جعبه فیوز پراید در واقع قلب سیستم برقرسانی خودرو است و همه فیوزهای مربوط به تجهیزات الکتریکی مانند استارت، سیستم تهویه، رادیوپخش، چراغها و سایر بخشهای برقی را در خود جا میدهد. هر یک از این فیوزها مسئولیت حفاظت از بخشی خاص از مدار برق خودرو را بر عهده دارند. بنابراین، اگر با مشکلاتی مثل ازکارافتادن کولر یا ضبط مواجه شدید، احتمالا علت آن سوختن فیوز مربوطه است.
در پراید، معمولاً دو جعبه فیوز مجزا وجود دارد که در محلهایی امن و مشخص نصب شدهاند. آشنایی با موقعیت این جعبهها و کاربرد هر فیوز، اولین قدم برای رفع سریع مشکلات برقی خودرو است. در این مطلب، بعد از معرفی جعبه فیوز پراید و بررسی محل قرارگیری آن، مراحل تعویض فیوز سوخته را بهصورت ساده و گامبهگام توضیح خواهیم داد. اگر مالک خودروی پراید و حتی تیبا، ساینا، کوییک یا شاهین هستید، مطالعه این مطلب را از دست ندهید.
جعبه فیوز اطلس یا پراید یا هر وسیله نقلیه دیگر، جعبهای حاوی فیوزهای مختلف است که تمام تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه میکنند. اگر نقص یا خطایی در هر یک از مدارهای ماشین بهوجود آید، تنها فیوز مربوط به آن مدار از کار میافتد و نیاز به اصلاح دارد.
خودرویی همچون پراید دارای دو جعبه فیوز است که یکی از آنها با نام جعبه فیوز سهتایی، سه فیوز اصلی یا فیوز سیمی شناخته میشود و دیگری با نام جعبه فیوز پراید مورد خطاب قرار میگیرد.
بیشتر بخوانید: علت پاره شدن تسمه تایم 206
اگر برایتان سؤال شده که جای فیوز پراید کجاست؟ باید بدانید که فیوزهای مهم این ماشین در دو جعبه مجزا قرار میگیرند. برای آگاهی از مکان جعبه فیوز شاهین یا پراید یا هر خودروی دیگری میتوانید از کتابچه راهنما آن خودرو کمک بگیرید. جعبه فیوز پراید 111 در زیر کاپوت جاسازی شده است. بهطور دقیقتر، این جعبه فیوز در سمت راست موتور، کنار باتری و محفظه آب قرار دارد. سه فیوز اصلی به انژکتور و پمپبنزین، برق اصلی خودرو (سوئیچ، استارت، دینام و ...) و نور اصلی جلو مربوط میشوند.
برای یافتن جعبه فیوز داشبورد نیز کافی است از سمت چپ فرمان نگاهی به قسمت پایین بیندازید. جعبه فیوز در محفظهای سرپوشدار قرار گرفته است که بهراحتی باز میشود و در دسترس قرار میگیرد. این نحوه قرارگیری، درباره جعبه فیوز ساینا هم صدق میکند.
تصویر
فیوزهای مهم پراید در دو جعبه نگهداری میشوند که یکی زیر در کاپوت و دیگری درون کابین و سمت چپ فرمان تعبیه شدهاند. البته اهمیت جعبه سه فیوز بیشتر است و جعبه فیوز جاسازی پشده درون داشبورد، مسئولیت برقرسانی به تجهیزاتی مثل مهشکنها، سیستم تهویه مطبوع، ضبط و ... را بر عهده دارد.
فیوزهای مهم جعبه فیوز پراید یا همان سه فیوز اصلی، فیوز Main ،EGI و HEAD را شامل میشود. فیوز اول از سمت چپ، فیوز EGI است که برق سیستم سوخترسانی را کنترل میکند. این فیوز با نام فیوز پمپبنزین هم معروف است. اگر مشکلی برای فیوز EGI بهوجود آید، علیرغم استارتزدن و شنیدن صدای آن، موتور روشن نمیشود، چون فیوز مسئول انژکتورها یا پمپبنزین از کار افتاده است.
فیوز وسطی یا Main، کنترل برق ماشین را بر عهده دارد. قطعات مختلف از جمله استارت، دینام، چراغهای پشت آمپر و... به این فیوز وابسته هستند و برق مورد نیاز خود را از طریق آن تأمین میکنند. به فیوز Main، فیوز استارت، فیوز دینام یا فیوز برق پشت آمپر هم گفته میشود.
فیوز اول از سمت راست نیز فیوز HEAD یا همان فیوز چراغ جلو است و وظیفه کنترل جریان برق سیستم روشنایی چراغهای جلو را بر عهده دارد. در صورت بروز اختلال برای این فیوز، چراغهای جلو روشن نمیشوند.
به غیر از قطعات بالا، باقی قطعات برقی موجود در پراید ازجمله برفپاککن، چراغهای مهشکن، شیشهبالابرها، چراغ راهنما، سیستم تهویه، رادیوپخش، چراغهای درون کابین، چراغ ترمز، قفل مرکزی و ... بهوسیله فیوزهای تعبیهشده در جعبه فیوز داشبورد برقرسانی میشوند. بنابراین در صورت کارنکردن هر یک از این تجهیزات بهتر است ابتدا نگاهی به فیوز مربوط به آن بیندازید. جعبه فیوز کوییک هم مثل پراید، در سمت چپ راننده و پایین فرمان قرار گرفته است.
