بازار خودروهای کارکرده چینی در ایران، میدانی پر از فرصت و در عین حال، مملو از ریسک است. از یک سو، افت قیمت شدید این خودروها این امکان را فراهم میکند که با بودجهای محدود، صاحب یک خودروی مدرن، زیبا و پرآپشن شوید. از سوی دیگر، این بازار میتواند یک تله پرهزینه برای خریدار ناآگاه باشد که او را با مشکلات فنی پیچیده و هزینههای تعمیر سرسامآور تنها میگذارد. هدف این راهنما، تجهیز شما به دانش لازم برای یافتن گنجهای این بازار و دوری کردن از مینهای آن است.
دلیل اصلی افت قیمت بالای خودروهای چینی در بازار دست دوم، ترکیبی از عوامل روانشناختی و فنی است. خریداران بالقوه از هزینههای بالای تعمیرات، عدم اطمینان از دسترسی به قطعات یدکی و نبود شناخت کافی از دوام بلندمدت این خودروها هراس دارند. این ترس، تقاضا برای نمونههای کارکرده را کاهش داده و در نتیجه باعث افت شدید قیمت آنها میشود.
این پدیده، بزرگترین مزیت برای خریدار خودروی دست دوم است. در واقع، مالک اول، سنگینترین ضربه مالی را متحمل شده و شما میتوانید خودرویی که تنها یک یا دو سال کار کرده را با ۳۰ تا ۴۰ درصد قیمت کمتر از نمونه صفر کیلومتر خریداری کنید.
انتخاب هوشمندانه در بازار دست دوم، به معنای انتخاب مدلهایی است که امتحان خود را پس دادهاند، در بازار به تعداد زیاد وجود دارند و وضعیت قطعات و خدمات آنها نسبتاً مشخص است.
امویام X33: به عنوان یکی از اولین و باسابقهترین کراساوورهای چینی در ایران، تعمیرکاران با مشکلات آن آشناتر هستند و قطعات یدکی آن (به خصوص قطعات فنی) نسبت به مدلهای جدیدتر، راحتتر یافت میشود. مدلهای فیسلیفت شده آن (X33s) همچنان ظاهر قابل قبولی دارند.
جک S5: این کراساوور برای سالها یکی از پرفروشترین خودروهای بازار بود و جامعه بزرگی از مالکین را دارد که به معنای دسترسی بهتر به اطلاعات و قطعات یدکی است. نسخه اتوماتیک آن به دلیل عملکرد فنی بهتر، محبوبیت بیشتری در بازار کارکرده دارد.
چری تیگو ۵: این مدل به کیفیت ساخت بالاتر نسبت به همنسلان خود و سواری نرم و خانوادگی شهرت دارد. اگر به دنبال یک کراساوور جادار و راحت هستید، تیگو ۵ کارکرده میتواند گزینه بسیار خوبی باشد.
جک J5: این سدان زمانی بسیار محبوب بود. ساختار فنی ساده (به خصوص در نسخه دندهای با موتور ۱.۵ لیتری) آن را به یک گزینه کمریسک و اقتصادی در بازار دست دوم تبدیل کرده است.
برلیانس H330: علیرغم توقف تولید، این خودرو به تعداد بسیار زیاد توسط پارس خودرو مونتاژ شد. به همین دلیل، قطعات یدکی آن نسبت به بسیاری از برندهای چینی دیگر که به صورت محدود عرضه شدند، فراوانتر است.
خرید برخی مدلهای کارکرده ریسک بسیار بالاتری به همراه دارد و بهتر است از آنها دوری کنید یا با وسواس بسیار زیاد به سراغشان بروید.
خودروهای کمتیراژ یا متوقفشده: برندهایی مانند لیفان (به خصوص مدلهای لوکسی مانند ۸۲۰)، جیلی امگرند، امجی (مدلهای اولیه) و بسترن، هرچند ممکن است خودروهای خوبی باشند، اما یافتن قطعات یدکی آنها، به خصوص قطعات بدنه، تقریباً غیرممکن است و یک تصادف ساده میتواند خودروی شما را برای ماهها زمینگیر کند.
