تقریباً می توان گفت که فرمان برقی نوین ترین و جدیدترین تکنولوژی فرمان رایج در دنیا است و تقریباً اکثر خودرو های جدید از این تکنولوژی بهره می برند.
فرمان برقی برخلاف فرمان معمولی و هیدرولیک بسیار نرم و بدون نیاز به روغن فرمان است و بی دردسر و راحت تر است، البته نه کاملا!
در فرمان برقی فرمان بسیار نرم و فقط با یک اشاره حرکت می کند. دردسر روغن فرمان را هم ندارد اما یک مشکل بزرگ و خطرناک دارد، قفل شدن فرمان!
فرمان برقی همانطور که از نامش پیداست از برق استفاده می کند و مکانیکی نیست. همین وابستگی فرمان به برق موجب می شود که اگر در صورت ایراد باتری یا سیستم برق خودرو و یا یک خطای غیرمنتظره درصورت قطع اتصال برق به فرمان، فرمان کاملا قفل شود. این حالت بسیار خطرناک و غیرقابل تصور در سرعت های بالا که خطر آن بسیار بیشتر است یا احتمال بیشتری رخ می دهد.
در این صورت اگر خوششانس باشید و سرعت خودرو خیلی زیاد نباشد یا جاده خلوت باشد و مسافت کافی برای ترمز داشته باشید می توانید ترمز کنید(البته اگر ترمز هم ایراد نداشته باشد) اما در مواقعی مانند پیچ جاده یا شلوغی جاده خطر جانی بالاست.
البته احتمال رخ دادن این مشکل با توجه به استفاده گسترده این سیستم در خودرو ها بسیار کم است، اما خب طبق معمول این خطا بیشتر در خودرو های داخلی که از فرمان برقی استفاده می کنند(مثل دنا پلاس یا تارا) رخ می دهد و با جنس آشغال بدنه این خودرو ها و ایراد های خودرو از دم کارخانه، باید مراقب بود.
البته نباید این طور بگوییم چون مدیران مفت خور سایپا و ایران خودرو ناراحت می شوند. باید گفت که خودرو های ایرانی ما را بیشتر به خدا نزدیک می کند.(امیدوارم منظورم را در پاراگراف آخر متوجه شده باشید)
