از دیرباز استفاده از تجهیزات مولد بخار در صنایع مختلف از جمله صنایع نفت و پتروشیمی، صنایع فولاد، صنایع سیمان، صنایع غذایی، نیروگاه‌ها، موتورخانه‌های گرمایش ساختمانی و اغلب صنایع کوچک و بزرگ بصورت ثابت( موتورخانه) معمول بوده و تجهیزات تولید بخار از جمله دیگ بخار، مخازن سوخت، مبدل‌ها، مخازن آب، سیستم‌های صنعتی، تصفیه آب، و ... در یک محل ثابت، نصب شده و از آن بهره‌برداری می‌گردد.
ولی امروزه با توجه به پیشرفت صنایع و ایجاد تغییر در روش‌های تولید و رقابت سخت بر سر کاهش هزینه ها تولید و نیاز به افزایش سرعت در راه‌اندازی پروژه‌ها و بهره وری زمان در پروژه‌ها نیازمندی‌های جدیدی بوجود‌آورده که روش‌های قبلی تولید بخار جواب‌گوی آنها نیست و یا به نسبت هزینه اولیه نصب و راه‌اندازی بهره وری کمی حاصل نماید، لذا میبایست محصول جدیدی تولید می شد که جواب‌گوی نیازهای کل ذیل باشد.
1- قابلیت حمل از محل به محل دیگر بدون نیاز به اجرای عملیات طولانی و هزینه بر لوله‌کشی ، کابل‌کشی، عایق‌کاری و ....
2- قابلیت ذخیره سوخت و آب برای زمان محدود و تولید آب نرم برای استفاده مستمر و همچنین عدم وابستگی به شبکه برق و آب و سوخت
3- قابلیت راه‌اندازی سریع پس از استقرار در محل مصرف
ابعاد دیگخانه باید با در نظرگرفتن ابعاد دیگ بخار با درهای باز و نیز تجهیزات مرتبط با آن، همانند دستگاه های سختی گیر، هوازدا، منبع تغذیه آب، کالکتور، شیرها و موارد مشابه ، طراحی و ساخته شود.
دیگ بخار باید در محلی نصب گردد که دارای هوای لازم جهت سیستم و نیز فضای کافی برای تمیز کردن لوله ها و مکان مناسب جهت نگهداری وسایل کنترل تجهیزات جانبی باشد.
باید در دیگخانه، سکویی مناسب با وزن، اندازه ها و متعلقات دیگ بخار، ایجاد گردد. این سکو باید حداقل 30 سانتیمتراز طول و عرض ( از هر طرف 15 سانتیمتر) بیشتر و با اندازه 15 سانتیمتر هم از کف دیگخانه بلندتر باشد.
دستورالعمل و مقررات لازم كه متصدي ديگ بخار بايد بداند:
1- بازرسي و آزمايش روكش ها و ديوارهاي خارجي.
2- بازرسي سطوح جانب آب گازهاي احتراق از لحاظ نشت، خوردگي، ترك، تورم، تاول و ديگر شرايط تضعيف كننده ديگ بخار.
3- تميز كاري، بازرسي و آزمايش مشعل هاي نفت سوز و گاز سوز و شيپوره خروجي آنها.
4- بازبيني مخازن سوخت و در صورت لزوم تميز كردن صافي ها، خطوط سوخت و شير آلات.
5- تنظيم سيستم باز چرخش سوخت، بازبيني از نظر نشت، آزمايش قطع سيستم سوخت، بازبيني دستگاه هاي حفاظت از شعله.
6- مشاهده و ثبت فشار و دماي سيستم سوخت، بازبيني و ميزان نمودن نقاط تنظيم كنترل ها.
7- بازرسي و بكار انداختن دوده پاك كن ها بطرز مناسب.
8- راه اندازي، ميزان كردن و محكم كردن بادبزن هاي دمشي و مكشي، وارسي از لحاظ كاركرد درست كنترل ها و سيستم هاي رابط بين آنها.
9- بازرسي مجاري انتهايي گاز احتراق و دودكش ها.
10- تخليه، هم از پايين ديگ و هم از سطح آزاد آب در آن.
11- تخليه آب شيشه ها و ستون هاي آب نما.
12- تنظيم تلمبه هاي آب تغذيه و تلمبه هاي كمكي و ميزان نمودن دستگاه هاي تنظيم كننده آب تغذيه.
13- تنظيم سطح آب ديگ.
14- فعال سازي، تنظيم، محكم كردن تنظيم كننده سطح آب بخار.
15- آزمايش شيرهاي ايمني.
16- قرار دادن ديگ در خط.
17- گرم كردن (وارد مداركردن) و قطع خطوط بخار آب.
18- خارج كردن ديگ از خط، بيرون كشيدن آتش از كوره (براي ديگ هاي زغال سنگ سوز)، و تحت كنترل درآوردن ديگ.
1- عدم خروج آب از خروجی شستشوی فیلتر شنی
نوع مشکل:
· وجود گل و لای بیش از اندازه و عدم انجام شستشو در دوره های زمانی متناسب با شرایط آب ورودی
· عدم تأمین فشار مناسب در آب ورودی
· معیوب بودن شیر آلات
رفع مشکل:
سیلیس را تعویض نمایید.
-فشار متناسب را تأمین نمایید. (به وسیله پمپ)
-شیر آلات معیوب را تعویض نمایید.
