پمپ روتاری دورانی یا چرخشی : پمپ های روتاری به دو نوع تقسیم میشود ( دوار تیغه ای روغنی و دوارتیغه ای خشک )طراحی این نوع پمپ های خلاء ( وکیوم ) به این شکل است که در پوسته استوانه ( سیلندر)، روتور و وتیغه ها ( پره هایی )که تعداد بر اساس طراحی متفاوت است ساخته می شوند چرخش روتور توسط الکترو موتورایجاد خلاء (مکش) آغاز می شود پره ها (تیغه هایی) که در درون روتور وجود دارد توسط نیروی گریز از مرکز،از شیارهای روتور به سمت خروجی پرتاب می شوند. با دورانی روتور درون سیلندر، هوا را به درون سیلندر می کشند. اساس ایجاد وکیوم (خلاء) به این صورت است که افزایش فشار ایجاد شده توسط کاهش حجم می باشد. به جرئت میشه گفت که کاربرد پمپ های وکیوم بیشتر در صنایع که وکیوم فشار متو سط باشد یعنی فشاربیشتر از فن و فشار کمتر از کمپرسور باشد استفاده میشود. پمپ های دوار پره ای مهر و موم شده با روغن (معروف به پمپ های پره ای دوار) پمپ های اولیه در اکثر سیستم های خلاء مورد استفاده در صنعت عملیات حرارتی هستند. هنگامی که در ترکیب با یک پمپ تقویت کننده، یا با هر دو پمپ تقویت کننده و ثانویه (“خلاء بالا”) استفاده می شود، به آنها پمپ “پشتیبان” نیز گفته می شود که معمولاً سبک انتشار است.
یک پمپ پره ای دوار نیز می تواند به تنهایی مورد استفاده قرار گیرد، زمانی که خلاء زیاد مورد نیاز نیست و پایین آمدن پمپ کندتر قابل قبول است. طرح های دو مرحله ای موجود است که از دو روتور به صورت سری در داخل پمپ استفاده می کند. طرح‌های تک‌مرحله‌ای می‌توانند خلاء 3 x 10-2 Torr (4 x 10-2 mbar) ایجاد کنند، در حالی که طرح‌های دو مرحله ای می‌توانند به 3 x 10-3 Torr (4 x 10-3 میلی‌بار) دست یابند. از بین فناوری‌های مختلف پمپ خلاء، پمپ‌های پره‌ای دوار، پمپ‌های مرطوب و جابجایی مثبت در نظر گرفته می‌شوند. آنها اغلب پمپ های “مرطوب” نامیده می شوند زیرا گاز پمپ شده در معرض روغنی است که به عنوان روان کننده برای کمک به تامین آب بندی استفاده می شود. به همین دلیل، روغن با دقت انتخاب شده و به طور ویژه برای کاربرد طراحی شده است. جابجایی مثبت نشان می دهد که پمپ با به دام انداختن مکانیکی حجمی از گاز و حرکت آن از طریق پمپ کار می کند و فشار کمی را در سمت ورودی ایجاد می کند.
پمپ های پره ای دوار به گونه ای طراحی شده اند که استاتور پمپ در روغن غوطه ور شده و حاوی روتاری است که به صورت غیرعادی نصب شده است. روتار شامل دو پره است که در شیارهای کاملاً مخالف می لغزند. پره ها را می توان فنری بارگذاری کرد، اما در غیر این صورت، به نیروی گریز از مرکز برای فشار دادن به بیرون در برابر دیواره استاتور تکیه کنید. با چرخش روتور، نوک تیغه ها همیشه با دیواره استاتور در تماس هستند.
پمپ روتاری روغنی به این شکل است که روغن وظیفه این را دارد که جلوگیری از خوردگی محفظه روانکاری و خنک کننده پمپ را دارد و روغنی که توسط مهندسین توصیه میشود شامل ویژگی های مهم از جمله :
در پوسته استوانه ای، روتور و یک سری پره ها (تیغه) هایی ساخته می شوند که بصورت شعاعی پخش می شوند و به صورت روغن کاری شده ( این مورد غالبا کاربرد صنعتی دارد) و خشک تولید می شوند. روتور تنها بخشی است که دائما بخش پره ای پمپ وکیوم را به حرکت در می آورد. مخزنی نیز داخل بدنه وجود دارد که توسط روتور و پره ها ( تیغه های) به دو بخش مجزا تقسیم می شوند. اکثر پمپ های وکیوم دارای یک شیر ورودی (برای امنیت) می باشند. طراحی این نوع پمپ های خلاء ( وکیوم ) به این شکل است که در پوسته استوانه(سیلندر )، روتور و وپره ها (تیغه) هایی که تعداد بر اساس طراحی متفاوت است ساخته می شوند چرخش روتور توسط الکترو موتورایجاد خلاء ( مکش ) آغاز می شود پره ها ( تیغه هایی ) که در درون روتور وجود دارد توسط نیروی گریز از مرکز،از شیارهای روتور به سمت خروجی پرتاب می شوند. با دورانی درون سیلندر،هوا را به درون سیلندر می کشند.. فیلتر سپراتور های تعبیه شده این امکان را می دهد که روغن مخلوط شده با هوا را به صورت یکپارچه جداسازی کند . اگزوزی عاری از روغن را تضمین می کنند. یک شیر گاز پلاست در پمپ وکیوم جهت خروج گاز و بخارات آب پیش بینی شده است. که از لحاظ فنی جهت جلوگیری از کاویتاسیون و ترکیب بخارات آب با روغن اهمیت زیادی دارد.
