از آنجایی که بارنامه یک سند عمومی است، قانون بارنامه مدون است و محتوای آن وظایف سه رکن اصلی آن یعنی فرستنده و گیرنده کالا، حامل و متصدی حمل را مشخص می کند.
طبق قوانین بارنامه، فرستنده و گیرنده کالا وظایف زیر را بر عهده دارند:
صادر کننده بارنامه شرکت حمل و نقل است. شرکت حمل و نقل بارنامه ای را به عنوان سند بین خود و صاحب بار تشکیل می دهد و به امضای طرفین می رسد. بر اساس قوانین، حامل بارنامه موظف است:
همانطور که در مقالات قبلی اشاره کردیم، آسان بار یکی از اولین شرکت هایی است که به مجوزهای هوشمند در مقیاس بزرگ دست یافته است و اجازه می دهد نرم افزار از هر منبعی در اینترنت منتشر شود.
حمل نقل هر نوع کالا حتی با وجود خودرو به روز مانند کامیون جدید ولوو دارای معاینه فنی معتبر باید راننده دارای کارت هوشمند باشد و برای اطمینان از اعتبار آن باید به نسبت به استعلام کارت هوشمند راننده اقدام کند
در سال 1382 سازمان حمل و نقل جاده ای پیشقدم شد و برای هر راننده کارت هوشمند صادر کرد. این کار به دلایل مختلفی انجام شد به عنوان مثال امکان ارسال بارنامه هوشمند و ... عواملی مانند عدم کنترل و نظارت بر سال ساخت خودرو، عدم امکان حذف رانندگان مسن از اطلاعات شناسایی، عدم وجود دسترسی به اطلاعات عمومی در ارتباط با از کار انداختن وسایل نقلیه و غیره؛ بنابراین به طور کلی می توان گفت هر آنچه که کارت هوشمند را برای رانندگان ضروری می کرد ذکر شد.
تمامی رانندگان پایه 2 یا پایه 1 باید ثبت نام کرده و دارای کارت هوشمند باشند. در غیر این صورت اجازه تردد در جاده را نخواهند داشت و صورتحساب ایاب و ذهاب دریافت نمی کنند. دلیل اصلی خرید کارت هوشمند این است که طبق اعلام سازمان حمل و نقل، هر راننده ون باید کارت هوشمند حمل و نقل درون شهری داشته باشد.
