بدنه خودرو از قسمت های مهم در یک خودرو است. غیر از اینکه تمام اجزاء خودرو را پوشش می دهد مزیت دیگری هم دارد. یکی زیبایی و طراحی آن است که به جذابیت خورو می انجامد. دیگری وجود قوس ها و شکستگی های تعبیه شده در آن است که روی کاهش نیروی درگ و بهبود عملکرد خودرو تاثیر دارد. آسیب دیدگی بدنه خودرو امری بدیهی است. مخصوصا اگر در شهرهای بزرگ زندگی می کنید. شهرهایی که حجم ترافیکی بالایی دارند.
وقتی صحبت از آسیب بدنه خودرو می شود، بی درنگ واژه صافکاری و صافکار به ذهن شما خطور می کند. اینکه صافکار و صافکاری خودرو چیست را در ادامه مقاله برایتان توضیح می دهیم. صافکاری خودرو بهتر است که توسط صافکار حرفه ای انجام شود.
بدنه اتومبیل از چند لایه فلزی تشکیل شده است که با روکش رنگ پوشیده شده است. در سوانح رانندگی و تصادفات هم اولین جایی که آسیب میبیند، بدنه خودرو است. آسیب هایی مثل فرورفتگی و خراش ها در بدنه خودرو است که بدنه خودرو را نیازمند کار صافکاری می کند. بدنه فلزی خودرو به گونه ای است که یک فرد معمولی قادر به انجام آن نیست و هم چنین نمی تواند فرورفتگی‌ها و قر شدگی‌ها و حتی آسیب‌های رنگی بدنه را رفع کنند و لازم است به یک صافکار با تجربه و ماهر سپرده شود.
یک صافکار با تجربه و حرفه ای با بررسی بخش های آسیب دیده و صدمات وارد شده به اتومبیل به چگونگی انجام صافکاری تصمیم می گیرد. به طور کلی صافکاری خودرو دو نوع است. صافکاری با رنگ و صافکاری بدون رنگ است.
پس از آنکه نوع صافکاری خودرو با تشخیص متخصص و یک صافکار مشخص شود، تعمیرات آن با استفاده از چکش یا دستگاه مکنده، قر شدگی، فرورفتگی یا برآمدگی ایجاد شده در بدنه اتومبیل را از بین برده می شود تا بدنه به شکل ابتدایی باز گردد. بعضی از آسیب ها با همین مرحله تمام می شود. بعد یک پولیش زده می شود و کار تمام می شود.
اما گاهی هم شدت حادثه و تصادفات به گونه ای زیاد است که تعمیر بدنه خودرو بدون رنگ و نقاشی نتیجه رضایت بخشی را نمی دهد و بهتر است که صافکاری با نقاشی همراه شود. در اینجا می گوییم که صافکاری با رنگ لازم است.
جدا از ضربه و انرژی وارد شده به بدنه که تعیین می کند صافکاری خودرو از چه نوعی باشد، عامل دیگری هم در ان موثر است. عامل موثر دیگر کیفیت و ضخامت رنگ و همچنین زیرسازی خودرو است که نقش مهمی در بازسازی خودرو دارد.
تفاوت این روش با صافکاری بدون رنگ در این است که وسایل صافکاری با رنگ، محکم تر و ضخیم تر هستند. پس از آنکه ایرادات گرفته شد، رنگ آن قسمت را می تراشند و در مراحل مختلف عمل می شود.
· بدون تراش کامل رنگ
· با تراش کامل رنگ
· به روش بادگیری
برای ترمیم بدنه خودرو چه با رنگ و صافکاری بی رنگ بهتر است که آن را به دست یک صافکار با تجربه بسپرید و خیال خود را از بابت نتیجه کار راحت کنید. یک صافکار مطمئن و با تجربه و در صورت نیاز به رنگ، یک نقاش حرفه ای نگرانی شما را از بابت ظاهر ماشین و افت قیمت کم خودرویتان راحت می کند.
