بوگاتی به تازگی از لا ویچر نویر (La Voiture Noire) رونمایی کرده است که به عنوان “ماشین سیاه” و کاملاً از الیاف کربن ساخته شده است. اولین خودروی نسخه محدود به قیمت 19 میلیون دلار به فردیناند پیچ، مالک گروه VW فروخته شده است. این خودرو توسط سالومه اتین طراحی شده و از نمونه های قبلی خود ویرون، شیرون و نوع بوگاتی تایپ 57 SC آتلانتیک قبل از جنگ الهام گرفته شده است.
مجهز به یک موتور 16 سیلندر 8 لیتری که 1500 اسب بخار نیرو دارد، این ماشین باید بیش از 450 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد. بوگاتی از اعلام مشخصات عملکرد خودرو خودداری کرده است. در قسمت جلویی خودرو، جلو پنجره بوگاتی به شکل نعل اسبی قرار دارد و با پنجره جلویی شیب دار و چراغ های عقب پیچیده در یک طرح آئرودینامیکی منظم قرار داده شده است.
HP Barchetta با ظاهری منحصر به فرد به میراث باورنکردنی پاگانی زوندا می افزاید. هوراچیو پاگانی، بنیانگذار پاگانی، این نسخه با شکوه از زوندا را به دلیل شباهت حیله گرانه آن به یک “قایق کوچک”، بارچتا نامید. قاب آبی رنگ این ماشین کاملا از فیبر کربن تشکیل شده است. شاسی این ماشین آنطور که پاگانی ادعا می کند از ماده ای به نام “کربو تیتانیوم” ساخته شده است. این اتومبیل که توسط مواد فوق العاده سبک ساخته شده است، تجربه هیجان انگیزی از سرعت را به راننده خود ارائه می دهد.
اگرچه پاگانی هرگز مشخصات رسمی عملکرد خودرو را منتشر نکرده است، اما برخی منابع حدس می زنند که این ابرخودرو حداکثر سرعت 338 کیلومتر در ساعت را دارد. با این سرعت فقط در 3.4 ثانیه می تواند از 0 به 100 کیلومتر در ساعت برسد. برای توقف کردن و کاهش سرعت ماشین، به یک دیسک ترمز عالی 380 متری در هر چهار گوشه و کولیس شش پیستون مجهز شده است.
قیمت گزاف 17.5 میلیون دلاری آن را به یکی از گرانترین خودروهای در این لیست تبدیل کرده است. اما این احتمال وجود دارد که شما هرگز دست خود را روی این ماشین قرار ندهید زیرا فقط سه دستگاه از این خودروها ساخته می شوند. و نیازی به گفتن نیست، هر سه قبلاً رزرو شده اند. یکی از مدل ها را خود بنیانگذار پاگانی به عنوان هدیه ای برای 60 سالگی خود رزرو کرده است.
قبل از اینکه با قیمت هیجان زده شوید، توجه داشته باشید که این ماشین از بازار خارج شده است. به این دلیل که براساس توصیه های یک مشتری خاص ساخته شده است که شرکت از افشای نام آن خودداری کرده است. شرکتی که به فروش گسترده لوکس مشهور است و فقط 4000 ماشین رولز رویس در سال 2016 تولید کرده است!
این اتومبیل اختصاصی خاص یادآور کالسکه های سلطنتی گذشته است. این ماشین که احتمالاً از مدل رایت (Wraith) الگوبرداری شده است، فقط دو نفر را می تواند در خود جای دهد. سانروف کاملاً پانوراما است و طبق سفارشات مشتری، به مانند قایق های بادبانی مسابقه ای، شکلی رو به پایین دارد.
نکته بسیار جالب در فضای داخلی که با چوب و چرم ساخته شده است، موارد ضمیمه مخفی برای نگه داشتن لپ تاپ در پشت هر درب است. چیزهای زیادی در مورد این اتومبیل گران در دسترس نیست، جز اینکه این مدل بر اساس مدل های دهه 1920 و 30 ساخته شده است و از پشت به نظر می رسد یک قایق بادبانی است. مالک آن بنظر یک کلکسیون دار سوپر قایق های تفریحی و هواپیماهای خصوصی است.
