توسان از محصولات مطرح کمپانی هیوندای است که از سال 2004 تا کنون روی خط تولید قرار دارد و 2 نسل آن بطور گسترده در بازار ایران نیز حضور داشته است. به تازگی تصاویر رسمی از مدل 2022 این محصول منتشر شده که در ادامه نگاهی به جزئیات آن خواهیم داشت. با توجه به تغییرات ظاهری، از مدل 2021 را می توان آغازی بر نسل چهارم این محصول دانست.
توسان جدید نسبت به گذشته تغییرات چشم‌گیری پیدا کرده است. البته هنوز با خودرویی ۴سیلندری و ۱.۶ لیتری روبه‌رو هستیم اما تغییرات جدیدی هم در آن به‌وجود آمده که بسیار قابل توجه است. مثلا دو محرکه بنزینی و برقی دارد. توسان از محصولات شرکت معروف هیونداست و اتفاقا در بازار ایرانی هم طرفداران زیادی دارد. مدل توسان از کراس‌اُورهای محبوب بازار به شمار می‌رود. طراحان و مهندسان در ساخت و تولید توسان جدید دستی به سر و روی آن کشیده‌اند و خودرویی روانه بازار کرده‌اند که از نظر جزئیات ظاهری ارتقا یافته است. زیبایی ظاهری در کنار ابعاد فنی مطلوب باعث شده که خوش‌بینی زیادی درباره فروش خوب این محصول در ایران و نقاط دیگر دنیا وجود داشته باشد.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ دماغه کراس اوور محبوب کره ای کاملا تغییر یافته و از الگوی جدید هیوندای با چراغ های اصلی یکپارچه در گریل(جلوپنجره) استفاده می کند. بامپر(سپر) نیز الگویی از خطوط فعال و زوایای مختلف است که این رویکرد در نمای جانبی به نقطه اوج خود می رسد. آنچه هیوندای در نمای جانبی برای توسان 2022 اجرا کرده تا حدودی ذهن بیننده را به سمت کراس اوورهای لکسس می برد.
این حجم هندسی بسیار جذاب به نظر می رسد. شیب سقف، نوع طراحی و رنگ ستون آخر و تفاوت سطح ایجاد شده روی درب به همراه شکل متفاوت رینگ ها آنقدر جزئیات را پیش روی مخاطب قرار می دهد که برای لحظاتی درگیر تحلیل منظره مقابل خود باشد.
چراغ های عقب الگوی کاملا جدید و متفاوت از محصولات گذشته هیوندای را همراه خود دارند. این چراغ ها به شکل دوتایی و با یک نوار نورانی به یکدیگر ارتباط دارند.
توسان 2022 در مقایسه با نمونه ای که تحت عنوان مدل 2021 معرفی شد، تغییرات جزئی دارد. فاصله بین محورها از 2669 میلیمتر به 2679 میلیمتر رسیده است. طول خودرو نیز به 4500 میلیمتر رسیده که افزایش 20 میلیمتری را نشان می دهد. عرض توسان 2022 برابر با 1864 میلیمتر است که افزایش 15 میلیمتری را نشان می دهد.
کمترین میزان تغییرات ابعاد نیز مربوط به ارتفاع می شود که برابر با 1651 میلیمتر است و افزایش 5 میلیمتری داشته است.
فضای داخل کابین طراحی ساده اما فناورانه ای دارد. بویژه نشانگر آمپر دیجیتال که در حالت تبلتی عمود بر کنسول قرار گرفته و در کادر 10.3 اینچی خود تصاویر باکیفتی را ارائه می دهد. نمایشگر اصلی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی نیز در اندازه 10.3 اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو بسیار جذاب به نظر می رسد.
در آپشن ارزانتر توسان 2022 نمایشگر سیستم سرگرمی در اندازه 8 اینچی ارائه می شود.
کنترل تنظیمات سیستم تهویه نیز هیچ دکمه فیزیکی ندارد و همه چیز در یک صفحه لمسی ارائه شده است.
