یکی از بحث های اصلی یک ساختمان (ساختمان اداری، تجاری، پزشکی، مسکونی و...)، سیستم گرمایش و سرمایش آنمی باشد.موتورخانه در اصل مهمترین قسمت سیستم گرمایش و سرمایش ساختمان بوده که عملکردی بسیار شبیه به قلب بدن موجودات زنده را دارا می باشد.
با توجه به این اهمیت، باید برای طراحی و پیاده سازی موتورخانه و اجزای آن دقت و حساسیت بالایی را در نظر گرفت و بهترین و کاربردی ترین اجزای ممکن را با توجه به نوع کاربری و ساختمان مورد نظر انتخاب کرد، زیرا که نوع موتورخانه بسته به این که مسکونی، تجاری، صنعتی، آموزشی و یا موارد دیگر باشد بسیار متفاوت خواهد بود. محل موتورخانه در ساختمان های مسکونی در پایین ترین قسمت ساختمان و در ساختمان های بزرگ و غیر مسکونی بیشتر در قسمتی خارج از ساختمان قرار دارد، زیرا که تجهیزات موتورخانه معمولا سر و صدای زیادی را در محیط خود ایجاد می کنند
از لحاظ سیال مورد استفاده معمولا سیستم ها را به دو دسته آب و روغن دسته بندی می کنند. آب به دلیل ارزان بودن انتقال حرارت مناسب، نداشتن خواص مسموم کننده و آتش زا و فراوان بودن بیشتر از دیگر سیالات کاربرد دارد که به موتورخانه های با سیال آب نیز به سه صورت زیر نامگذاری می شوند.
با توجه به خصوصیات ومزایا و معایب پکیج و موتورخانه در ساختمان های بزرگ، بیمارستان ها ، برج ها و .. بهتر است از موتور خانه ها استفاده کرد و در ساختمان های کوچک مسکونی پکیج انتخاب مناسب تری است .
1-هزینه اولیه ی پایین تر
2- هزینه ی دوره ای کمتر
3- بازده انرژی بیشتر
4- رزرو حرارتی در گرمایش، تهیه آبگرم و سرمایش
5- شرایط مطلوب و آسایش بالا در سرمایش
6- امکان بهبود شرایط کلی ساختمان مانند فشار آب کلی
7- امکان تصفیه مجدد و بهداشتی سازی آب شرب
8- امکان جدا سازی آب شرب و آب بهداشتی در ساختمان هایی که دست رسی به قنات یا چاه دارند و بسیاری مزایای دیگر
اگر می خواهید موتور خانه ساختمانتان با دقت و کنترل بهتری وارد عمل شود به نکات زیر دقت نمایید:
۱٫ در یک بازده زمانی مشخص اقدام به رسوب گیری و شستشوی دیگ ها کنید.
۲٫ در عایق کاری دیگ ها و لوله ها سهل انگاری نکنید.
۳٫ شعله گاز و مشعل تعبیه شده روی دیگ ها باید با دیگ ها هم خوانی داشته و مطابقت داده شوند.
و در نهایت باید تجهیزات موتور خانه را هر ساله سرویسکاری و تنظیم نمایید که برای این کار تیم آلفا تهویه را به شما عزیزان پیشنهاد می دهیم.
از معمول ترين مولد هاي گرمائي ،ديگ هاي حرارت مركزي مي باشند . در ديگ ها انرژي حرارتي از سوخت پكه توسط مشعل توليد حرارت مي نمايد گرفته شده و به آن داده مي شود . بسته به نوع مصرف، آب مي تواند در ديگ ها به آب گرم (87 درجه سيلسيوس)، آب داغ (200 درجه سيلسيوس با افزايش فشار آب) و يا بخار تبديل شود لذا ديگ ها به سه نوع ديگ آبگرم ، آب داغ و ديگ بخار تقسيم مي شوند.
در فرایند سرمایشی مربوط به موتورخانه، چیلر یا سرد کن نقش بویلر را در فرایند گرمایش بازی می کند. این وسیله از طریق سیکل تبرید یا سرمایش، گرما را از آب می گیرد و آب را خنک می کند . آب خنک حاصل از این فرایند به چرخه سرمایش وارد شده و در نهایت از طریق ترمینال های سرمایشی موجود در فضای داخلی ساختمان باعث کاهش دمای محیط می شود. چیلر ها به صورت جذبی و تراکمی وجود دارند.
3- پمپ در موتور خانه
از وظایف پمپ می توان به انتقال آب با ایجاد فشار اشاره کرد پمپ ها دارای ابعاد و ظرفیت های مختلفی هستند که اساس کار آنها انتقال آب گرم شده توسط دیگ ها به خطوط لوله است.
