یکی از مشکلات رایج هیونداهای سانتافه 4 سیلندر، یاتاقان زدن تو کیلومترهای بالاست. یعنی بعد از 150 هزار کیلومتر خیلی از سانتافه ها نیاز اساسی به تعمیر موتور پیدا می کنند که خیلی از ماها از آن بی اطلاعیم و باعث میشود هزینه های سنگینی به ما تحمیل شود. این مورد برای کسانی که خودرو را به صورت دست دوم میخرند هم بسیار محتمل تر است. نکته این است:
در سانتافه ها بعد از 150 هزار کیلومتر باید اویل پمپ Oil pomp رو عوض کنید. هر چقدر هم به موقع و صحیح سرویس کرده باشید. زیرا اویل پمپ با بالانسر موتور یکی است و بالانسر موتور بعد از 150 هزار تا قفل میکنه و باعث میشه موتور یاتاقان بزنه.
یا مثلا 100 هزار کیلومتر روغن ترمز رو عوض کنید وگرنه هزینه های سنگینی برای تعمیر سیستم ترمز سانتافه باید انجام بدید.
اگر قصد خرید سانتافه دارید بهتون پیشنهاد میکنم حتما از وارد لینک شید و توضیحات کامل و دقیق درباره هر یک از مدل های سانتافه در سال های مختلف رو مطالعه کنید.
منبع: سانتافه bahari car
