فونیکس آریزو ۸ یکی از جدیدترین سدانهای نسبتا لوکس موجود در بازار ایران است که تحت برند فونیکس (زیرمجموعه شرکت مدیران خودرو) عرضه میشود. این خودرو در اصل محصول شرکت چینی چری (Chery) بوده و در ایران مونتاژ یا عرضه میشود، با هدف رقابت در بخش سدانهای بزرگتر و با امکانات بیشتر نسبت به آریزوهای قبلی. �
۱. مشخصات فنی و عملکرد
پیشرانه و قدرت
موتور 4 سیلندر خطی 2 لیتری توربو شارژر TGDI با توان خروجی حدود 254 اسب بخار و گشتاور 390 نیوتنمتر دارد. �
فورسَت نت قیمت
نیروی موتور از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (DCT) به چرخهای جلو منتقل میشود. �
فورسَت نت قیمت
شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود 7.6 ثانیه و حداکثر سرعت نزدیک به 210-215 کیلومتر بر ساعت است. �
فورسَت نت قیمت +۱
این ترکیب فنی باعث میشود آریزو ۸ از نظر شتاب و خروجی قدرت در مقایسه با خیلی از سدانهای همرده در بازار ایران عملکرد بالاتری داشته باشد. اما توجه کنید که چنین خروجی قدرت بالایی در عمل به سوخت مناسب و سرویس منظم نیاز دارد، و مصرف واقعی سوخت در ترافیک شهری قابلتفاوت با اعداد رسمی خواهد بود. �
فورسَت نت قیمت
تعلیق و سواری
فرمان دقیق و تعلیق مکفرسون جلو با مولتیلینک عقب نسبت به بسیاری از سدانهای سنتی سواری بهتر و کنترل بدنه ملایمتری ارائه میدهد، ولی تجربه برخی بررسیهای مستقل نشان داده است که در سرعتهای بالا یا مسیرهای خشن، بدنه کمی نرم میشود و نیاز به تنظیمات دقیقتر دارد (تجربه مشاهده شده در تستهای ویدئویی مستقل). �
۲. طراحی و کیفیت ساخت
ظاهر خودرو
آریزو ۸ طراحی بدنهای نسبتاً جسور و مدرن دارد، با چراغهای LED و جلوپنجرهای که تلاش دارد چهرهای متفاوت از خودروهای معمول چینی ارائه دهد. �
با این حال، در نگاه واقعبینانه نباید آن را با سدانهای لوکس اروپایی مقایسه کرد؛ طراحی هنوز ردپای زبان طراحی چینی و برخی اجزای سادهتر را حفظ کرده است.
آپارات
داخل کابین
کابین جادار است و اکثر مواد و روکشها کیفیت مطلوبی دارند، اما چند نقطه ضعف معمول در بررسیهای مستقل نشان داده که بعضی پلاستیکها در تماس نزدیک حس اقتصادیتری دارند و در مقایسه با خودروهای همرده در بازار جهانی، کیفیت مواد میتواند بهتر باشد. �
خودرویی خیاط زاده
نمایشگرهای دیجیتال و امکانات رفاهی مانند سانروف پانوراما، اتصال تلفن هوشمند و صندلیهای گرموسردکن، سطح تجهیزات نسبتا بالایی ارائه میدهند — اما در بررسیهای کاربردی چندین بار گفته شده که رابط کاربری نرمافزار داخلی و پاسخگویی سنسورها در برخی موارد با تأخیر همراه است (این نکته از مشاهده مرور ویدئوییهای بررسی مستقل به دست میآید). �
۳. امکانات ایمنی و کمکراننده
آریزو ۸ به مجموعهای از سیستمهای کمکرانندگی ADAS مجهز است، از جمله کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری خودکار — که در بررسیهای ویدئویی مستقل نیز معمولاً به عنوان نکته مثبت ذکر میشود. �
همچنین در برخی منابع رسمی به تعداد تا 10 کیسه هوا اشاره شده است که میتواند در تئوری ایمنی سرنشینان را افزایش دهد. �
مدیران خودرو | 401 ستوده
۴. نقاط ضعف و معایب (واقعی و دیدهشده)
۱. قیمت و ارزش در برابر رقبا: آریزو ۸ در بازار ایران در محدوده قیمتی بالایی قرار دارد و اگر آن را صرفاً با امکانات فنی و برند مقایسه کنید، برخی رقبا با تجربه بهتر خدمات پس از فروش یا کیفیت سواری بیشتر دیده میشوند. �
۲. مصرف سوخت در عمل: اعداد رسمی مصرف سوخت خوب است، اما در استفاده شهری با ترافیک و بار زیاد ممکن است مصرف سریعتر از حد انتظار باشد. �
۳. خدمات پسازفروش و قطعات: اگرچه شبکه نمایندگی فونیکس نسبتا گسترده است، برخی خریداران در بحث تامین قطعات خاص یا زمانبندی سرویسها گزارشهایی از تأخیر دارند (بررسیهای مستقل و خریدوفروش کاربران در ویدئوها). �
فورسَت نت قیمت
یوتیوب
۵. جمعبندی کارشناسی (نه تبلیغاتی)
خودروی فونیکس آریزو ۸ یک سدان قدرتمند و پرامکانات در کلاس خودش است که در زمینه توان فنی، تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی بالاتر از خیلی از رقبای همرده قرار میگیرد
با این حال، اگر هدف شما خریدی با کیفیت ساخت بسیار بالا، خدمات پس از فروش بی نقص یا ارزش ماندگاری بلندمدت باشد، باید واقعبین بود که هنوز فاصلهای با استانداردهای جهانی وجود دارد و مقایسه با خودروهای همرده خارجی میتواند به انتخاب منطقیتر کمک کند.
