در این مطلب بر آن هستیم تا برای شما از مهمترین فاکتورهای درب از قطعات آسانسور بگوییم. با ما همراه باشید. همچنین پیشتر به بررسی نکات مهم درمورد ریل آسانسور پرداختیم که می توانید با مراجعه به مطلب ، این مقاله را بخوانید.
اگر آسانسورها می توانستند عرق کنند، از درب ها عرق ها جاری می شد. درب ها به طور قطع سخت ترین و پر کارترین بخش از آسانسور می باشند. هر بار که آسانسور در طبقه ای متوقف می شود، درب و دریچه ی آسانسور بدون هیچ مشکلی باز و بسته می شوند. این سختکاری آسانسور برای باز و بسته کردن درب به طور متوسط، 200.000 بار در سال رخ می دهد.
این امر باعث می شود تا تجهیزاتی که مرتبط با باز و بسته شدن درب آسانسور می باشند، به مرور دچار پوسیدگی و خرابی شوند. به خصوص اگر به خوبی از آنها نگهداری نشود. در نتیجه، می توان گفت که 70% تماس های اضطراری برای آسانسور ها، مربوط به درب آنها می شود.
درب های آسانسور در انواع مختلف تهیه و تولید می شوند. درب ها از چند پنل ساخته شده و این پنل ها می توانند از یک تا چهار عدد باشند. هنگامی که پنل ها باز می شوند در کناره ها از هم جدا شده، بنابراین اتاقک می بایست حداقل دو برابر تا جایی که شکاف نیاز دارد عرض داشته باشد. اگر به عرض درب بیش از اتاقک نیاز باشد، پس از پنل هایی که با کمی عرض بیشتر باشند، استفاده می شود.
هنگامی که چندین پنل وجود دارد، هر یک با سرعت متفاوت حرکت می کنند، به همین دلیل به این پنل ها با سرعت های متفاوت تک سرعته؛ دو سرعته و غیره گفته می شود.
درب ها می توانند از یک طرف باز شوند( درب کشویی) یا از مرکز (درب های جدا کننده ی مرکزی.) هر کدام از این درب ها می تواند چند پنل داشته باشد.
امیدواریم از مطلبی که در خصوص قطعات آسانسور به ویژه درب آن گفتیم، راضی بوده باشید.
