تو این اوضاع گرونی و افزایش قیمت برای همه چیز تو این مملکت همیشه یه راه گریز و یه روشی وجود داره که بشه کمتر هزینه کرد.
در بازار داغ خودروها نیز همین منوال صورت گرفته است، چون قیمت خودروها خیلی فضایی رشد کرده بسیاری از افراد گزینه خرید خودروهای دست دوم یا کارکرده رو پیش روی خودشون می‌بینن. حالا که تو این فضا علاوه بر مردم عادی، دلالان هم با هدف سود و کسب درآمد وارد شده‌اند. قالب کردن یک ماشین تعمیری جای خودرو سالم بسیار راحت شده است. به همین دلیل قبل از خرید خودرو کارشناسی خودرو، کارشناسی رنگ بدنه، کارشناسی فنی خودرو حتما و الزاما باید انجام شود.
در این مقاله علاوه بر ارائه دادن برخی آمار و داستان‌ها در خصوص کارشناسی خودرو، قصد دارم به صورت مختصر درباره کارشناسی خودرو اطلاعاتی را ارائه دهم.
محدودیت‌های شدید بر روی خودروهای وارداتی و از آن سو شرایط سخت خرید خودروها صفر، خریداران تمایل بیشتری نسبت به خودروهای کارکرده دارند. به همین دلایل در موقع خرید خودرو کارکرده یا دست دوم حتما باید به صورت حرفه‌ای و تخصصی کارشناسی خودرو انجام شود. حال خریداران چگونه باید از سلامت خودرو اطمینان کامل را بدست آورند؟
پیشنهاد بنده بهره بردن از یک کارشناس با تجربه و خبره جهت بررسی خودرو از جنبه‌های فنی، رنگ خودرو، بدنه و ... است. در بررسی‌های حرفه‌ای به همراه گزارشات مکتوب تمامی موارد تعمیری و صدمه دیده ماشین به خریدار داده می‌شود. بعد از آنکه تمامی اطلاعات حاصل گردید، حال با توجه به قیمت مناسب خودرو معامله صورت می‌گیرد.
چرا نباید شخصی کارشناسی خودرو را انجام دهیم؟ خیلی واضح و مشخص است که بازار دلالان در این بخش نیز بسیار داغ است و ممکن است هر لحظه سر شما کلاه برود. از سمتی دیگر وقتی شرکتی همچون کارینا به صورت حرفه‌ای کارشناسی خودرو را انجام می‌دهد، این اطمینان در خریدار ایجاد می‌شود که می‌تواند تمامی مراحل را نیز پیگیری کند. زیرا کارشناسی به همراه ضمانت است و اگر هرگونه اشتباهی صورت گرفته باشد خریدار خودرو می‌تواند بعدا بررسی کند و از سمت شرکت این اطمینان برای مشتری قائل شده‌اند.
یک حقیقتی که وجود دارد با بالا رفتن متدهای کلاهبرداری و تخصصی شدن تعمیرات خودرو و حتی رنگ‌آمیزی و صافکاری آن باید کارشناسی خودرو نیز حرفه‌ای انجام شود. برای نمونه فرق‌های بسیاری زیادی بین کارشناسی که در مراحل اولیه بررسی خودروها دست دوم است با کارشناسی که هزارن خودرو را کارشناسی کرده است. به همین دلیل ما شرکت کارینا را پیشنهاد می‌دهیم زیرا کارشناسان در این شرکت از تجربه و تخصص بسیار بالایی برخودار هستند. یک کار بسیار جالب شرکت کارینا، تولید محتوا در زمینه مقایسه خودرو است.
حتی کارشناسی خودرو باید بسیار تخصصی در زمینه کلاس‌بندی خودروها باشد زیرا کارشناسی که همیشه تندر 90 را بررسی کرده نمی‌تواند برای جک J4 کارشناسی کند. حال در ادامه به بررسی مراحل کارشناسی خودرو می‌پردازیم.
سوال اینجاست: هدف از کارشناسی خودرو چیست؟ با توضیحاتی که ارائه گردید بسیار مبرهن است که ارائه خدمات کارشناسی خودرو در جهت انتخاب خودرو سالم با مشخصات فنی مناسب است. انواع کارشناسی خودرو عبارتند از: کارشناسی رنگ خودرو، کارشناسی بدنه خودرو، کارشناسی فنی خودرو و کارشناسی سراسری یک خودرو هستند.
کارشناسی رنگ خودرو که باید بررسی شود که یک ماشین در کدام قسمت رنگ‌شدگی دارد. در این بررسی‌ها بدنه خودرو، قطعات تعویض‌شده، شاسی و سر ستون‌های خودرو مورد بازبینی قرار می‌گیرند.
کارشناسی بدنه خودرو نیز بررسی هرگونه خوردگی، تغییرشکل‌های بدنه، زنگ زدگی قطعات را شامل می‌شود. زیرا در هر دو این موارد دیده شده است که صافکاران و نقاشان به گونه‌ای خودرو را سالم جلوه داده‌اند که با چشم و بدون ابزارهای تخصصی قابل تشخیص نیستند.
حتی در کارشناسی بدنه خودرو نقاط دور از دسترس که زیر کاورها و پلاستیک‌های خودرو یا زه‌های کناری خودرو هستند باید بررسی شوند. برای مثال زیر خودرو که تحت تاثیر شرایط جوی قرار دارد مستعد بیشترین تغییرات است.
یکی از مهمترین بخش‌ها کارشناسی فنی خودرو است. کارشناس در وهله اول بررسی می‌کند که خودرو صدا یا لرزش غیرطبیعی و خارج از کنترلی نداشته باشد. بعد با استفاده از دستگاه دیاگ، ایرادات فنی خودرو را پیدا می‌کند. کارشناسی فنی خودرو از بخش‌های: کارشناسی موتور، کارشناسی گیربکس، کارشناسی جلوبندی و تست دیاگ تشکیل شده است. این بخش به لحاظ بیشترین تاثیر در ایمنی خودرو بسیار حساس است و حتما و الزاما باید توسط کارشناسان حرفه‌ای و مجرب مورد بررسی قرار گیرد.
در این مقاله تمام تلاشم رو کردم که به صورت مختصر و کوتاه جنبه‌های مختلف کارشناسی خودرو را توضیح دهم، در ادامه مقالات هرکدام از بخش‌های به صورت مفصل و کامل مورد بررسی قرار خواهند گرفت.
