چانگان CS35، معرفی کراس اوور خوش قیمت چینی : محصولی از شرکت چانگان موتورز است که در ایران توسط سایپا از سال ۱۳۹۴ مونتاژ می‌شود. چانگان سی‌اس۳۵ از نخستین خودروهای شاسی‌بلند شرکت چینی چانگان است، این خودرو در ابتدا در قالب طرحی مفهومی موسوم به چانگان اس‌یووی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۱ به نمایش گذاشته شد و از نسخهٔ تجاری آن در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۲ رونمایی شد.
این خودرو در نهایت در ماه اکتبر سال ۲۰۱۲ به‌صورت رسمی روانهٔ بازار چین شد، اما دوباره و در سال ۲۰۱۷ نمونهٔ فیس لیفت این خودرو معرفی شد.
چانگان طی همکاری‌های مشترکی که با فورد، Groupe PSA، مزدا و سوزوکی دارد، محصولات آن‌ها را برای عرضه در بازار چین تولید می‌کند. چانگان یکی از چهار خودروساز بزرگ چین به شمار می‌رود و در سال ۲۰۱۲ با تولید ۱.۹ میلیون دستگاه خودرو، به جایگاه چهارم این کشور از لحاظ حجم تولید دست یافته است.
چانگان CS35 نخستین خودروی شاسی‌بلند شرکت چینی چانگان است. این خودرو در ابتدا در قالب طرحی مفهومی موسوم به Changan SUV در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۱ به نمایش گذاشته شد و از نسخه‌ی تجاری آن در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۲ رونمایی شد. این خودرو در نهایت در ماه اکتبر سال ۲۰۱۲ به‌صورت رسمی روانه‌ی بازار چین شد.
طی سال‌های اخیر خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور به محبوبیت بسیار بالایی دست یافته‌اند؛ به‌طوری که غالبا در بسیاری از کشورها شاهد فروش بالای خودروهای این کلاس هستیم. به نظر می‌رسد این روند در کشورمان نیز در حال شکل‌گیری است؛ چرا که بسیاری از مردم به خرید خودروهای شاسی‌بلند علاقه‌مند هستند؛ از این رو شرکت‌های خودروساز داخلی سعی دارند با عرضه‌ی محصولاتی در کلاس خودروهای شاسی‌بلند، از گرایش به وجود آمده، بهره ببرند.
در این بین شرکت سایپا نیز برای عقب نماندن از رقبای خود، سال گذشته با بومی‌سازی چانگان CS35 به جمع تولیدکنندگان خودروهای شاسی‌بلند پیوست؛ این خودرو در کارخانه‌ی سایپا در کاشان تولید می‌شود. البته سری اول سی‌اس ۳۵ پیش از تولید در داخل، به‌صورت مستقیم از کشور چین وارد کشورمان می‌شد.
سی‌اس۳۵ در نمایشگاه اتومبیل پکن ۲۰۱۲ با قیمت ۶۸٫۹۰۰ یوان تا ۸۶٫۹۰۰ یوان معرفی شد و عرضه رسمی آن به بازار از اکتبر ۲۰۱۲ آغاز شد. این خودرو قبلاً در مرحله توسعه با نام چانگان اس۱۰۱ شناخته می‌شد، اما این نام از بین رفت و سیستم نامگذاری سی‌اس برای محصولات کراس اوور و اس‌یووی چانگان ایجاد شد و طبق همین سیستم این خودرو سی‌اس۳۵ نام گرفت. سی‌اس۳۵ توسط مرکز طراحی چانگان در تورین ایتالیا طراحی شده‌است. این خودرو نخستین محصول شاسی‌بلند چانگان است که بعد از مدل چانگان سی‌اس۱۵ کوچک‌ترین محصول چانگان در این سگمنت است.