فیلترهای پیشرفته برای سیستم تهویه هوای داخل کابین یکی دیگر از ویژگی های جدیدی است که هیوندای به این محصول آورده است.
از امکانان خودرو در بخش ایمنی می توان به سنسورهای برخورد، ترمز اضطراری با تشخیص عابر پیاده، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، دوربین 360 درجه و ... اشاره کرد.
بخشی از امکانات مورد اشاره فقط در حالت آپشن ارائه خواهند شد.
۱. امکانات و آپشن‌های توسان جدید بسیار قابل‌اعتنا و چشم‌گیر است. مثلا سقف پانورامیک، آینه‌های جانبی جمع‌شونده، مانیتور لمسی و موارد دیگر باعث شده‌اند که از نقطه‌نظر امکانات و آپشن‌ها توسان حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد.
۲. فناوری‌هایی مانند پشت‌سری هوشمند در صندلی‌های جلو، سامانه کنترل پایداری در مسیرهای لغزنده و کنترل ترمزگیری در پایین‌آمدن از شیب‌ها در کنار امکانات ایمنی مختلف دیگر از توسان خودرویی امن ساخته که تجربه رانندگی با خیال راحت را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
۳. شتاب‌گیری خودرو هم مناسب ارزیابی می‌شود و مطلوب است. ضمن اینکه مصرف سوخت آن هم زیاد نیست و در مدل جدیدی که به بازار روانه کرده، میزان مصرف سوخت نسبت به گذشته کمتر هم شده است.
۱. فضای بخش مسافران عقب در توسان کمی فشرده است و آنچنان که ادعا می‌شود، ۵ نفر نمی‌توانند به‌راحتی در بخش عقب خودرو بنشینند.
۲. طراحی توسان جدید ارتقا پیدا کرده اما واقعیت این است که این خودرو از نظر ظاهری الگوبرداری‌هایی از خودروهای دیگر مانند سانتافه و میتسوبیشی کرده و به بیان دیگر، درباره طراحی خودرویی ناب و نوین به شمار نمی‌رود.
خودروهای شاسی‌بلند معمولا سنگین‌اند و بیشتر به درد جاده‌های آریزونا و تگزاس می‌خورند. قبول دارید؟ اما کراس‌اورهای نرم و چابکی مانند اسپورتیج که طراحی و تولیدشان دست‌پخت شرکت کیا به شمار می‌رود هم میل به شاسی‌بلندسواری را در مشتریان ارضا می‌کند و هم کفایت لازم برای سواری‌گرفتن در خیابان‌های معمولی ایرانی را دارد. اسپورتیج ۲۰۱۵ هم از دوست‌داشتنی‌هایی بازار ایران است. این خودروی ۴سیلندری با قدرت ۲۶۰ اسب‌بخار و امکاناتی که در اختیار راننده و مسافرانش قرار می‌دهد، توانسته بخش مهمی از بازار ایرانی را به خود اختصاص بدهد.
مشخصات فنی اسپورتیج ۲۰۱۵
۱. طراحی اسپورتیج ۲۰۱۵ شیک و زیباست. طراحی داخلی آن هم به‌اندازه طراحی بیرونش جذاب و چشم‌نواز است.
۲. در هنگام رانندگی صدای موتور به کابین وارد نمی‌شود.
۳. در تست‌های تصادف مختلفی که از این خودرو گرفته شده، از نقطه‌نظر ایمنی نمره خوبی به‌دست آورده است.
۴. آپشن‌های مختلف و سیستم صوتی اسپورتیج هم کیفیت بسیار بالایی دارد.
۱. فضای کابین و صندوق اسپورتیج ۲۰۱۵ چندان جادار و بزرگ نیست و این می‌تواند یکی از معایب خودرو به شمار برود.
۲. سیستم تعلیق خودرو هم تاحدی سفت و خشک است و کمی روی کیفیت رانندگی اثر منفی می‌گذارد.
