آرتا وکیوم قصد دارد به طور کامل در دو مقاله مجزا از هم به صورت دو قسمتی درباره نحوه عملکرد کمپرسور و انواع کمپرسور و اینکه در واقع کمپرسور چیست بپردازد. گروه تولیدی آرتا وکیوم طراحی و ساخت و بازسازی کمپرسور را براب شما عزیزان انجام میدهد. امیدوارم در این مطلب کمک کافی به شما عزیزان در مورد اطلاعات در مورد انواع کمپرسور را انجام دهیم. حالا به این نکته که کمپرسور چیست می پردازیم.کمپرسورهای هوا با فشار دادن هوای اتمسفر تحت فشار برای به وجود آوردن انرژی بالقوه ای کار می کنند که می تواند برای استفاده در دفعات بعدی در یک مخزن ذخیره شود. درست مانند یک بالون باز، وقتی هوای فشرده به طور عمدی آزاد می شود، فشار به وجود می آید و انرژی بالقوه را به انرژی جنبشی قابل استفاده تبدیل می کند. از آنجا، این انتقال انرژی را می توان برای تامین انرژی ابزارهای مختلف پنوماتیک مهار نمود. کمپرسورهای هوای صنعتی مشابه موتورهای احتراقی کار می کنند. به طور کلی، کارکرد کمپرسور هوا به سیلندر پمپ، پیستون و میل لنگ برای انتقال انرژی برای کارهای مختلف نیازمندند. این اجزای اساسی می توانند به تامین هوا برای پر کردن اشیایی
مانند لاستیک ها یا اسباب بازی های بادی استخر کمک کنند، و یا برق ابزارهای عملیاتی مانند مته ها، میخکوب ها، آسیاب ها، سنباده ها
و تفنگ های اسپری را تامین کنند. از آچار ضربه‌ای گرفته تا … و بسیاری از ابزارها و ماشین‌های همه کاره با نیروی هوا مسئول راحتی، سرپناه،
اتوماسیون و کارایی زندگی روزمره هستند. خود کمپرسورها نسبت به سایر منابع متمرکز برق فشرده تر و سبک تر هستند. آنها همچنین ماندگاری بالایی دارند،
نیاز به نگهداری کمتری دارند و جابجایی آنها راحت تر از سایر ماشین آلات قدیمی است.
طراحی، ساخت، تعمیر و بازسازی انواع پمپ های وکیوم
کمپرسور هوای پیستونی چگونه کار میکنند؟
بنابراین، چگونه یک کمپرسور هوا، هوا را میگیرد؟ برای کسانی که از پیستون استفاده می کنند، شامل دو بخش است:
افزایش فشار
کاهش حجم هوا
اکثر کمپرسورها از فناوری پیستون رفت و برگشتی استفاده می کنند.
کمپرسور هوا از چه مواردی تشکیل شده است:
موتور برقی یا گازی
ورودی و یک شیر تخلیه برای کشیدن و رها کردن هوا
پمپی برای فشرده سازی هوا
مخزن ذخیره سازی
کمپرسور هوا را می کِشد و خلاء را به وجود می آورد، تا حجم آن کم شود. خلاء هوا را از محفظه خارج و به مخزن ذخیره آن هدایت میکند.
وقتی که مخزن ذخیره به حداکثر فشار هوا رسید، کمپرسور خاموش می شود، این فرآیند چرخه وظیفه کمپرسور نامیده می شود.
هنگامی که فشار به زیر یک عدد خاص کاهش یابد، کمپرسور دوباره روشن می شود.
کمپرسورهای هوا نیازی به مخزن ذخیره ندارند و تعدادی از گزینه های کوچکتر به نفع قابل حمل بودن از آنها صرف نظر می کنند.
ادمه مطلب در کمپرسور چیست و نحوه عملکرد آن چگونه است؟(قسمت دوم) بخوانید.
کمپرسور هوا-آرتا وکیوم
کمپرسور هوا
جابجایی هوا چیست؟
جابجایی هوا در هسته هر کمپرسور هوا قرار دارد. برای فشرده‌سازی هوا، مکانیسم‌های داخلی کمپرسور حرکت میکنند
تا هوا را از داخل محفظه عبور دهند. دو نوع اصلی جابجایی هوا برای این منظور استفاده می شود:
نحوه عملکرد جابجایی مثبت در کمپرسورهای هوا
جابجایی مثبت: اکثر کمپرسورهای هوا از این روش استفاده می کنند که در آن هوا به داخل یک محفظه کشیده می شود.
در آنجا، دستگاه حجم محفظه را کم می کند تا هوا را فشرده نماید. سپس به یک مخزن ذخیره منتقل می شود و برای استفاده بعدی ذخیره می شود.
جابجایی دینامیک: به آن جابجایی غیر مثبت نیز می نامند، این روش از یک پروانه با پره های چرخان برای آوردن هوا به داخل محفظه استفاده می کند.
