعت اختصاص پیدا کرد.»
او می‌افزاید: «وقتی هم از لجستیک حرف می‌زدیم تأکیدمان بر کسبوکارهای این صنعت بود. یعنی کارآفرینان و نوآوران و البته شرکت‌های بزرگ و قدیمی که در صنایع مختلف راهکارها و خدمات لجستیکی ارائه می‌دادند. تلاشمان این بود که بازیگران مختلف لجستیک کشور را با کلیدواژه نوآوری شناسایی و کم‌کم به جنبه‌های مختلف اکوسیستم آن نور بتابانیم. به همین دلیل از استارتاپ‌های کوچک گرفته تا شرکت‌هایی که بیش از ۶۰ سال قدمت داشتند در دایرۀ تعریف و رصد محتوایی کارنگ قرار گرفتند. تنظیم‌گری این فضا را هم با درنظرگرفتن چالش‌هایی که کسبوکارهای نوآور با آن‌ها روبه‌رو بودند به‌عنوان یک بخش مهم و راهبردی مورد بررسی و نقادی قرار دادیم.»
عناوین فصول کتاب از این قرار است:
- هوش مصنوعی و لجستیک
- هزارتوی لجستیک
- درک نیاز هوشمندسازی با پانزده سال تأخیر!
- ساختن پست‌مدرن
- گروگان لجستیک شده‌ایم!
- لجستیک دست حجره‌دارهاست!
- چه کنیم تا در لجستیک قافیه را نبازیم؟
- در انتظار جهش صنعت لجستیک باشید
- نمرۀ لجستیک ایران حداکثر 13 است!
- سالانه در ایران 5میلیارد بسته ارسال می‌شود!
- ارسال اتوبوسی و متغیری به نام سرعت!
- تازه‌واردها معادلات لجستیک را بازتعریف خواهند کرد
- لینک‌اکسپرس از بطن استارتاپ دیگری متولد شد
- فعلاً شرکت پست یکه‌تاز میدان است
- هدفمان این است که دستیار لجستیک کسب‌وکارها باشیم
- لجستیک دیجی‌کالا، نتیجۀ یک معماری پیشرفته است
- معنای لجستیک بهینه چیست؟
- دارایی‌ها و ظرفیت‌های بلااستفاده حمل‌ونقل
- در جست‌وجوی دو غایب بزرگ لجستیک
- در ابتدای راه لجستیک مدرن هستیم
- سالی چهل‌هزار تن بار جابه‌جا می‌کنیم!
- شکایت‌ها کمتر از یک درصد است
- اهمیت درک نیازهای لجستیکی کسب‌وکارها
- چالش لجستیک در کسبوکارهای بزرگ
- تاپین به‌دنبال خلق یک اکوسیستم نوآور لجستیکی
کتاب «نوآوری در صنعت لجستیک ایران» به قلم رضا جمیلی، در ۱۷۶ صفحه و در سال ۱۴۰۲ به بهای ۴۰۰هزار تومان در انتشارات راه پرداخت منتشر شده است.
صفحات نخست این کتاب را از تلگرام ایفا (@EFAclub) یا وب‌سایت ناشر دانلود کنید.