بوگاتی با این ابرخودرو ادای احترام به میراث 110 ساله خود را به جای آورده است. کلمه “Centodieci” در ایتالیایی به معنی 110 است. این خودرو به یک موتور 8.0 لیتری W-16 مجهز است که توانایی تولید قدرت حیرت انگیز 1600 اسب بخار را دارد. شتاب صفر تا 100 (کیلومتر در ساعت) را فقط در 2.4 ثانیه طی می کند و باعث می شود چنتودیچی پرشتاب ترین بوگاتی باشد که در حال حاضر در جاده است.
طراحی این خودرو به شدت تحت تأثیر نمادین “Romano Artioli EB110” یک ابرخودروی تولید شده در اوایل دهه 90 است. چنتودیچی بدون از بین رفتن جذابیت و شخصیت EB110 طراحی شده است تا به عنوان تفسیری مدرن از شکل و فن آوری عمل کند. طراحی زاویه دار، روکش شیشه ای موتور، جلو پنجره کوچک نعل اسبی و دریچه های هوا از EB110 الهام می گیرند. نبود ستون C شکل ظاهر باحال تری به این ماشین می بخشد. آیرودینامیک چنتودیچی امکان شتاب جانبی (عملکرد بهتر در پیچ ها) پویا را برای آن فراهم کرده است.
زیبایی مدرن متمایز این ابرخودرو کمتر بودن حداکثر سرعتش (379 اسب بخار) را نسبت به بوگاتی شیرون جبران می کند. بوگاتی چنتودیچی حدود 20 کیلوگرم سبک تر از شیرون است. کابین خودرو تعادل کاملی بین اسپرت و لوکس دارد. فرمان تخت، کنترل های آبی رنگ، سیستم صدای برتر و جعبه دستکش خنک کننده از بسیاری ویژگی های لوکس فضای داخلی چنتودیچی است.
مایباخ اکسلرو که توسط یک تولید کننده اتومبیل لوکس در آلمان ساخته شده است، به دلیل طراحی خاص و برچسب قیمت 8 میلیون دلار شناخته شده است. فقط یک مدل از این خودرو تاکنون تولید شده است. مایباخ اکسلرو زیبایی و کیفیت لیموزین های سطح بالا را ترکیب کرده است.
این خودرو از یک موتور V-12 توئین توربو بهره می برد که در 2500 دور در دقیقه 725 پوند-فوت گشتاور تولید می کند. موتور نصب شده در شصت درجه شامل 12 سوپاپ با هر کدام 3 سیلندر است. اکسلرو دارای حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت است و می تواند فقط در 4.4 ثانیه از 0 به 100 برسد.
این اتومبیل توسط یک شرکت تولید لاستیک سفارش داده شده بود که می خواست خانواده جدید لاستیک خود را آزمایش کند. نیازی به گفتن نیست که لاستیک های اکسلرو از کیفیت فوق العاده ای برخوردار هستند. هر تایر دارای یک کد است که ابعاد و محدودیت های آن را مشخص می کند. و برای جلوگیری از قفل شدن چرخها در هنگام ترمزگیری، ماشین به ABS مجهز است. فضای داخلی خودرو با چرم تیره و قرمز، نئوپرن و فیبر کربن سیاه براق تزئین شده است.
مرسدس مایباخ اکسلرو در موزیک ویدئو خواننده جی-زی حضور داشت. و تنها مدل این خودرو متعلق به بردمن (ستاره رپ) است.
بوگاتی دیوو راه موفقیت بزرگ بوگاتی یعنی شیرون را ادامه می دهد اما با مشخصات عجیب و غریب و منحصر به فرد. همانطور که سازندگان به خود می بالند، بوگاتی دیوو چابک ترین و پویاترین خودرویی است که تاکنون ساخته اند. این اتومبیل با حداکثر سرعت، 456 کیلوگرم نیروی فشار پایین ایجاد می کند.
