در سال 1382 سازمان حمل و نقل جاده ای پیشقدم شد و برای هر راننده کارت هوشمند توزیع کرد. امکان ارسال هوشمند بارنامه و غیره این مطالعه به دلایل مختلفی انجام شده است. عواملی مانند ناتوانی در کنترل و ردیابی سال وسیله نقلیه، حذف نشدن رانندگان مسن از اطلاعات هویتی آنها، عدم دسترسی به اطلاعات عمومی و غیره ممکن است منجر به خارج شدن خودروها از سرویس و غیره به دلیل; بنابراین در مجموع می توان گفت که تمام این مشکلات حل شده و رانندگان کارت های هوشمند را ضروری کرده اند.
تمامی رانندگان پایه 2 یا پایه 1 باید ثبت نام کرده و دارای کارت هوشمند باشند. زیرا در غیر این صورت اجازه تردد نخواهند داشت و فاکتور الکترونیکی دریافت می کنند. دلیل اصلی اخذ کارت هوشمند این است که طبق اعلام سازمان حمل و نقل، تمامی رانندگان مینی بوس های فعال در حمل و نقل درون شهری باید دارای کارت هوشمند باشند.
مهمترین مزایای داشتن کارت هوشمند راننده عبارتند از:
با توجه به همه ی این موارد حمل و نقل توسط کامیون یخچالدار و ایزوتانک به دلایل ایمنی و حفظ سلامت استعلام کارت هوشمند راننده اهمیت ویژه ای پیدا می کند
برای حمل و نقل لبنیات و فرآورده های گوشتی در حجم زیاد و در فواصل طولانی، مانند مواقعی که بارنامه سراسری مورد نیاز است، باید از کامیون یخچالدار استفاده شود. تفاوت اصلی این کامیون ها با سایر کامیون ها در محفظه بار یا کانتینر است. از یک یخچال بسیار بزرگ برای خنک کردن داخل استفاده می شود. علاوه بر این، کامیون یخچال دار بهترین گزینه برای حمل و نقل برخی از میوه هایی است که به دمای سرد نیاز دارند، مانند توت فرنگی.
دلیل ساده بودن حمل و نقل کالا با کامیون های یخچال دار در موارد زیر قابل حل است:
باربری حمل مایعات بسیار دشوارتر از محصولات جامد یا حتی گاز است! مهمترین مسئله در حمل و نقل مایع، سیال بودن مایع است و با کمترین ضربه قابل جابجایی است.
نکته مهم این است که مایعات در زندگی انسان بسیار مهم هستند. آب، نفت، بنزین، پتروشیمی، انواع سموم و... همگی به صورت مایع استفاده می شوند. به همین دلیل مردم می خواستند یا نمی خواستند مایعات مانند مواد معمولی و جامد از نقطه ای به نقطه دیگر منتقل شوند.
در گذشته تفاوت زیادی بین حرکت مایعات و جامدات وجود نداشت. به عبارت ساده، آنها سعی کردند مایعات را در چند بشکه بسته بندی کنند و سپس این بشکه ها بارگیری شدند. با این حال، این روش خطرات بالایی نیز دارد. احتمال زیاد نشت سیال یکی از مهمترین معایب این روش بود. از سوی دیگر، همانطور که قبلا ذکر شد، از سیال ذهنی بالایی برخوردارند. اگر این مشکل را در کنار اشتعال پذیری غالب این مایعات قرار دهیم، به این نتیجه می رسیم که در واقع به روش سنتی انتقال مایعات بستگی دارد.
زیرا تقریباً هر حرکتی می تواند خطرناک باشد. با نیاز روزافزون بشریت به انتقال سیالات حیاتی مانند سیالات در صنایع پتروشیمی، بنزین و نفت، جهان عملاً به یک فناوری جدید حمل و نقل نیاز دارد. این فناوری باید شامل این می شد که حمل و نقل مایعات باید به اندازه حمل و نقل سایر کالاها ساده، ایمن و البته سریع باشد.