2- خروج سیلیس از آب خروجی فیلتر شنی
نوع مشکل:
-معیوب بودن نازل دستگاه
رفع مشکل: سیلیس ها را تخلیه نموده و نازل را تعویض نمایید.
3- خروج سیلیس در آب در حالت شستشو
نوع مشکل: معیوب بودن پخش کننده آب
رفع مشکل: پخش کننده را تعویض و یا تعمیر نمایید.
4- خروج رزین در حالت wash از سختی‌گیر
نوع مشکل: معیوب بودن نازل‌های نصب شده روی پخش کننده
- معیوب بودن پخش کننده آب
رفع مشکل : نازل‌های معیوب را تعویض نمایید.
-پخش کننده آب را تعویض و یا ترمیم نمایید.
5- خروج رزین در حالت RUN از سختی گیر
نوع مشکل: معیوب بودن نازل‌ها ی پایین سختی گیر
رفع مشکل: پس از تخلیه رزین و سیلیس نازل را تعویض نمایید.
6- عدم مکش آب نمک در حالتREGEN
نوع مشکل :
· عدم تأمین فشار مناسب در آب تغذیه
· -انسداد مسیر آب نمک
· -عدم تنظیم مقدار مکش آب
رفع مشکل:
· آب تغذیه با فشار 2-9 bar تأمین شود.
· -مسیر ورودی آب نمک را تمییز نمایید.
· -با توجه به دستورالعمل شیر سلوولو مکش را تنظیم نمایید.
7- آب وارد مخزن کندانس نمی‌شود.
نوع مشکل:
· -شیرهای مسیر بسته هستند.
· -فیلتر قبل از شیر برقی کثیف شده است.
· -شیربرقی معیوب است.
· -کابل اتصال برق به شیر برقی قطع شده است.
· -شیر برقی در در HMI در حالت Auto تنظیم نشده است.
· -کنترل کننده سطح ایراد دارد.
رفع مشکل:
· شیرهای مسیر را باز کنید.
· -فیلتر را تمیز نمائید.
· -بوبین و یا شیر برقی را تعویض نمائید.
· -کابل اتصال را وصل نمائید.
· -شیر برقی را در حالت Auto قرار دهید.
· -کنترل کننده را تنظیم و یا تعویض نمایید.
8- آب مخزن کندانس سر ریز می‌کند.
علت مشکل:
· -سوئیچ H مربوط به کنترل کننده سطح معیوب است.
· -شناور کنترل کننده سطح معیوب است.
· -شیر برقی ورودی آب معیوب است.
· -مسیر By Pass شیر برقی باز است.
رفع مشکل:
· سوئیچ H را تعویض و یا تنظیم نمایید.
· -شناور را تعویض نمایید.
· -شیر برقی ورودی را تعویض نمایید.
· -شیر مسیر By Pass را ببندید
9- مخزن دی‌اریتور سر ریز می‌کند.
علت مشکل:
کنترل کننده سطح دی‌اریتور معیوب است.
رفع مشکل:
· شناور کنترل سطح را تعویض نمایید.
· کنترل سطح را تعویض نمایید.
10- پمپ‌های بویلر روشن نمی‌شوند.
علت مشکل:
· مخزن دی اریتور خالی است.
· فیوز مدار قدرت پمپ‌ها معیوب و یا در حالت قطع میباشد
· پمپ در حالت RUN قرار ندارد.
· تنظیمات کنترل سطح دیگ نادرست است
رفع مشکل:
· منتظر پرشدن مخزن بمانید.
· فیوز مدار قدرت پمپ‌ها را وصل نموده و یا تعویض نمائید.
· - از HMI پمپ را در حالت RUN قرار دهید
· -تنظیمات کنترل کننده سطح LC1350 را چک کنید.
11- فشار دیگ پس از بازکردن شیر خروجی بلافاصله صفر می‌شود.
علت مشکل:
در سیکل راه‌اندازی شیر هواگیری بسته بوده است.
رفع مشکل:
شیر هواگیری را تاخروج بخار از آن نبندید و پس از خروج بخار آنرا کاملاً بسته نگه دارید.
12- دمای آب دی اریتور افزایش نمی یابد.
علت مشکل:
· -ترموستات های دی اریتور تنظیم نیستند.
· -شیر برقی مسیر پیش گرمکن معیوب است.
رفع مشکل:
· ترموستات ها را تنظیم نمائید.
· شیر برقی را تعمیر و یا تعویض نمائید.
13- دی اریتور لرزش زیادی دارد.
علت مشکل:
· دمای آب خیلی پایین است.
· فشار تنظیم شده PRV زیاد است .
· شیر ونت برج بسته است
رفع مشکل:
تا افزایش دما به حداقل تنظیمات صبور باشید و سپس سیستم را چک کنید.
14- بخار خروجی حاوی مقدار زیادی آب است.
علت مشکل:
· سطح آب بویلر زیاد بالا رفته است.
· خطوط عایق نیستند.
مقدار TDS دیگ بخار بالای 3000 می باشد
رفع مشکل:
· سطح آب بویلر را تصحیح نمائید.
· خطوط را حتی الامکان عایق نمائید.
· مقدار TDSرا چک نموده در صورت بالا بودن مقدار آن در بویلر از مسیر مخصوصTDS آب بویلر را تخلیه نمائید تا مقدار آن تصحیح شود.