کشش اضافی تولید شده توسط عناصر آیرودینامیکی باعث شده این خودرو نسبت به بوگاتی شیرون، 234 اسب بخار قدرت پایین تر و همچنین 40 کیلومتر سرعت کمتری داشته باشد. دیوو با داشتن 1500 اسب بخار قدرت، شتاب صفر تا صد (کیلومتر بر ساعت) را در 2.4 ثانیه طی می کند.
در حالی که شیرون روی حداکثر سرعت تمرکز دارد، دیوو توانایی چابکی و رانندگی پیشرفته تری را ارائه می دهد. سیستم اگزوز طراحی شده جدید این خودرو دارای لوله های اگزوز چهارگانه و بال عقب امکان جمع شدن دارد. برای ایجاد نیروی رو به پایین بهبود یافته، دیوو مجهز به یک کانال NACA در سقف است که هوا را به عقب خودرو هدایت می کند.
این خودرو همچنین از خنک کننده رادیاتور بهبود یافته برای ترمزها استفاده می کند که با دو دریچه، یکی نصب شده روی کاپوت و دیگری روی قوس های چرخ جلو، حاصل می شود.
در داخل خودرو، فرمان با جیر مصنوعی نرم تزئین شده است. در فضای داخلی همچنین از روکش مبلمان آلکانترا استفاده شده است. برای صرفه جویی در وزن، کمدهای ذخیره سازی و کنسول مرکزی برداشته شده اند و از تزئینات فیبر کربن در کل فضای داخلی استفاده شده است. آنچه از شیرون به دیوو به ارث رسیده است، می توان به موتور چهارگانه توربو W16 و همچنین گیربکس 7 سرعته دو کلاچه اشاره کرد.
هوایرا ایمولا که از روی پیست اتومبیلرانی معروف ایتالیایی نامگذاری شد، مدت ها مشخصات فنی اش بصورت راز بود تا اینکه به تازگی جزئیات فنی این ابرخودرو توسط سازنده منتشر شد. موتور 6.0 لیتری V12 توئین توربو این خودرو بصورت اختصاصی توسط مرسدس ای ام جی (Mercedes-AMG) تولید شده است. این موتور 827 اسب بخار قدرت و 811 پوند-فوت گشتاور تولید می کند. جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک، ایمولا را از هر خودروی دیگری در سری پاگانی هوایرا قدرتمندتر می کند.
از ویژگی های دیدنی این خودرو می توان به: دیفیوزرهای (در زیر سپر نصب شده و سبب افزایش چسبندگی چرخ های عقب در سرعت بالا می شوند) بزرگ هفت بخشی، هواکش سقفی بزرگتر (roof scoop)، رکاب های مشخص تر، آنتن کوسه ای (shark fin) و نور یکپارچه و هماهنگ اشاره کرد. بال غول پیکر نصب شده در پشت ماشین باعث می شود تا تهاجمی به نظر برسد.
مهندسان برای کاهش وزن اضافی، یک رنگ انحصاری برای این ماشین خلق کرده اند. آن ها هندسه طراحی را اصلاح کردند تا نهایت تعلیق (جلوگیری از انتقال نوسانات سطح ناهموار به کابین) را به ماشین بدهند. آن ها دامپرهای فعال را به همراه سیستم بالابر جلو نصب کردند تا خودرو تحت شتاب سخت و همچنین ترمز، پایدار بماند.
هوایرا ایمولا همچنین دارای بسته ترمز برمبو بهبودیافته و لاستیک های مخصوص پیرلی Trofeo R است. فقط 5 عدد از پاگانی هوایرا ایمولا تولید شده است و قیمت هر کدام به طور خیره کننده ای 5.4 میلیون دلار است.
گرانترین ماشین مجاز خیابانی در جهان است، بدنه این ماشین با الماس واقعی پوشانده شده است. ‘Trevita’ مخفف “سه سفید” است فیبرهای کربن در واقع با رزینی آغشته به گرد و غبار الماس، به نام بافت الماس اختصاصی کونیگزگ (Koenigsegg)، پوشانده شده اند. این فناوری الیاف را از رنگ مشکی سنتی به سفید براق و سپس سفید نقره ای تبدیل کرده و بدنه این خودرو را به دلیل طراحی منحصر به فرد خود در سراسر جهان مشهور کرده است.