تیپ M/T A/T ابعاد طول(mm) ۴۱۶۰ ۴۱۶۰ عرض(بدون در نظر گرفتن آيينه ها)(mm) ۱۸۱۰ ۱۸۱۰ ارتفاع(mm) ۱۶۷۰ ۱۶۷۰ فاصله بين دو محور(mm) ۲۵۶۰ ۲۵۶۰ وزن وزن خالص ۱۲۷۰ ۱۲۹۰ مصرف سوخت سيكل تركيبی(lit/100km) ۶/۶ ۷ ظرفيت باك(lit) ۵۲ ۵۲ تایر تاير 205/60R16 215/50R17
طراحی بدنه چانگان سی‌اس۳۵ با کمک طراحان ایتالیایی صورت پذیرفته‌است. این طرح، از سبکی مستقل سود برده است. خطوط سیالی در اقصی نقاط بدنه آن به کار رفته و جلوه‌ای خاص را برای آن مهیا نموده‌است. البته این سبک از طراحی با آنکه هیچ ایراد فاحشی هم بر آن مرتبط نیست و حتی از برخی زوایا نیز زیباست، ولی در کشورمان چندان جا افتاده نیست و برخی از هم‌وطنان آن را نمی‌پسندند؛ و در این میان، بیشتری ایرادی که از آن گرفته شد، مربوط به طول کم این خودرو می‌باشد، اینکه این ایراد تا چه حد درست است بستگی به دیدگاه مشتریان و نیز نظر متخصصان طراحی دارد.
یکی از مهم‌ترین شاخصه‌هایی که می‌تواند هر شخصی را نسبت به خرید خودرویی ترغیب کند، طراحی آن است. چه‌بسا خودرویی با طراحی جذاب و مشخصات فنی نامناسب، به محصولی پرفروش بدل شود؛ از این رو چانگان علاوه بر کیفیت بالای خودرو و سواری لذت بخش این خودرو، وقت و هزینهٔ گزافی صرف ظاهر چانگان سی‌اس۳۵ کرده‌است.
کراس اوور سی‌اس۳۵ نیز همانند سدان ایدو از موتور چهار سیلندر ۱٬۶ لیتری با قوای ۱۲۶ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتون استفاده می‌کند. البته یک موتور ۱٬۵ لیتری توربو با قدرت ۱۷۴ اسب بخار نیز برای این خودرو وجود دارد که در ایران مدل ۱٬۶ بلوکور مونتاژ می‌شود. برای انتقال نیرو هم گیربکس‌های پنج سرعته دستی یا چهار سرعته خودکار ساخت آیسین سیکی ژاپن که گیربکس‌های تویوتا را نیز می‌سازد قابل انتخاب هستند.
سایپا مدل اتوماتیک چانگان CS35 را به همراه امکانات رفاهی نسبتا مناسبی عرضه می‌کند که از بین آن‌ها می‌توان به مواردی همچون سیستم کروز کنترل، کامپیوتر اطلاعات سفری، سانروف، صندلی راننده با امکان تنظیم شش جهته، آینه‌های جانبی برقی، سنسور پارک دنده‌عقب، صندلی چرمی، چراغ‌های جلوی هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب و گرم‌کن شیشه‌ی عقب اشاره کرد.
اما مدل دستی این خودرو از تعدادی از این امکانات بی‌بهره است؛ آینه‌های جانبی برقی نیستند، پوشش صندلی‌ها از نوع چرم نیست، کروز کنترل وجود ندارد، سانروف حذف شده است و خبری از دکمه‌های کنترلی روی غربیلک فرمان مدل اتوماتیک نیست.
در سیستم سرگرمی چانگان سی‌اس ۳۵ خبری از نمایشگر لمسی نیست و نمونه‌ای که در بخش میانی داشبورد قرار گرفته است، صرفا برای نمایش ساعت و اطلاعات موسیقی استفاده می‌شود؛ بنابراین در این خودرو توقع وجود سیستم مسیریابی نداشته باشید. این سیستم به رادیو، CD Player و شش اسپیکر مجهز شده و پورت‌های USB و AUX نیز برای آن در نظر گرفته شده است. البته در صورتی که علاقه‌مند به استفاده از نمایشگر لمسی باشید، می‌توانید از نمونههای متفرقه‌ی موجود در بازار برای این خودرو استفاده کنید.