انرژی ایجاد شده از حرکت تیغه ها باعث ایجاد فشار هوا در مدت زمان کوتاه تری می شود. جابجایی دینامیک را می توان با توربو کمپرسورها استفاده کرد
زیرا به سرعت کار می کند و حجم زیادی هوا تولید می کند. توربوشارژرها در خودروها اغلب از کمپرسورهای هوا با جابجایی دینامیک استفاده می کنند.
انواع کمپرسور هوا با جابجایی مثبت
از آنجایی که جابجایی مثبت رایج ترین روش تراکم هوا است، تنوع زیادی از کمپرسورهای هوا با جابجایی مثبت وجود دارد.
با این حال، هر کدام متفاوت عمل می کنند. برخی برای مصارف صنعتی بهتر هستند و برخی دیگر برای پروژه های خانگی و
کاربردهای کوچکتر مناسب هستند. در اینجا برخی از انواع مختلف کمپرسورهای هوا با جابجایی مثبت آورده شده است:
کمپرسور هوا پیچ روتاری چگونه کار می کند ؟
پیچ روتاری: کمپرسور پیچ روتاری برای مصارف صنعتی معمولی به کار می رود و دارای ابعاد متناسب با کاربردهای گوناگون می باشد.
این کمپرسورها دارای دو پیچ در داخل موتور می باشد که به طور پی در پی در جهت مخالف می چرخند. حرکت پیچ ها باعث خلاء می شوند.
خلاء که ایجاد می شود هوا را می مکد، این هوا بین رزوه‌های پیچ‌ها حبس می‌شود و با فشار میان آنها فشرده می‌شود.
در آخر، آن را از طریق خروجی یا به یک مخزن نگهدارنده فرستاده می شود. اکثر کمپرسورهای اسکرو دوار در اندازه صنعتی هستند و با روغن روغن کاری می شوند،
اگرچه طرح های کمپرسور بدون روغن نیز موجود است.
طراحی، ساخت، تعمیر و بازسازی انواع پمپ های وکیوم
در اینجا نگاهی فنی تر به نحوه عملکرد کمپرسورهای پیچ روتاری تزریق روغن آورده شده است:
هوای اتمسفر از دریچه ورودی وارد کمپرسور می شود.
هوا از طریق خط کنترل فشار به سمت شیر تنظیم کننده حرکت می کند، فرآیندی که فشار هوای سیستم را تنظیم می کند.
سپس هوا وارد کمپرسور می شود و در آنجا با روغن ترکیب می شود و به یک غبار تبدیل می شود.
هوا طول دو پیچ داخلی را در حالی که در جهت مخالف می چرخند طی می کند.
حرکت پیچ خلاء ایجاد می کند، هوا را در فضای بین پیچ ها به دام می اندازد و فشرده می کند.
هوای تحت فشار از طریق خروجی وارد مخزن جداکننده اولیه روغن می شود در حالی که همچنان با روغن به صورت مه ترکیب می شود.
نیروی گریز از مرکز در داخل مخزن باعث می شود که بیشتر مولکول های روغن به صورت قطرات در آمده و در پایین به عنوان روغن قابل استفاده مجدد جمع شوند.
سپس هوا وارد یک فیلتر جداسازی ثانویه می شود که در آن روغن بیشتری خارج می شود و هوا را بیشتر تصفیه می کند.
هوای بدون روغن از سیستم خارج می شود، جایی که در یک مخزن ذخیره می شود یا بلافاصله از آن استفاده می شود.
کمپرسور چیست-آرتا وکیوم
کمپرسور چیست
عملکرد کمپرسور هوا پره دوار
پره دوار: یک کمپرسور پره دوار یا پمپ خلاء اصولی مشابه با پیچ دوار دارد. با یک پره دوار، یک موتور خارج از مرکز داخل یک حفره گرد قرار می گیرد.
موتور دارای تیغه هایی با بازوهای تنظیم خودکار است. همانطور که بازوها به ورودی هوا نزدیک می شوند، دراز می شوند و یک حفره هوای بزرگ ایجاد می کنند.
همانطور که موتور می چرخد و هوا را با آن حرکت می دهد، بازوها به خروجی نزدیک می شوند و کوچکتر می شوند و فضای کوچکتری بین پره ها و پوشش گرد
وایجاد می شود که هوا را فشرده می کند. روتورهای پره ای کوچک هستند و به راحتی قابل استفاده هستند و برای صاحبان خانه و پیمانکاران عالی هستند.
به دلیل شباهت بین کمپرسورهای پره دوار و کمپرسورهای اسکرو دوار،
در پایین یک توضیح فنی از کارکرد کمپرسور هوای پره دوار برای قیاس آورده شده است:
هوای اتمسفر از طریق شیر ورودی وارد شده و به داخل کمپرسور می رود.
پره ها روی روتور چرخان داخلی نصب می شوند که خارج از مرکز داخل حفره قرار می گیرد.
بازوهایی با طول خود تنظیم فضا را تقسیم می کنند و حفره های مختلفی با اندازه های مختلف ایجاد می کنند.