در زیر این پوشش یک موتور 4.8 لیتری V8 دو سوپرشارژی وجود دارد که دارای خروجی کلی 1004 اسب بخار و گشتاور 797 پوند-فوت است. و این باعث می شود که این خودرو برای سبقت در بزرگراه مجهز باشد.
این خودرو با یک بال عقب دو کربنی که در نوع خود بی نظیر است، سیستم اگزوز اینکونل، کیسه های هوا، ترمزهای سرامیکی کربنی مجهز به ABS، پدل شیفتر (دنده پشت فرمان)، سیستم سرگرمی، خوشه ابزار کرونومتر، سیستم های نظارت بر لاستیک به همراه سیستم هیدرولیک ارائه می شود.
در ابتدا فقط سه اتومبیل از این مدل قرار بود ساخته شود، اما به دو دستگاه کاهش یافت. زیرا ساخت منظم آن بسیار دشوار و وقت گیر بود.
“Veneno” ساخته شده برای جشن 50 سالگی این شرکت در اسپانیایی به معنای “سم” است، و خب واقعا طراحی این ماشین کشنده است. این ماشین بسیار سریع است. موتور 6.5 لیتری V12 با گیربکس هفت سرعته تک کلاچه ISR می تواند با 8400 دور در دقیقه بچرخد تا 740 اسب بخار قدرت و 507 پوند-فوت گشتاور تولید کند، به این معنی که این ماشین در 2.9 ثانیه می تواند به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد.
این ماشین به شدت از LP700-4 Aventador الهام گرفته و از الیاف کربن ساخته شده است. وزن این ماشین با فیبر کربن 1490 کیلوگرم است و توسط یک سیستم چهار چرخ متحرک کامل هدایت می شود.
از این خودرو فقط 9 دستگاه ساخته شده است، مشکل بزرگ این اتومبیل نرخ فروش مجدد بسیار بالای آن است – یکی با قیمت 11 میلیون دلار فروخته شد! در زمان معرفی، این خودرو گرانترین خودروی جهان بود و فقط سه دستگاه در اولین فروش در دسترس مشتریان بود و یک درگیری دیوانه وار برای دستیابی به ماشین های باقیمانده وجود داشت.
مک لارن P1 LM یک خودروی تولیدی نیست، این خودرو را می توان تقریبا یک نسخه مجاز خیابانی از P1 GTR دانست که تنها در پیست استفاده می شود. این خودرو در واقع یک خودروی تغییر داده شده توسط شرکت انگلیسی لازانته (Lanzante) است که نسخه اصلی P1 را از مک لارن خریداری کرده و با در نظر گرفتن گروهی از خریداران در کشورهای آمریکا، انگلیس، امارات و ژاپن تغییراتی در خودروی P1 مک لارن به وجود آورده و به P1 LM تبدیل کرده است.
این خودرو اشتراکات زیادی با P1 GTR و خودروی افسانه ای جاده ای مک لارن اف 1 (McLaren F1) دارد. به عنوان مثال: آبکاری طلای اطراف محفظه موتور که دارای یک پیشرانه 3.8 لیتری توئین توربو V-8 است که بسیار هوشمندتر از P1 GTR است. وزن آن 60 کیلوگرم از P1 GTR کمتر است. همچنین بال های عقب اصلاح شده اند. و اسپلیتر جلوی بزرگ تر همراه با dive planes (قسمتی طراحی شده روی سپر که نقش آیرودینامیکی دارد) باعث افزایش 40 درصدی نیروی رو به پایین (downforce که سبب چسبندگی می شود) نسبت به P1 GTR شده است.
در مسیر مسابقه می توان به جذابیت آیرودینامیکی این خودرو پی برد، جایی که می تواند 1000 اسب بخار نیرو تولید کند. در حال حاضر از این خودرو تنها 5 عدد ساخته شده که همه آن ها فروخته شده اند.