نحوه عیب یابی جعبه فیوز پراید چگونه است؟
با مشاهده علائمی مثل قطع و وصل شدن برق پشت آمپر حین استارتزدن، شنیدن صدای خشخش از بلندگو، کمنور یا قطع و وصل شدن چراغهای داخل و خارج خودرو، توقف خودرو هنگام حرکت و نشنیدن صدای استارت علیرغم دریافت برق پشت آمپر باید نسبت به عیب یابی جعبه فیوز پراید و تعویض آن اقدام کنید. برای خرید جعبه فیوز پراید 131 یا 111 به سراغ برندهای شناختهشده و معروف بروید تا مجبور به پرداخت هزینه دوباره نشوید. خوشبختانه قیمت جعبه فیوز پراید چندان بالا نیست و جزو قطعات ارزان بهحساب میآید.
در صورت داشتن دانش و مهارت کافی بهراحتی از پس تعمیرات رایج جعبه فیوز پراید برمیآیید. حتی پس از مشاهده فیلمها و کلیپهای کوتاه درباره آموزش تعمیر جعبه فیوز پراید هم میتوانید یکسری عملیات ساده را انجام دهید. ولی برای آسودگی خیال، توصیه میکنیم از تعمیرکار ماهر برای رفع مشکلات خودرو کمک بگیرید.
فیوزها به دلایل متعددی از جمله ورود جریان اضافه مستعد سوختن هستند و باید تعویض شوند. در این صورت باید در جعبه را باز کنید، فیوز سوخته را بردارید و فیوز سالم را به جای آن قرار دهید. چگونه جعبه فیوز پراید را باز کنیم؟ پیش از هر چیز، از خاموشبودن خودرو مطمئن شوید. برای بازکردن در جعبه فیوز داشبورد پراید، زبانه قفل را بیرون بکشید تا در باز شود. برای بازکردن جعبه فیوز زیر کاپوت هم باید باتری و مخزن سرریز رادیات را باز کنید تا سیمکشی مربوطه در دسترس قرار بگیرد. پس از بازکردن پیچهای دو طرف، جعبه فیوز سهتایی آماده تعویض است.
ولی برای تست فیوز پراید چه باید کرد؟ دو روش برای سنجش سلامت یا خرابی فیوزها وجود دارد. اگر فیوز شیشهای و شفاف باشد، خرابی آن با چشم هم قابلرؤیت است. در غیر این صورت میتوانید برای سلامتسنجی فیوزها از مولتیمتر استفاده کنید. دو سر مولتیمتر را به دو سر فیوز وصل کنید و نگاهی به چراغ تست بیندازید. اگر این چراغ روشن شد یا صدای بوق شنیدید، یعنی فیوز سالم است و برق را به قطعات مربوطه میرساند. در غیر این صورت، فیوز خراب است و باید تعویض شود.
بیشتر بخوانید: خرابی سنسور دور موتور 206
تعویض فیوز سوخته پراید به مهارت خاصی احتیاج ندارد، چون تنها شامل خرید فیوز جدید و جاگذاری فیوز سالم میشود. برای تعویض فیوز سوخته، اول از همه ماشین را خاموش کنید. بعد جعبه فیوز را پیدا کرده و در آن را باز کنید. موقعیت فیوز مرتبط با قطعه مورد نظر از طریق نقشه جعبه فیوز پراید قابل تشخیص است.
معمولا در داخل جعبه، یک انبر مخصوص وجود دارد. با استفاده از این انبر، فیوز سوخته را بردارید و نمونه سالم را جایگزین کنید. توجه داشته باشید که جریان اسمی فیوز جدید باید با جریان اسمی فیوز قبلی یکسان باشد. اگر فیوز با ظرفیت یکسان در دسترس نبود، بهطور موقت از فیوزی با ظرفیت پایینتر استفاده کنید. کاربرد فیوز با جریان اسمی بالاتر و یا استفاده از سیم به جای فیوز برای اتصال مدار برقی در خودرو، بههیچوجه توصیه نمیشود. بد نیست بدانید جعبه فیوز تیبا هم مکان مشترکی با پراید، ساینا و کوییک دارد.
برای هر قطعه الکتریکی موجود در خودرو، یک فیوز و مدار خاص وجود دارد تا در صورت بروز مشکل برای آن، سیستم برقرسانی در امان بماند. تمامی فیوزها معمولا در دو جعبه فیوز تقسیم میشوند. فیوزهای مربوط به تجهیزات الکتریکی در جعبه فیوز داشبورد هستند، درحالیکه فیوزهای مهمتر پراید زیر در موتور جاسازی شدهاند. جعبه فیوز، نگهدارنده این فیوزها است و اگر مشکلی برای آن به وجود آید، باید فورا به آن رسیدگی کنید. در غیر این صورت، با دردسرهای زیادی مواجه خواهید شد.
نوسان شدید جریان برق درون فیوز، نصب تجهیزات اضافی یا غیراستاندارد، استفاده از فیوزهای غیراستاندارد و معیوب، نفوذ رطوبت به داخل جعبه فیوز، باتری به باتری کردن غیراصولی، اتصال وسایل متفرقه به سیستم برقرسانی ماشین، نقص فنی در دینام، دلایل اصلی سوختن فیوز هستند.
جعبه اصلی فیوز پراید زیر در موتور و در نزدیکی باتری و محفظه آب قرار دارد.
جعبه فیوز داشبورد در قسمت پایین سمت چپ فرمان قرار دارد.