4- لوازم توزیع گرما و سرما در موتورخانه ها ( لوله های انتقال دهنده)
لوله های مورد استفاده در سیستم گرمایش یا سرمایش موتورخانه به صورت مجزا برای آب گرم و آب سرد نصب شده اند و تمام این لوله ها به منظور جلوگیری از هدر رفت انرژی عایق بندی شده اند. لوله های آب گرم از بویلر به سمت ترمینال های گرمایی کشیده شده اند و لوله های آب سرد از چیلر به ترمینال های سرمایی متصل شده اند. در واقع لوله ها در سیستم موتورخانه وظیفه اصلی انتقال آب گرم یا آب سرد را بر عهده دارند.
5-هوازدا یا دی اریتور
از این وسیله در موتورخانه های بزرگ به منظور گرفتن اکسیژن، کربن دی اکسید و گازهای حل شده در آب استفاده می کنند. گاز های محلول در آب و به خصوص اکسیژن باعث خوردگی و زنگ زدگی شدید در تجهیزات موتورخانه می شوند. هوازدا ها دارای دو نوع کلی هستند که این دو نوع شامل هوازدای آبشاری یا سینی دار و هوازدای اسپری شونده می شوند.
6- مشعل
بر روی دیگ ها مشعلی به منظور تولید حرارت و گرما نصب می شود که در اکثر مواقع سوخت این مشعل ها از گاز و گازوییل می باشد. پس نتیجه می گیریم انرژی حرارتی برای داغ و یا گرم کردن دیگ های درون موتورخانه توسط مشعل ها فراهم می شود.
7-منبع انبساط
یکی از اجزا مهم سیستم حرارت مرکزی منبع انبساط می باشد. هنگامی که یک سیستم از آب پر می شود. دارای یک حجم مشخص بوده و زمانی که به آن حرارت می دهیم حجم آن اضافه می شود. این حجم اضافه با بالا رفتن دما بیشتر شده و به نسبت آن فشار سیستم نیز افزایش می یابد که اگر این فشار زیاد خنثی نگردد باعث ترکیدگی سیستم می شود. منبع انبساط در دو نوع بسته و باز موجود است.
8-مخزن کندانس
هنگامی که در تجهیزات موتورخانه بخار آب انرژی خود را منتقل می کند، با از دست دادن انرژی در حالت گازی، از حالت گاز به حالت مایع تبدیل می شود. در این حالت میعان، آبی تولید می شود که به آن آب کندانس می گویند.
استفاده از مخزن کندانس در تجهیزات موتورخانه باعث صرفه جویی در مصرف انرژی و آب شده و میزان فاضلاب را کاهش داده و در کاهش آلودگی هوا نیز موثر است. وظیفه اصلی مخزن کندانس گرفتن آب کندانس از تجهیزات دیگ بخار است. میزان آبی که از این طریق در مخزن کندانس ذخیره می شود را می توان در مواردی که آب موتورخانه قطع شده است به عنوان آب رزرو دوباره به چرخه دیگ بخار آب اضافه کرد.
9- سختی گیر آب در موتورخانه
سختی آب به مجموعه املاح منیزیم و كلسیم موجود در آب گفته می شود به عبارت دیگر املاح فلزات چون آهن ـ كلسیم ـ منیزیم ـ آلومینیم در آب ایجاد سختی می كنند. در آبهای صنعتی بالابودن سختی سبب رسوب سخت روی جدار لوله ها و دیگ های بخار می گردد كه علاوه بر افزایش افت فشار در طول لوله باعث كاهش ضریب انتقال حرارت نیز می گردد .
10-منابع تامین کننده آب گرم مصرفی
همان طور که از اسم آن پیداست، منبع دو جداره دارای دو منبع جدا از هم می باشد که در هر کدام به صورت جداگانه آب جریان دارد. لایه داخلی مخصوص آب گرم مصرفی و لایه خارجی آب غیر مصرفی دیگ در آن جا گرفته است. انتقال حرارت از لایه خارجی یعنی آب غیر مصرفی به سمت لایه درونی انجام گرفته و آب مصرفی را گرم می کند.
منبع کویلی یکی از رایج ترین آبگرمکن های سیستم حرارت مرکزی است.این منبع از یک مخزن ذخیره آب مصرفی تشکیل شده و آب سرد وارد آن می شود. یک کویل مسی در درون مخزن قرار دارد که در درون آن آب غیر مصرفی دیگ جریان دارد. مدت زمان گرم کردن آب در منبع کویلی کمتر از نوع دو جداره است. همچنین منبع های کویلی در دو نوع خوابیده و ایستاده موجود است.
برای سفارش و قیمت تجهیزات موتورخانه به سایت بخارسازه مراجعه نمایید.
