پله برقی ماشینی پیچیده است که در توسعه انواع مختلف ابزار استفاده می شود. در ادامه این قسمت، عناصر ضروری این ابزار را روشن می کنیم:
معمولاً عرض پله های پله برقی را 600 میلی متر، 800 میلی متر و 100 میلی متر تصور می کنند. با این حال پیاده روها و رمپ ها علاوه بر این در عرض های 1000 میلی متر، 1200 میلی متر و 1400 میلی متر قابل دستیابی هستند. تصمیم گیری در مورد مراحل این ابزار به عنوان پله های توکار بهتر است، زیرا پله های توکار ثابت کرده اند که انتهای بالاتری در مشاهده دارند. پارچه مراحل اغلب انتخاب می شود. پله ها توسط محور Axle به قرقره مربوط می شوند، به همین دلیل است که این اتصال و نوع وابستگی مرتبط بسیار ضروری است.
داشتن 2 یا 3 پله افقی که ممکن است صاف قرار گرفته و روی قسمت اصلی و پشت پله برقی چسبانده شوند، بالاتر است. چه تعداد آنها اضافی باشد، احتمالاً سوار و پیاده شدن ساده‌تر خواهد بود، هرچند کمتر از این مقدار مجاز نخواهد بود. تنوع این پله های افقی در ساخت و ساز و اندازه آن علاوه بر طراحی شده است.
وظیفه آن سکوها در پله برقی قرار دادن عناصر منحنی حفاظ، موتور، گیربکس و پله ها است. هر یک از این پلتفرم ها دارای بخش های کاملا متفاوتی هستند. به عنوان مثال، پیشرانه، ابزارهای آن و گیربکس اولیه در ساختار بالاتر قرار دارند. با این حال پلت فرم کاهش دارای چرخ ها و ابزارهایی است که می خواهند مراحل را به اصل بازگردانند. همچنین این سکوها خرپا را بالا و پایین نگه می دارند. گزینه های مختلف شامل یک سینی یا صفحه نصب شده و یک صفحه شانه می شود.
صفحه وب مورد بحث زودتر از بالا رفتن از پله برقی فضای مناسبی را برای ساکنین ایجاد می کند و با زمین راهرو صحنه می شود. بیشتر این صفحات قابل جدا شدن هستند و در زیر آن ابزارهایی قرار دارند که باید نگهداری و نگهداری شوند. صفحه شانه بین سکوها و پله برقی قرار گرفته و با تعبیه شانه ها بین محیط پله ها از گیر افتادن اجسام در این نیمه جلوگیری می کند.
موتور پله برقی اغلب در قسمت اصلی پله برقی قرار می گیرد. در پله برقی ها گاهی از موتورهای سه فاز متناوب استفاده می شود که گاهی تک سرعته و دارای 4 قطب است. ناگفته نماند که تعداد کمی از تولیدکنندگان پله برقی از موتورهای 6 قطبی نیز استفاده می کنند.
ساختمان های پله برقی اساساً باید توکار باشند. این ساختمان ها از طریق نوع تیرهای اصلی به دو نوع پروفیل و نبشی تقسیم می شوند. اختلاط این تیرها با ستون های عمودی و مورب، ساختاری توکار ایجاد می کند که پس از جوشکاری وارد مرحله تصویرسازی می شود. این سازه پس از جوشکاری توسط گرما درمانی فرسوده و رنگ آمیزی می شود. تمایز بین ساختمان های پروفیلی و گوشه ای در مقدار وزنی است که برای ساخت و ساز استفاده می شود، که در نیمرخ بسیار کمتر است.
گیربکس های مورد استفاده در پله برقی ها به سه دسته تقسیم می شوند: چرخ دنده های آسان، چرخ ها و پیچ ها، و چرخ دنده های فتوولتائیک یا سیاره ای.
چرخ دنده: این نوع گیربکس با زنجیر به دسته ها و پله های پله برقی برخورد می کند.
چرخ دنده حلزونی: در این گیربکس زنجیر به دسته ها و پله ها برخورد می کند. اغلب تولیدکنندگان پله برقی این مانکن را بیشتر دوست دارند.
گیربکس سیاره ای: در این نوع گیربکس، دنده پاسخگوی انتقال حرکت به محورهای زنجیر و برخورد با: حرکت پله ها و معامله با یکسان و خطی است. این نوع گیربکس نسبت به انواع مختلف بسیار سازگار با محیط زیست است.
زنجیرهای مورد استفاده در پله برقی بسیار حیاتی هستند و باید در انتخاب آنها محتاط باشید. این زنجیرها اغلب محصولی از فلز هستند و روش روانکاری آنها ضروری است. روغن کاری به دو روش کامپیوتری و هندبوک انجام می شود که روانکاری کامپیوتری نتیجه بیشتری دارد و این روش واقعا مفید است. درمان با توسعه علم و دانش، مجموعه‌ای به بازار عرضه شده است که می‌تواند کیفیت بسیار بالایی داشته باشد و در طول عمر مفید خود نیازی به روغن کاری ندارد.
از ترمزهای فعلی برای حمل پله برقی استفاده می شود که سه نوع پرکاربرد آن هستند:
ترمز پاول
ترمز گوه ای
ترمز آهنربایی دائمی حلقه بسته
اکثر تولیدکنندگان پله برقی از ترمزهای زبانه ای استفاده می کنند، با این حال تحقیقات ثابت کرده است که ترمزهای دوربین مداربسته همیشگی عملکرد بالاتری دارند.
در دستگیره های پله برقی، قطر چرخ محرک، نخ دندان و مینای دندان به دلیل وجود لکه اصطکاکی روی چرخ و غلتک های تزریق کرنش بسیار مهم است و باید گیج کننده باشد.
