اولین سوال برای افرادی که آشنایی با پاراگلایدر ندارند و پرواز با پاراگلایدر را تجربه نکردهاند این است که پاراگلایدر چیست و چگونه کار میکند؟ نحوه پرواز بدون نیروی پیشرانه برای این وسیله چگونه است؟ همچنین بسیاری از افراد پاراگلایدرسواری را با پرواز با کایت وسقوط آزاد با چترنجات اشتباه میکنند. در این مقاله سعی شده تا پاسخ همه این سوالات ارائه شود.
پاراگلایدرسواری نزدیکترین تجربه پروازمشابه پرنده برای انسان است. پرواز با پاراگلایدر یک تجربه هیجانانگیز، ایمن و مشابه پرواز و لمس آسمان به ساده ترین شکل آن است. شما با پوشیدن تجهیزات و چتر پاراگلایدر و قرار گرفتن در یک تپه یا کوه میتوانید با دویدن و باد کردن چتر با هوا خود را به پرواز دربیاورید. پس از تیک آف و به پرواز درآمدن یک خلبان حرفهای پاراگلایدر میتواند با استفاده از جریانات ترمال و حرارتی به ارتفاع خود نیز بیافزاید. پس در پرواز با پاراگلایدر امکان افزایش و کاهش ارتفاع وجود دارد.
فرود آمدن با پاراگلایدر نیز ساده است. خلبان میتواند با هدایت چتربه سطح مناسب برای فرود به آرامی به روی زمین فرود بیاید.
پاراگلایدر به یک چتر و مجموعهای از تجهیزات گفته میشود که خلبان میتواند با دویدن و استفاده از انرژی ماهیچهای و بهره گیری از نیروی جاذبه و باد نیروی پیشرانه اولیه را ایجاد نموده، بر جاذبه زمین غلبه کرده و پرواز کند. بوسیله جریانات حرارتی خلبان میتواند ارتفاع بگیرد. این وسیله دارای امکاناتی برای کنترل جهت پرواز نیز می باشد. کل تجهیزات پاراگلایدر شامل بال پرواز، هارنس و کلاه ایمنی کمتر از ۲۰ کیلوگرم وزن خواهد داشت و به سادگی درون یک کوله پشتی جا خواهد شد.
پاراگلایدرها یک نوع هواپیما هستند که از قوانین آیرودینامیکی مشابه هواپیماهای بوئینگ استفاده میکند با این تفات که پاراگلایدر یک پرنده سبک و با سرعت کم میباشد. شما به راحتی با کمک جریان باد بر فراز یک تپه میتوانید پاراگلایدر را به پرواز دراورده و با استفاده از دستگیرههای ترمز هدایت کنید. پاراگلایدر میتواند در جریان باد هم حرکت کند. کنترل پاراگلایدر در آسمان بسیار سادهتر از روی زمین است.
پاراگلایدرها از پرواز در ارتفاعات بالای ۱۸۰۰۰ پا منع شدهاند زیرا در ارتفا های بالاتر از ۱۰۰۰۰پا نیاز با اکسیژن برای پرواز است.در نتیجه امکان پرواز با پاراگلایدر بر فراز قله اورست نیز وجود دارد. همچنین در صورت داشتن مهارت کافی میتوان مسافت زیادی را به کمک پاراگلایدر پیمود. رکورد پرواز با پاراگلایدر در جهان نیز مسافت ۵۰۸ کیلومتری است.
بله! اما برای پرواز با پاراگلاید باید آمدگی جسمانی مناسبی داشته باشید زیرا برای تیکآف لازم است مسافت چند متری را به سرعت بدوید، بعلاوه برای هدایت چتر باید دستگیرههای متفاوتی را مهار کنید. انعطاف بدنی نیز لازمه پرواز با پاراگلایدر است. در کنار موارد جسمی، توانایی ذهنی و مدیریت استرس نیز برای کنترل پاراگلایدر و هوشیار بودن در مدت زمان پرواز الزامی است.
پاسخ این پرسش هم بله هم خیر است. علی رغم اینکه پاراگلایدر یک وسیله امن می باشد پرواز با پاراگلایدر داری ریسکهایی می باشد. شما با رعایت اصول ایمنی میتوانید پرواز ایمنی را داشته باشید. برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید مطلبی که ما در مورد ایمنی پاراگلایدر منتشر کرده ایم را از اینجا بخوانید.
اگر علاقمند به تجربه هیجان پرواز با پاراگلایدر را دارید و مهارت کافی برای هدایت چتر ندارید میتوانید یک پرواز دو نفره تندم رزرو کنید. در پرواز تندم از یک چتر با ابعاد بزرگتراستفاده می شود تا توانایی تحمل وزن دو نفر را داشته باشد. در این پرواز خلبان در پشت نشسته و فرد مسافر در جلو سوار میشود. هرکس هارنس خود را دارد. برای این پرواز شما به یک تپه مناسب پرواز منتقل خواهید شد و در انجا پرواز خواهید کرد. در صورت تمایل به پرواز تفریحی دو نفره در تهران می توانید از اینجا اقدام کنید. گروه پرواز آسمان تهران با دارا بودن خلبانان مجرب اماده ارائه خدمات پرواز تفریحی دو نفره به شما عزیزان در سایت پرواز شهید عسگری واقع در شمال شرق تهران را دارد. همچنین در صورتی که علاقمند به یادگیری پرواز با پاراگلایدر هستید میتوانید در دورههای مختلف آموزش پاراگلایدر گروه پرواز آسمان تهران ثبت نام کنید.
از نظر فرم ظاهری، پاراگلایدر مشابه چتر نجات است اما در چند ویژگی تفاوت دارد. برای پرواز با پاراگلایدر می توان از یک تپه بلند پرید و نیازی به سقوط ازاد نیست. همچنین چتر پاراگلایدر توانایی تحمل شوک ناگهانی ناشی از سقوط را ندارد و ساختار چتر پاراگلایدر سبک تر است.
پاراسیل نسخه متفاوتی از چتربازی است. با این تفاوت که چتر شما به یک قایق موتوری متصل شده است. راننده قایق در مورد هدایت شما تصمیم خواهد گرفت و شما کنترل بر روی چتر نخواهید داشت. در حالی که در پرواز با پارگلایدر شما توانایی هدایت چتر خود را دراید در پاراسیل شما یک مسافر هستید و راننده شخص دیگری است. در پاراسیل شما مسافرید اما در پاراگلایدر خلبان هستید.