جرثقیل سیم بکسلی چهار سرعته در جرثقیل های قابل حمل و دروازه ای تک پل و جرثقیل های بازویی استفاده می شود که شامل حرکات بالابر (بالا و پایین) و حرکات تراورس در امتداد پل (چپ و راست) و حرکات بالابر و حرکات تراورس با موتورهای یک سرعته است. (فقط موتورهای پرسرعت) استفاده می شود. این نوع وینچ ها عمدتاً در کارهایی که نیاز به حساسیت بالایی ندارند استفاده می شود
همانطور که در بالا ذکر شد، وینچ بلغاری می تواند انتخاب خوبی برای استقرار طولانی مدت باشد. بنابراین می توان فرض کرد که استهلاک و خرابی این انواع وینچ در نتیجه عملکرد طولانی مدت افزایش می یابد. بنابراین نگهداری و سرویس منظم وینچ بکسل از اهمیت بالایی برخوردار است. در ادامه می خواهیم به چند نکته در این زمینه اشاره کنیم. گاهی اوقات تعمیر و نگهداری معمولی ساده یا توجه به یک نکته می تواند سال ها به عمر دستگاه اضافه کند و شما را از هزینه های نسبتاً بالای تعمیر و یا حتی تعویض قطعات مختلف دستگاه نجات دهد.
در ابتدای بازرسی، شناسنامه با اطلاعات زیر صادر می شود: ظرفیت جرثقیل، سازنده جرثقیل، مدل جرثقیل، محل جرثقیل، محل نصب، شکل طولی و ابعاد ریل در حال اجرا، شکل عرضی و ابعاد ریل در حال اجرا، و مشخصات دمپرها، نوع اتصالات، ارتفاع پل، طول محدوده جرثقیل، شماره مورد، شماره گزارش، تاریخ بازرسی و اینکه آیا برخی از جرثقیل ها موارد دیگری تحت پوشش دارند یا خیر در لیست مشخصات فنی جرثقیل ذکر شده است. مانند طول بازوی جرثقیل های بازویی. برای آشنایی بیشتر با سرویس و نگهداری روتین وینچ کشنده، لازم است کمی با اجزای مهم وینچ آشنا شوید. به طور کلی وینچ ها از سه قسمت اصلی موتور، گیربکس و درام تشکیل شده اند. موتور از الکتریسیته برای تامین نیروی محرکه لازم استفاده می کند. گیربکس این نیروی تولید شده را با توجه به نیاز کاربر به درام منتقل می کند. با چرخش درام، سیم بکسل حرکت می کند و جسم حرکت می کند. در این مدل جهانی که به بسیاری از قطعات دیگر اشاره نشده است، مشخص است که موتور مهمترین عنصر است. در واقع این موتور است که نیروی لازم برای حرکت اجسام با وزن ده ها تن را توسط وینچ سیم بکسلی را تولید می کند. بنابراین اگر موتور نتواند آن قدرت را به درستی ارائه کند، یا مشکلی در کار باشد، دچار مشکل خواهید شد.
