اگر فکر می‌کنید رانندگی خودران فقط برای خودروها است، دوباره فکر کنید. بازار "ناوبری خودران" - جایی که کشتی‌ها با هدایت هوش مصنوعی خود را هدایت می‌کنند و منجر به صرفه‌جویی در سوخت و زمان می‌شوند - انتظار می‌رود فقط در سال ۲۰۲۳ از ۴.۴۶ میلیارد دلار به ۵.۳۳ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۴ افزایش یابد.
Orca AI یک استارتاپ خودران مستقر در لندن است که ادعا می‌کند اولین سفر تجاری خودران کشتی را در آب‌های شلوغ قدرت داده است. این شرکت اکنون 23 میلیون دلار دیگر تأمین مالی کرده است که توسط OCV Partners و MizMaa Ventures رهبری می‌شود. این تأمین مالی، که به گفته ما بین سری A و سری B است، مجموع مبلغ جمع‌آوری شده توسط این شرکت را به نزدیک 40 میلیون دلار می‌رساند.
این استارتاپ در پایان سال 2018 تأسیس شد و در سال 2021 فناوری ناوبری AI خود را به صورت تجاری راه‌اندازی کرد - زمانی که همچنین 13 میلیون دلار سری A را تأمین کرد. این تزریق نقدی تازه برای مقیاس‌بندی و گسترش استفاده خواهد شد، این شرکت به TechCrunch گفت، و همچنین برای سرمایه‌گذاری در ساخت محصولات جدید - با استفاده از داده‌هایی که پلتفرم از مشتریان خود جذب می‌کند. گسترش تیم مهندسی نیز در کارت است.
این شرکت توسط متخصصان فناوری دریایی اسرائیلی یاردن گروس و دور راویو تأسیس شد، Orca AI چندین منبع اطلاعات بصری را در طول ناوبری در دریا پردازش می‌کند، کشتی را در مسیر نگه می‌دارد و خدمه را آزاد می‌کند تا سایر جنبه‌های سفر را نظارت کنند، مانند حملات پهپادی و دزدی دریایی، که در زمان‌های بی‌ثبات ژئوپلیتیکی رخ می‌دهند.
با استناد به نتایج یک آزمایش در سال 2023، Orca ادعا می‌کند که سیستم آن تا 33 درصد "ملاقات‌های نزدیک در آب‌های باز" را کاهش داده است و "رویدادهای عبور" را در 15 میلیون مایل دریایی تا 40 درصد کاهش داده است. (برای کسب برخی از زمینه‌ها، بیش از 2500 حادثه دریایی مهم در سال 2022 وجود داشت، طبق گزارش آژانس ایمنی دریایی اروپا.)
این شرکت همچنین ادعا می‌کند که سیستم می‌تواند منجر به صرفه‌جویی در سوخت 100000 تا 300000 دلاری در هر کشتی در سال شود (با کاهش 3 تا 5 درصدی مصرف سوخت). علاوه بر این، Orca AI ادعا می‌کند که فناوری آن 72716 تن دی‌اکسید کربن را در سال گذشته در 1000 کشتی کاهش داده است.
صنعت کشتیرانی تحت فشار است تا اثرات کربنی خود را کاهش دهد - ایجاد فرصت‌هایی برای کارآفرینان برای دیجیتالی کردن صنعت و اعمال فناوری‌هایی مانند هوش مصنوعی برای افزایش کارایی.
شرایط کاری سخت و خطرناک برای ملوانان، با طیف فزاینده‌ای از تهدیداتی که بر مسیرهای حمل و نقل دریایی جهانی تأثیر می‌گذارد، همچنین فشارها را بر صنعت اعمال می‌کند که می‌تواند به افزایش خودکارسازی خدمه منجر شود.
گروس، مدیرعامل و بنیانگذار Orca AI، در تماس با TechCrunch گفت: «وقتی درباره کشتی‌های اقیانوس‌پیمای صحبت می‌کنیم، در آینده نزدیک شاهد خواهیم بود که کشتی‌هایی بدون خدمه حرکت می‌کنند. در همین حال، می‌توانید بسیاری از قسمت‌های سفر را بهینه‌سازی و خودکار کنید، بار کاری را کاهش دهید و همچنین تعداد افراد را. می‌توانید مصرف سوخت، انتشار و ETA را بهینه کنید و در عین حال ایمنی را افزایش دهید. بنابراین این چیزی است که ما در حال ساخت آن هستیم. ما یک پلتفرم را برای ناوبری خودران کشتی‌ها می‌سازیم.»
گروس گفت پلتفرم Orca تمام داده‌ها را به ابر آپلود می‌کند، ابزارهای نظارت و قابلیت‌هایی را برای مدیران ناوگان فراهم می‌کند. «این بدان معنی است که می‌توانید نه فقط یک کشتی، بلکه کل ناوگان را اداره کنید. بنابراین می‌توانید به آن به عنوان یک پلتفرم عملیاتی برای ناوگان نیمه خودران فکر کنید.»
در بیانیه حمایتی، همی زوکر، مدیر عامل OCV، افزود: «حمل و نقل دریایی بین‌المللی خون زندگی تجارت بین‌المللی و اقتصاد جهانی است. بیش از 80 درصد حجم تجارت بین‌المللی کالاها از طریق دریا حمل می‌شود، بازار 2 تریلیون دلاری توسط برخی برآورد شده است. در حالی که هواپیما، قطار و خودرو پیشرفت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی در زمینه خودران و جلوگیری از تصادف داشته‌اند، معتقدیم که صنعت کشتیرانی هنوز هم برای کشتی‌های خودران - کشتی‌هایی که خودشان را هدایت می‌کنند - آماده است.
🔹این مقاله به صورت ماشینی، توسط Aiticle ترجمه شده و ممکنه ایراداتی داشته باشه، فیدبک‌های شما به ما در جهت بهبود سیستممون خیلی کمک میکنه :) لطفا نظراتتون رو باهامون به اشتراک بگذارین.