۳. ارتفاع سقف هم کوتاه است و همین موضوع باعث می‌شود که فضا جادار به نظر نرسد و قدبلندها را شاکی کند.
چهار سال قبل واردات اولین مدل، میتسوبیشی asx به کشورمان آغاز شد، و در آذر ماه سال 95 آرین موتور از مدل جدید(2017) این خودرو ژاپنی رونمایی کرد تا مدلی که دارای آپشن های بیشتر و بهتر( فضای بیشتر برای صندلی عقب، مواد بهتر صندلی عقب ، نمای ظاهری جلو بهتر و دلنشین تر ، رینگ 18 اینچی زیبا و اضافه کردن آینه تاشو) نسبت به مدل های قبل از خود است را به مردم معرفی کند.( مدل قبلی که در ایران وجود داشت مدل 2015 این خودرو بود) فروش خودرو در کرج
این شاسی بلند ژاپنی (میتسوبیشی ASX) جز معدود شاسی بلند های جدید بازار ایران است که در کنار قابلیت های آفرودیش، دارای ویژگی های مناسب یک خودروی شهری هم است. این کراس اوور شهری کمپانی ژاپنی میتسوبیشی در حالت استاندارد دیفرانسیل جلو است و قابلیت تبدیل به حالت 4WD را نیز دارد.میتسوبیشی asx هم از شاسی‌بلندهای جمع‌وجور بازار است. این خودرو برای نخستین‌بار در سال ۲۰۱۰ در ژنو رونمایی شد و نظرات زیادی را به خود جلب کرد. این خودرو موتوری ۲ لیتری و ۱۴۷ اسب بخار توان دارد. مدل‌های جدیدتری از asx هم بعد از ۲۰۱۰ به بازار آمدند و همگی به‌عنوان خودروهایی اسپورت اما با قابلیت‌های خوبی مانند آفرودسواری خود را به مشتریان معرفی می‌کنند. این خودروی ژاپنی هم یار و یاور جاده است و هم در شهر خوب می‌خرامد و راننده را روسفید می‌کند.
دربیشتر بازارهای جهانی، و به خصوص در بازار آمریکای شمالی، میتسوبیشی ASX همچون گذشته سه تیپ ES و SE و GT را دارد.
ارزان ترین تیپ آن ES است که ویژگی های استانداردی مثل:
انجین 2 لیتری، رینگ 18 اینچی، گرمکن آینه ها، ورود بدون کلید، کروز کنترل، روکش چرمی فرمان، صندلی قابل تنظیم راننده، بلوتوث، سی دی پلیر با 4 اسپیکر 140 واتی و پورت USB …
پس از این تیپ و در یک مرحله بالاتر، تیپ SE است که ویژگی های خاص زیر را داراست:
مه شکن، گرمکن صندلی های ردیف جلو، تهویه اتومات، مانیتور 6٫1 اینچی لمسی، رادیو ماهواره ای، دوربین عقب و 6 اسپیکر برای سیستم صوتی …
سومین تیپ نیز تیپ تازه وارد SEL است که ویژگی هایی مثل:
انجین 2٫4 لیتری، اتولایت، باربند، آینه های تاشو برقی، آینه الکتروکرومیک عقب، سنسور باران، پدال شیفتر، روکش چرمی صندلی ها، پدال های آلومینیومی، جادستی برای کنسول وسط و نهایتا صندلی 8حالته راننده را داراست.
و در آخرین و گران ترین تیپ این خودرو یعنی تیپ GT امکانات خاصی همچون :
چراغ های زنون، سقف پانوراما و سیستم پخش حرفه ای 710 واتی Rockford Fosgate با 9 اسپیکر دارد.
در آخر بد نیست بدانید که آپشن های دیگری نظیر ریموت استارت، سنسورهای پارک جلو و عقب، اسپویلر سقفی عقب، نورپردازی داخلی، نویگیشن با مانیتور 7 اینچی و سیستم تشخیص صدا نیز برای همه تیپ ها قابل سفارش است.
