راهبند خودرو

همه ما  راهبند های خودرویی را در ورودی پارکینگ های عمومی، پارکینگ مجتمع های مسکونی و عوارضی ها دیده ایم که وجود آنها باعث افزایش امنیت خودرو ها ، جلوگیری از عبور و مرور های غیر مجاز، نظارت بر رفت آمد ها و دریافت هزینه در قبال ارائه سرویس می شود

راهبند های اتوماتیک با تجهیراتی مانند ریموت، اکسس کنترل، پلاک خوان و دوربین های مدار بسته ای که با آنها وصل شده و به حمل و نقل حساس هستند کار می کنند و کنترل می شوند

همچنین راهبند های الکترونیک به آنتن های RFID یا پلاک خوان مجهز هستند که در ورودی ها و خروجی ها  قرار داده شده و به ‌محض اینکه ماشین های با مجوز تردد وارد یا خارج شوند، به سمت بالا و پایین حرکت درمی‌آیند و نگهبان و تیم حراست از این امر مطلع می‌شود.

انواع راهبند های اتوماتیک

• راهبند اهرمی
• این راهبند از دوقسمت اصلی تشکیل شده است
• قسمت اول این دستگاه که تجهیزات مکانیکی و برقی می باشند که داخل یک بدنه فلزی معکب مستطیلی  که بر روی زمین نصب می شود.قسمت دوم میله یا اهرم راهبند می باشد که با شیفت دستگاه راهبند در جهت بالا و پایین به حرکت در می آید.

• راهبند تاشو
• نوع دیگری از راهبند اهرمی تحت عنوان بازو شکسته یا راهبند تاشو وجود دارد که برای مکان هایی که ارتفاع سقف پارکینگ ها کم می باشد طراحی شده است . راهبند کمرشکن و راهبند مفصلی نام دیگر این دستگاه کنترل دسترسی و تردد می باشد که دارای یک میله آلومینیومی مفصلی است  که این میله، مانع را به یک راه حل عالی برای کنترل ترافیک در فضاهای داخلی مانند پارکینگ زیرزمینی تبدیل می کند.

• راهبند نرده ای
• یک نوع راهبند اهرمی اتوماتیک دیگر که نام آن راهبند نرده ای یا راهبند فنسی است وجود دارد که به گونه ای طراحی شده که از یک میله با تعدادی پایه بصورت موازی و فاصله یکسان برای محافظت عمودی استفاده میکند. این نوع راهبند یک مانع ایده آل برای کنترل ترافیک با مسدود کردن گذرگاه محسوب می شوند.

• راهبند ستونی
• یک نوع دیگر از راهبندهای اتوماتیکی که برای مکان هایی که از امنیت ویژه ای برخودار هستند مانند سفارت خانه ها، مراکز نظامی و اداره های پلیس، مراکز تجاری، بزرگراه ها و بانک ها و موسسات مالی و اعتباری و … مورد استفاده قرار می گیرند؛ راهبند ستونی یا همان بولارد (Bollard) می باشد.
• بولارد بصورت یک میله یا ستون استوانه ای ساخته شده است که بر داخل زمین نصب می شوند و در شرایط اضطراری از درون زمین بیرون می آید و مسیر تردد وسایل نقلیه غیر مجاز را مسدود می کند. راهبند ستونی می بایست در برابر نیرو و ضربه زیاد بسیار مقاوم باشد تا در صورت برخورد خودرو با آن دچار آسیب فیزیکی نشود
• مدت زمان بالا رفتن راهبندهای ستونی با در نظر گرفتن طول میله ها تقریباً 3 تا 5 ثانیه می باشد که در بعضی از برندهای سازنده بولارد این مدت زمان تا 5/1 ثانیه قابل کاهش می باشد.

• راهبند زنجیری
• قدیمی ترین نوع راهبند راهبند زنجیری دستی است که از دیر باز تاکنون مورد استفاده قرار گرفته است. این نوع راهبند دستی در چند سال اخیر با پیشرفت تکنولوژی بصورت اتوماتیک طراحی و جایگزین راهبند زنجیری دستی شده است.
• این راهبند از دو ستون و یک زنجیر تشکیل شده است که مرکز کنترل و موتور داخل یکی از ستون ها قرار گرفته است که به محض فرمان گرفتن راهبند از طریق ریموت و سایر تجهیزات کنترل تردد و دسترسی زنجیر افقی متصل به این دو ستون در جهت عمودی به بالا و پایین به حرکت در می آید.

راهبند بر اساس سیستم موتوری

• راهبند الکترومکانیک
• به راهبندی که دارای موتور و چند فنر و گیربگس در داخل بدنه خودش می باشد به آن راهبند الکترومکانیک گفته می شود. راهبند پارکینگ اتوماتیک از نوع الکترومکانیک در دو ولتاژ کاری DC و AC  ساخته می شوند که از ولتاژ DC برای ترددهای زیاد و از ولتاژ AC  برای تردد های کمتر استفاده می شوند.
• راهبند الکتروهیدرولیک
• نوع دیگری از راهبند پارکینگی وجود دارند که سیستم عملکرد آن الکتروهیدرولیک می باشد و تفاوت آن با سیستم های الکترومکانیک وجود روغن در سیستم هیدرولیک می باشد که باعث نا محدود شدن تعداد باز و بسته شدن راهبند می شود.
• از راهبند پارکینگ اتوماتیک هیدرولیکی می توان برای تردد و سرعت های بسیار زیاد در باز بسته شدن، مانند راهبند عوارضی اتوبان ها استفاده نمود چون از استهلاک کمتری نسبت به راهبند الکترومکانیک برخودار هستند.