امروزه برای افزایش قدرت موتور تیونینگ تحت عنوان توربو اکسپندر نیز برای افزایش قدرت موتور استفاده می‌گردد که مکانیزم آن خنک کردن هوای قبل از ورود به موتور است که باعث متراکم شدن هوا و ورود اکسیژن بیشتر به موتور و در نتیجه افزایش قدرت آن می‌شود که نمونههای بلو کر از انواع همین نوع از تیونینگ هستند و در این خودرو نیز از آن استفاده شده‌است.
تعادل سی‌اس۳۵ نسبت به سایر چینی‌ها در وضعیت بهتری قرار دارد اما کم فرمانی در پیچ‌های لغزنده به شما گوشزد می‌کند که با مراعات بیشتری در مسیرهای پر پیچ و خم پدال گاز را بفشارید. هدف از ساخت سی‌اس۳۵ راحتی عملکرد در مسیرهای شهری بوده، پس بادی رول در پیچ‌ها به خاطر نرمی سیستم تعلیق دور از انتظار نیست.
شرکت چانگان موتور بزرگترین جوینت ونچر شرکت فورد آمریکاست و در هر دو بخش طراحی بدنه و موتور وامدار شرکت فورد است و به همین خاطر محصولات چانگان به واسطه این شریک تجاری در ایالات متحده آمریکا هم به فروش می‌رسد. فورد یکی از معدود شرکت‌های تولیدکننده خودرو در چین است که در این کشور زیر برند sub brand ندارد. ایده زیر برند از سیاست گذاری‌های دولت چین بوده تا امکان انتقال دانش فنی صنعت خودرو به چین را ممکن کرده و توانایی مهندسی چین را بالا ببرد. دفاتر مرکزی و طراحی چانگان در حال حاضر علاوه بر شانگهای چین در تورین ایتالیا و میشیگان آمریکا واقع شده‌اند.
در سال ۲۰۱۷ نسخهٔ فیس‌لیفت چانگان سی‌اس۳۵ عرضه شد که در آن طراحی چراغ‌های جلو و عقب و همچنین سپرها تغییر یافته بودند. این خودرو با دو موتور ۱٫۵ لیتری توربو و ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی و همچنین ۲ گیربکس ۵ دندهٔ دستی و ۴ دندهٔ خودکار عرضه شد. موتور ۱٫۵ لیتری توربوی این خودرو ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
سایپا مدل اتوماتیک چانگان CS35 را به چهار کیسه‌ی هوا، شامل دو کیسه‌ی هوا برای سرنشین‌های جلو و دو کیسه‌ی هوای جانبی مجهز کرده است؛ اما مدل دستی این خودرو را تنها با دو کیسه‌ی هوای جلو عرضه می‌کند. از جمله قابلیت‌های ایمنی دیگر سی‌اس ۳۵ می‌توان به مواردی مانند سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کمکی ترمز BAS، قلاب‌های ISOFIX برای نصب صندلی‌های ویژه‌ی کودک، سیستم ضد سرقت و کمربندهای ایمنی مجهز به سیستم پیش‌کشنده با قابلیت تنظیم ارتفاع اشاره کرد.
مدل دستی خودروی چانگان CS35 توسط موسسه‌ی C-NCAP چین مورد آزمایش قرار گرفت و این خودرو در مجموع موفق به کسب چهار ستاره از پنج ستاره در تست‌های تصادف شد که با توجه به رده‌ی قیمتی خودرو می‌توان عملکرد آن را در این بخش خوب توصیف کرد.