نسل سوم میتسوبیشی ASX برای آن دسته از کسانی خلق شده که مایل نیستند مقولاتی چون فضا، عملی و مقرون به صرفه بودن را در یک خودرو قربانی کنند. به روزرسانی هایی که در نسل فعلی ASX صورت پذیرفته است ظاهر تهاجمی آن را به چراغ هایی شفاف تر و جلوپنجره ای پهن تر مجهز نموده است. ضمن آنکه، کاربرد ماهرانه کروم در جای جای بدنه ظاهر گیراتر و جذاب تری را برای آن به ارمغان آورده است. در درون دهانه گلگیرها، رینگ های آلومینیمی 17 اینچی جای گرفته اند که لاستیک هایی از جنس یوکوهاما و به ابعاد 215/60 آن ها را پوشانده است و کاملاً نیز، با قد و قامت این کراس اوور ژاپنی تناسب دارند. در این میان، فقدان سامانه LED روشنایی در روز که در دیگر رقبا به صورت استاندارد وجود دارد و جایگزینی لامپ های مه شکن هالوژنی به جای آن در ASX، عمل دور از منطقی به نظر می رسد.فروش خودرو در کرج
میتسوبیشی ASX یک کراس اوور کامپکت ژاپنی است که در سال 2010 وارد سومین نسل خود شد. البته ASX در ابتدا و در دو نسل نخست، یک MPV یا ون بود و در کلاس دیگری قرار داشت. نسل اول آن در سال 1991 معرفی شد و در سال 1997 هم به دومین نسل ورود کرد.
میتسوبیشی ASX در دو نسل اول خودرو بسیار باکیفیتی بود اما ظاهر کمی عجیبی داشت و از تکنولوژی‌های جدیدی در آن استفاده شده بود. متاسفانه تولید آن در سال 2002 به دلیل فروش ضعیف و برآورده نشدن انتظارات کمپانی سازنده متوقف شد و تا سال 2010 خبری از آن نبود. بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که ASX با نام‌های دیگری هم شناخته می‌شود از جمله RVR و اوتلندر اسپرت.فروش خودرو در کرج
تا اینکه میتسوبیشی تصمیم گرفت تا ASX را احیا کند و در سال 2010 نسل جدید آن را در قالب یک خودرو کاملا جدید در کلاس کراس اوورهای کامپکت معرفی نمود. این سومین نسل محسوب می‌شود و تولید آن در حال حاضر هم ادامه دارد. خوشبختانه این ژاپنی باکیفیت به فروش نسبتا بالایی در بازارهای جهانی دست پیدا کرد و میتسوبیشی عملکرد خوبی در فروش آن داشته است.فروش خودرو در کرج
میتسوبیشی ASX طراحی کاملا جدیدی دارد و باتوجه به زبان طراحی جدید کمپانی ژاپنی تولید شده است. در نمای جلو، جلو پنجره بزرگ به همراه خطوط برجسته بر روی کاپوت خودنمایی می‌کنند. در مجموع هماهنگی خوبی میان بخش‌های مختلف بدنه وجود دارد و باید عملکرد ژاپنی‌ها را قابل قبول دانست. البته ASX مدتی قبل یک فیس لیفت را تجربه کرد و در مدل جدید با ظاهری به روز وارد بازار کشورمان شد که جداگانه به بررسی آن پرداخته‌ایم.
طراحی کابین میتسوبیشی ASX به خوبی طراحی بدنه نیست چراکه ساده است. داشبورد کاملا صاف و یک تکه است و در مرکز آن کنسول وسط به همراه کلیدهای کنترلی دیده می‌شود. البته مدل‌های اولیه از نمایشگر بی بهره بودند ولی در مدل‌های جدیدتر، یک نمایشگر هم در مرکز داشبورد قرار دارد. صندلی‌های خودرو راحت هستند و کیفیت سواری میتسوبیشی ASX کاملا مطلوب است.فروش خودرو در کرج
میتسوبیشی ASX مدل 2012 تا 2015 تجهیزات رفاهی چون تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر 7 اینچی به همراه سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گرمکن، تنظیم برقی آینه‌های جانبی و جمع شوندگی برقی، سانروف پانوراما، چراغ‌های جلو زنون اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور و دوربین دنده عقب را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.
