احتمالاً فرمان خودروی شما یکی از جنبه‌هایی است که در وهله اول شما را به سمت آن کشانده است. شاید از هندلینگ اسپرت، احساس راحتی فرمان، یا دقت ماشین در هنگام تست رانندگی خوشتان آمده است. . همه این عناصر به شدت توسط کیفیت و قوام شفت فرمان ، به عنوان بخشی از سیستم فرمان عمومی در وسیله نقلیه شما تعیین می شود. اگر میل فرمان با مشکلات عملکردی یا سایش زودرس مواجه شود ، مطمئنا تفاوت هایی را در تجربه رانندگی خود مشاهده خواهید کرد. در این مقاله، با جزئیات بیشتری بحث خواهیم کرد که وقتی میل فرمان شروع به از کار افتادن یا خرابی می کند چگونه به نظر می رسد و چه کاری می توان در مورد آن انجام داد. برای خرید و اطلاعات بیشتر به سایت سیسال مراجعه فرمایید.
اهمیت و عملکرد میل گاردان
سیستم فرمان شما از مجموعه ای از قطعات به هم پیوسته تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا عملکرد یکپارچه فرمان را ایجاد کنند. سیستم فرمان شما از شفت یا ستون فرمان، چرخ و قفسه تشکیل شده است که همه آنها با هم کار می کنند تا به ماشین شما اجازه بچرخد و به آرامی در اطراف پیچ ها، پیچ ها و مانور موفقیت آمیز با دقت حرکت کند.
اگر میل فرمان نتواند به درستی به چرخ دنده فرمان متصل شود ، چرخش به یک مشکل جدی تبدیل خواهد شد. علاوه بر این، شفت فرمان نیز به تثبیت و محکم کردن قفل و سیم‌کشی ستون فرمان کمک می‌کند - اجزای حیاتی که عملکرد فرمان را در خودروی شما کامل می‌کنند. همه سیستم های فرمان یکسان نیستند، بنابراین مهم است که یک فروشگاه خودرو را استخدام کنید که در نوع خاص وسیله نقلیه شما تخصص داشته باشد.
علائم عدم آگاهی
برای تشخیص و درمان مشکل با دقت و فوریت، تشخیص علائم ظریف همراه با شکست شفت یا ستون فرمان ضروری است. مطمئناً علائم خاصی وجود دارد که ممکن است در عملکرد خودروی خود مشاهده کنید که نشان می‌دهد مشکلی در محور فرمان وجود دارد، اما مهم است که متخصصی را پیدا کنید که بتواند منشأ مجزای مشکل را پیدا کند و علائم را با یکی دیگر از اجزای خاص سیستم فرمان اشتباه نگیرد. وقتی مشکوک به خرابی میل فرمان هستید باید به دنبال چه چیزی باشید:
دقت و نرمی چرخش
بار دیگر، ظرفیت گردش تمیز و نرمی که زمانی در خودروی خود هنگام خرید مشاهده کردید، قطعاً تحت تأثیر خرابی یا آسیب شفت فرمان قرار خواهد گرفت. اگر متوجه شدید که ماشین شما دیگر با دقت نرم نمی‌چرخد، فوراً میل فرمان را بررسی کنید.
فرسودگی زودرس بلبرینگ شفت
از آنجایی که سیستم فرمان شما عملکرد زیادی دارد، با ساییدگی و پارگی زیادی مواجه می شود. بنابراین، انتظار می رود که با گذشت زمان باید به برخی از اجزای فرمان توجه کنید. یاتاقان‌های شافت فشار زیادی را بر سیستم فرمان وارد می‌کنند و معمولاً اولین کسانی هستند که می‌روند.
صداهای مربوط به هنگام فرمان صداها در
هنگام فرمان غیرعادی نیستند، اما مطمئناً باعث نگرانی هستند. اگر در حین چرخاندن متوجه صدای خراش یا صدای کلیک شدید، این فراتر از حد معمول است و باید شفت فرمان را بررسی کنید.
ناهماهنگی
فرمان فرمان باید همیشه به طور خودکار به موقعیت طبیعی خود بازگردد - با نشان تجاری در نقطه مرگ. اگر هنگام رانندگی مستقیم در یک جاده صاف متوجه شدید که فرمان شما به موقعیت مرکزی باز نمی گردد، ممکن است شفت فرمان آسیب ببیند.