هوا حفره را پر می کند و به دنبال چرخش روتور به اطراف حرکت می کند.
با کوچکتر شدن حفره، فشار هوا افزایش یافته و هوا را فشرده می کند.
سپس هوای تحت فشار وارد خروجی کمپرسور می شود.
کمپرسور هوای پیستونی چگونه کار می کنند؟
رفت و برگشتی پیستونی: در یک کمپرسور هوای رفت و برگشتی، چرخش روتور، پیستون را به حرکت بالا و پایین مجبور می کند.
هنگامی که پیستون پایین می آید، هوای آزاد به داخل محفظه کشیده می شود. سپس، هوا فشرده شده و با بالا آمدن پیستون به سمت بیرون بر می گردد.
بعضی از کمپرسورها که به کمپرسورهای تک مرحله ای معروفند، تنها از یک پیستون استفاده می کنند.
بعضی از کمپرسورها دو مرحله ای نامیده می شوند، که از دو پیستون استفاده می کنند که قابلیت هوای بیشتری را تحت فشار قرار می دهند.
این نوع کمپرسور هوا یکی از رایج ترین هاست.
طراحی، ساخت، تعمیر و بازسازی انواع پمپ های وکیوم
مکانیک یک کمپرسور هوا
کارکرد کمپرسورهای هوا بسته به طراحی با هم فرق دارند، کمپرسورهای هوای پیستونی می توانند یکی از دو نوع چرخه تراکم را داشته باشند:
کمپرسور هوا تک مرحله ایی چگونه کار می کنند:
تک مرحله ای:
چرخش روتور یک پیستون را مجبور میکند تا به سمت بالا و پایین حرکت کند.
هنگامی که پیستون به سمت پایین حرکت می کند، هوای اتمسفر از طریق دریچه باز شده به داخل محفظه تراکم کشیده می شود.
موقعی که پیستون به سمت بالا در حرکت است، هوا به محفظه خروجی فشرده می شود.
بعد از آن هوای تحت فشار وارد خروجی کمپرسور می شود.
نحوه عملکرد کمپرسور هوای دو مرحله ای
دو مرحله ای:
روتور برای کنترل دو پیستون به طور همزمان می چرخد و هر پیستون را مجبور می کند برعکس به سمت بالا و پایین حرکت کند.
پیستون بزرگتر هوا را به داخل محفظه تراکم اول می کشد و بعد آن را به درون خنک کننده بیرون هدایت می کند.
اینترکولر از جریان مداوم آب برای خنک کردن هوا استفاده می کند.
پیستون کوچکتر حجم زیادی از هوا را در فضای فشرده فشرده می کند و فشار زیادتری به آن وارد می کند.
سپس هوای تحت فشار توسط پیستون کوچک وارد خروجی می شود.
طراحی، ساخت، تعمیر و بازسازی انواع پمپ های وکیوم
ادمه مطلب در کمپرسور چیست و نحوه عملکرد آن چگونه است؟(قسمت دوم) بخوانید.
رگولاتور کمپرسور هوا چگونه کار می کند؟
یک رگولاتور به خروجی مخزن هوای کمپرسور شما وصل می شود که دارای یک نوک قابل تنظیم و یک نشانگر فشار امی باشد.
وقتی که دستگیره را بر خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخانید، به فنری فشار می‌آورد که یک سوپاپ را محدود میکند،
که با کم کردن هوای ورودی به رگولاتور، فشار را کم میکند، هنگامی که دستگیره را در جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخانید،
فنر و سوپاپ رها می‌شوند و اجازه می‌دهند هوای پرفشار بیشتری از خروجی رد شود.
در بیشتر کمپرسورهای هوای تک مرحله ای، حد فشار از قبل مشخص شده 125 psi است. با رسیدن به این اندازه، یک سوئیچ فشار خاموش می شود
تا موتور و تولید هوای فشرده را نگه دارد. در بیشتر عملیات، نیازی به رسیدن به آن حد فشار نیست،برای همین بیشتر کمپرسورها
خطوط هوا را روی یک رگولاتور تنظیم می کنند. با یک عدد رگولاتور، می شود سطح فشار مناسب را برای یک ابزار مشخص وارد کرد.
موقعی که میزان فشار مورد نظر برای تغذیه ابزار شما کمتر از فشار مخزن فشار هوا باشد، رگولاتور فشار را برای شما تنظیم می کند.
در حالی که رگولاتور نمی تواند فشار را بیش از آنچه در مخزن شما وجود دارد بالا ببرد، اطمینان می دهد که ابزار شما جریان ثابتی از هوا را با فشار صحیح می گیرد.
وقتی که فشار مشخص شده به دست می آید، رگولاتور پمپ را در هر نقطه از چرخه خود خاموش می کند، به این معنی که پیستون می تواند
در وسط راه از یک استرو رد شود.
ادمه مطلب در کمپرسور چیست و نحوه عملکرد آن چگونه است؟(قسمت دوم) بخوانید.