میتسوبیشی ASX در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه شد و مدل در نظر گرفته شده برای بازار ایران به یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر با 147 اسب بخار قدرت و 197 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو به سیله یک جعبه دنده اتوماتیک CVT صورت می‌پذیرد. این قدرت چندان زیادی نیست اما برای به حرکت درآوردن خودرویی در این کلاس و با این وزن کافی است.فروش خودرو در کرج
میتسوبیشی ASX یک خودرو شهری است و گزینه چندان مناسبی برای حرکت در مسیرهای آفرود به شمار نمی‌رود. اما یک خودرو شهری کاملا ایده‌آل است و از هر نظر حرف‌های زیادی در مقابل رقبا دارد.
میتسوبیشی ASX مدل 2012 تا 2015 در حال حاضر در مدل‌های دست دوم در بازار به فروش می‌رسد. این خودرو توسط شرکت آرین موتور عرضه شد و در حال حاضر خدمات پس از فروش مناسبی برای آن ارائه نمی‌شود. البته ASX بدون شک یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای این کلاس است اما اکنون به دلیل بازار دست دوم نه چندان خوب و خدمات پس از فروش نسبتا ضعیف، بهتر است در خرید آن دقت کنید.فروش خودرو در کرج
از مهم‌ترین رقبای میتسوبیشی ASX می‌توانیم به هیوندای توسان و کیا اسپورتیج اشاره کنیم که هر 3 خودرو ویژگی‌های مثبت فراوانی دارند و انتخاب میان آنها به سلیقه شما بازمی‌گردد.
سرتاسر کابین را به نحو قابل ملاحظه ای، پلاستیک های سخت فرا گرفته است. کابین میتسوبیشی ASX مدل 2017 با تریم پیانو بلک و تا حدی نقره ای تزیین شده و با نوارهای کرومی براقی تکمیل می شود، نوارهایی که گستره آن کنسول مرکزی و کنترلرهای روی فرمان را دربر می گیرد. یکنواختی حاصل از کاربرد پلاستیک های کدر و ملال آور در داخل کابین، با پوشش پارچه ای لای پانل درب ها و نیز معدودی از دکمه های دوار سیستم های تهویه مطبوع و صوتی، شکسته می شود.فروش خودرو در کرج
از دیدگاه کاربردی و عملی، میتسوبیشی ASX را می توان به سبب وجود حجم فراوانی از فضا برای سر و پای تمامی سرنشینان، یک کراس اوور شهری راحت دانست. ستون باریک A و آینه های بزرگ جانبی، چشم انداز بی نظیری از جهان بیرونی را به سرنشینان آن ارائه می دهند؛ و جایگاه مرتفع صندلی راننده به افزایش دید او از تمامی کاپوت خودرو و افق پیش روی آن مدد می رساند.فروش خودرو در کرج
از نظر ابعاد، ASX جدید نسبت به مدل قبلی 6 سانتی متر کشیده تر و 5 میلی متر مرتفع تر شده است. در کل طول میتسوبیشی ASX ، تقریبا 4295 میلی متر ، عرض آن 1770 میلی متر و ارتفاع آن هم 1625 میلی متر می باشد.درباره صندوق عقب این کراس اوور ژاپنی هم باید گفت که حجم آن در مواقعی که صندلی ها باز و در سر جای خود قرار دارد(SEATS UP) طبق گفته سازنده 419 لیتر گنجایش دارد و در مواقعی که صندلی را می خوابانید(seats folded) به 1193 لیتر گنجایش می رسد.فروش خودرو در کرج
ابعاد
