در بحث موتور های گازسوز همواره دو بخش اصلی یعنی جرقه و سوخت مواردی بوده که در بخش های مختلف این سایت به توضیح آن پرداخته شده است در این بخش میخواهیم انواع سیستم های جرقه زن را برای شما همراهان عزیز توضیح دهیم.
به طور کلی جرقه زن ها به دوصورت کلی جرقه زن های مکانیکی و جرقه زن های الکترونیکی موجود می باشند.
در ژنراتور های گاز سوز قدیمی یعنی مدل های عموما ۲۰۰۰ میلادی در برخی از برندها همچون MAN از سیستم جرقه زن مکانیکی یعنی دلکو استفاده میشد اساس کار سیستم دلکو به این صورت می باشد که دارای یک کویل یا سیم پیچ است که پایه مثبت به صورت داِیم پس از تغییر وضعیت به حالت استارت وارد کویل میشود و سیم منفی توسط سیستمی که نیروی چرخش خود را از میلنگ میگیرد با سرعت زیاد عمل قطع و وصل پایه منفی را انجام میدهد در نتیجه به دلیل سرعت بالای قطع وصل فرکانس ولتاژ اعمالی به کویل افزایش پیدا میکند و باعث میشود در ثانویه کویل یک ولتاژ بالا حدود ۱۵ تا ۲۰ کیلو ولت ایجاد شود این ولتاژ بالا توسط وایر به قسمت بالای دلکو یعنی بخش مرکزی دلکو اعمال میشود دلکو در داخل خود یک چکش برق جهت توریع این ولتاژ بالا به پایه های خروجی خود در زمان مناسب دارد در نتیجه در صورتی که شما از پایه های خروجی دلکو توسط وایر به هر سیلندر اتصال برقرار نمایید براساس تنظیمی که برای تایم جرقه خود در نظر گرفته اید عمل اعمال ولتاژ بالا به شمع هر سیلندر انجام میشود و جرقه در شمع ایجاد میشود ,قابل ذکر است که بعضی از دلکو ها دارای یک لوله خلا می باشد که مکش منیوفولد ورودی موتور را اندازه گرفته و از میزان مکش برای اصلاح جرقه در توان های بالاتر استفاده میکند .
در سیستم های الکترونیک بر خلاف سیستم های مکانیکی جز دواری وجود ندارد در نتیجه این سیستم ها دارای استهلاک پایین تری می باشند همچنین به دلیل استفاده از سنسور و پردازش میکروپروسسوری دارای دقت عملکرد بالاتر و برنامه پذیر تری نسبت به سیستم های مکانیکی می باشند . در ژنراتور های گاز سوز جدید عموما ژنراتور های بالای ۲۰۰۰ میلادی اکثر ژنراتور های گازسوز ارایه شده دارای سیستم جرقه زن الکترونیکی می باشند.
سیستم های جرقه زن الکترونیک به این صورت عمل میکنند که توسط خازن هایی که در آن ها تبییعه شده ولتاژ را تا بالای ۱۰ کیلوولت الی ۲۰ کیلوولت بالا میبرند سپس توسط سنسوری که در مقابل دیسک مخصوص جرقه زن قرار دارد توسط یک مگنت کوچک موقعیت پیستون یک را تشخیص میدهد .و توسط ترتیب احتراقی که برای جرقه زن یا ایگنیشن (ignition ) معرفی میشود جرقه در بهترین زمان و بهترین قدرت زده میشود.
قابل ذکر است که تنظیم در جرقه زن ها مکانیکی توسط جرخش مکانیکی دلکو انجام میشد اما در جرقه زن های الکترونیکی توسط ولوومی که روی ایگنیشن تعبیه شده عمل تنظیم تایم (ادونس کردن ) انجام میشود.
