ریمپ ( REMAP ) موتور با نوشتن یک برنامه نرم افزاری جدید بر روی واحد کنترل الکترونیکی(ECU ) موتور انجام می شود. این یک روش تنظیم نسبتا ساده است که معمولاً با وصل کردن لپ تاپ به درگاه OBDخودرو انجام می‌شود. ( OBD ) همان پورتی است که در قسمت جعبه فیوز قرار دارد و مکانیک ها برای دیاگ زدن و تشخیص ایرادات خودرو از آن استفاده میکنند.
ریمپ کردن چگونه انجام می‌شود؟
کامیپوتر خودرو قطعه مهمی است که به کمک اطلاعاتی که از سنسورها دریافت میکند دستورات لازم برای عمل کننده‌ها را در شرایط مختلف صادر میکند. تولید کنندگان خودرو به کمک ای سی یو تنظیمات موتور را انجام می‌دهند و سپس خودرو را روانه بازار میکنند. کارخانه سازنده پس از فروش خودرو، بخاطره طول عمر بالاتر پیشرانه خودرو، حداکثر عملکرد موتور خودرو را در اختیار راننده قرار نمیدهد. معمولاً عملکرد موتور را برای بهبود قابلیت اطمینان، آلایندگی و مصرف سوخت تا مقدار مشخصی محدود میکنند. البته ریمپ خودرو، به سادگی دانلود نرم افزار به صورت آنلاین و انجام آن توسط خودتان نیست. شما باید ماشین تان را به یک متخصص آموزش دیده تحویل دهید تا این کار را به درستی انجام دهد. در ریمپ خودرو، تکنسین تنظیمات و نرم افزار پیش فرض سازنده روی ECU را تغییر داده و آن را با نرم افزار جدیدی جایگزین می کند و مطابق با توقع مالک آن را سفارشی سازی میکند.
تاثیرات ریمپ:
وقتی نرم افزار ECU تغییر تغییر کند، موتور با نزدیک‌ترین حالت به حداکثر توانایی خود کار میکند که اغلب با 20% افزایش توان اسب بخار و گشتاور همراه است. عملکرد اکثر خودروها در زمان خروج از کارخانه به دلایل مختلفی کاهش می‌یابد که این کاهش عملکرد می‌تواند برای رعایت مقررات اقتصادی، انتشار گازهای گلخانه‌ای و یا سر و صدای خودروها باشد. دلیل اصلی کاهش عملکرد خودروها این است که وسایل نقلیه تولیدی، همیشه با گارانتی ارائه می‌شوند و آخرین چیزی که تولیدکننده می‌خواهد، بازسازی موتورهای آسیب دیده است. به همین دلیل عملکرد خودرو همیشه در حد توانایی موتور حفظ می‌شود و شما با تغییر نرم افزار ECU این توانایی را افزایش می‌دهید.
مزایا ریمپ:
این تغییر وضعیت در ECU مزایا و معایبی دارد که در ادامه این مقاله به تشریح آن‌ها می‌پردازیم.
Ø افزایش قدرت و شتاب
Ø بهبود کشش و گشتاور
Ø رفع ناهنجاری‌های عملکردی
Ø کاهش مصرف سوخت
Ø تغییر دور موتور محدودکننده
Ø تنظیم دمای فن
Ø رفع ایرادات جزئی موتور
در برخی مراکز تیونینگ خودرو که کار ریمپ انجام می‌دهند، کار خود را ضمانت و گارانتی نیز میکنند.
آیا ریمپ برای ماشین ضرر دارد؟
ریمپ به معنای بازنگری دوباره برنامه ECU خودرو است. اگر این کار توسط افراد متخصص انجام نشود ممکن است آسیب بسیار جدی ای به موتور وارد شود. طبق چیزهایی که گفته شد این طور به نظر می‌رسد که ریمپ به طور کامل سود باشد و باعث کاهش هزینه‌ها شود و کاری کند که تمامی اجزا به نحو احسن کار کنند. اما معایب این کار را در زیر برایتان توضیح می‌دهیم.
معایب ریمپ خودرو:
Ø ارزان نبودن ریمپ
Ø مشخص نبودن نتیجه بعد از این فرآیند
Ø در بعضی مواقع افزایش مصرف سوخت
Ø ابطال گارانتی در خودروهای دارای کارت گارانتی
Ø وارد شدن فشار زیاد به موتور خودرو
ابزار ریمپ خودرو:
ریمپ کردن مانند سایر کارها نیاز به یک سری ابزارآلات سخت افزاری و نرم افزاری دارد. یک ریمپ کار حرفه‌ای به نرم افزارهای زیر نیاز دارد.
· ECM Titanium : این نرم افزار توسط شرکت Alientech طراحی شده است که به شما این امکان را می‌دهد به طور مستقیم با پارامترهای مدیریتی هر فایل کالیبراسیون موتور و گیربکس اتوماتیک را مشاهده و اصلاح کنید.
· Winols : یکی از بهترین نرم افزارها برای ریمپ کردن، Winols است که یک برنامه کاربردی برای تغییر حافظه ECU است و با کمک آن می‌توان ماتریس‌های کاربردی هر ECU را پیدا کرد. قیمت نسخه اصلی این نرم افزار در حدود 940 یورو معادل 60 میلیون تومان است.
· Editor 010 : این نرم افزار نسبت به دو مورد قبلی کاربری عمومی‌تری دارد. این برنامه توانایی تبدیل بین Unicode ، EBCDI ، ASCLL را دارد و قطعا کارکردن با این برنامه از دو نرم افزار دیگر سخت‌تر است.
علیرغم این نرم افزارها به یک مجموعه سخت افزاری حرفه‌ای نیز احتیاج دارد که در ادامه، آن‌ها را برایتان فهرست می‌کنیم:
· لپ تاپ
· دستگاه دیاگ
· پروگرمر
· دستگاه چهارگاز ( آنالیزهای خروجی )
· دیتالاگر ( اوسیلوسکوپ )
· دینامومتر
کدام فاکتورها را با ریمپ می‌توان تغییر داد؟
Ø منیفولد ورودی هوا
Ø دریچه گاز
Ø فن رادیاتور
Ø تغییر زمانبندی سوپاپ‌ها
Ø سیستم سوخت رسانی و جرقه
Ø توربو شارژ
جمع بندی
ریمپ کردن ایسیو یکی از فعالیت هایی است که برای بالا بردن توان خودرو انجام می شود، اما قبل از این کار باید حتما با معایت ریمپ ایسیو به خوبی آشنا باشید تا در آینده به مشکل برنخورید. ریمپ کردن ایسیو به دلیل خارج کردن خودرو از حالت استاندارد و تعریف شده، می تواند مشکلات جدی برای موتور، گیربکس، ایسیو و سایر قطعات ایجاد نماید. در این مقاله از رسانه AHC تمامی مزایا و معایب ریمپ ایسیو توضیح داده شد.