مدلهای با گیربکس دوکلاچه خشک (Dry DCT): نسلهای اولیه گیربکسهای دوکلاچه که در برخی مدلها استفاده میشد، به استهلاک بالا و خرابیهای پرهزینه معروف هستند. از خرید این مدلها بدون کارشناسی دقیق گیربکس جداً خودداری کنید.
هر خودروی تازهوارد: از خرید نمونه کارکرده خودرویی که کمتر از یک یا دو سال از عرضه آن به بازار میگذرد، پرهیز کنید. مشکلات بلندمدت و وضعیت تأمین قطعات این خودروها هنوز مشخص نیست و شما به نوعی در حال شرکت در یک آزمون و خطا با سرمایه خود هستید.
این چکلیست به شما کمک میکند تا با دیدی بازتر خودروی مورد نظر را بررسی کنید.
بدنه و شاسی: با دقت تمام قسمتهای بدنه را برای آثار رنگشدگی، بتونه و عدم تقارن درزها بررسی کنید. هرگونه آسیب به شاسی، یک نقطه ضعف بزرگ است و میتواند بر هندلینگ و ایمنی خودرو تأثیر منفی بگذارد. کارشناسی رنگ و بدنه برای خودروی چینی یک ضرورت است.
موتور: به صدای موتور در حالت سرد و گرم گوش دهید. هرگونه صدای غیرعادی (مانند صدای تقتق یا زوزه) میتواند نشانه مشکل جدی باشد. وضعیت روغن موتور را بررسی کرده و از مالک قبلی در مورد کیفیت بنزین و روغن مصرفی سوال کنید.
گیربکس (مهمترین بخش): این بخش حیاتیترین قسمت برای بررسی است. خودرو را در شرایط مختلف (ترافیک شهری، سربالایی، اتوبان) تست کنید.
در گیربکس CVT: به هرگونه صدای زوزه ممتد حساس باشید.
در گیربکس DCT: به هرگونه لرزش، تقه یا تأخیر در شروع حرکت از حالت سکون دقت کنید. اینها نشانههای استهلاک مجموعه کلاچ است.
سیستم تعلیق: از روی دستاندازها عبور کنید و به هرگونه صدای کوبش یا سروصدای اضافی از سیستم تعلیق و جلوبندی توجه کنید.
آپشنها و ادوات برقی: تکتک آپشنهای خودرو را امتحان کنید: سانروف را چندین بار باز و بسته کنید، تمام شیشهبالابرها، سیستم تهویه، نمایشگر لمسی، دوربینها، سنسورها و تمام دکمههای روی داشبورد و فرمان را تست کنید. مشکلات برقی در این خودروها شایع است.
یک قانون طلایی برای خرید خودروی چینی کارکرده وجود دارد: هرگز، تحت هیچ شرایطی، بدون کارشناسی کامل توسط یک تعمیرکار معتمد که به طور تخصصی روی خودروهای چینی کار میکند، اقدام به خرید نکنید. هزینه چند صد هزار تومانی برای کارشناسی، میتواند شما را از یک ضرر چند ده میلیون تومانی در آینده نجات دهد.
همواره مدلهایی را در اولویت قرار دهید که سابقه حضور طولانیتری در بازار دارند و توسط شرکتهای بزرگتر و معتبرتر (مانند مدیران خودرو و کرمان موتور) عرضه شدهاند. با تحقیق کافی، صبر و کارشناسی دقیق، یک خودروی چینی دست دوم میتواند ارزش خرید فوقالعادهای داشته باشد. اما یک خرید عجولانه و احساسی، به راحتی میتواند به یک فاجعه مالی تبدیل شود.
