جدا از مدل خودرویی که دارید، انجام سرویس های دوره ای مهم، یکی از عملیات اساسی و جدایی ناپذیر نگهداری خودرو می باشد و برای حفظ سلامت و تداوم کارکرد خودروی خود حتما باید این سرویس ها را به موقع و در زمان معین انجام دهید. منظور از سرویس خودرو تنها و صرفا تعویض روغن و فیلتر نیست و در حالت کلی به بررسی و تعویض هر قطعه ای از خودرو در زمان معین آن، انجام سرویس می گویند.
شاید اکثر خودروداران با این ذهنیت و ترس از هزینه های بالای سرویس های دوره ای مهم خودرو، از انجام آن ها سر باز می زنند اما عملکرد مطلوب و افزایش طول عمر خودرو مسلما می تواند بسیار مهمتر از این هزینه ها باشد و حتی می توانید با آگاهی و اطلاعات بیشتر و تحقیقات محلی، تعمیرگاه ها و نمایندگی های مناسب تعویض روغن و فیلتر را شناسایی کنید و در نهایت یک تعمیرگاه خوب با هزینه های معقول و مناسب برای انجام تمامی سرویس های دوره ای خودروی خود انتخاب نموده و به اصطلاح مشتری ثابت آن باشید.
انجام سرویس های دوره ای این امکان را فراهم می آورد تا با تعدادی لوازم ساده و هزینه های کم، همواره خودرویی سالم و چابک داشته باشید و از خرابی های اساسی و هزینه های هنگفت احتمالی جلوگیری نمایید.
چگونه سرویس دوره ای موفقی داشته باشیم؟
گام اول: دفترچه خودرو خود را مطالعه کنید
بدون در نظر گرفتن برند و مدل خودرو باید نسبت به مطالعه دفترچه خودرو کوشید.
تمامی نکات و زمان‌بندی‌های سرویس دوره‌ای خودرو در این دفترچه نوشته شده است.
با مطالعه دفترچه خودرو از زمان سرویس دوره‌ای آن مطمئن می‌شوید.
و دیگر با شنیدن حرف‌های متفاوت راجع به عدد تعویض هر قطعه سر در گم نمی‌شوید.
اطلاعاتی از قبیل زمان تعویض روغن موتور، فیلترها، تسمه تایم و بسیاری از اطلاعات دیگر در دفترچه خودرو شما ذکر شده است.
حتی اطلاعاتی از قبیل نوع سوخت و نوع روغنی که باید در خودرو استفاده شود نیز ذکر شده است.
با رعایت تمامی این نکات احتمالا خودروی شما تا بیشترین حد ممکن عمر خواهد کرد.
رعایت نکردن نکات و توصیه‌‌های موجود در دفترچه خودرو ممکن است در شرایطی حتی باعث ابطال گارانتی خودرو و یا وارد شدن آسیب جدی به خودرو شود.
گام دوم: کنترل مایعات خودرو
حتی اگر روش تعویض مایعاتی همچون آب رادیاتور، ضد یخ، روغن هیدرولیک فرمان و مایع شیشه شور را نمی‌دانید، سعی کنید نحوه چک کردن مقدار مناسب آن را بیاموزید.
در بیشتر حالات شما می‌توانید حجم مخزن را از روی آن مشاهده کنید.
روغن موتور را بررسی کنید.
با میله قرار داده شده کنار موتور می‌توانید کیفیت روغن را بررسی کنید.
با دانستن تفاوت‌های روغن تمیز و سالم با روغن بی‌کیفیت، می‌توانید ایرادهای موتور را خیلی قبل‌تر از جدی شدن آسیب، شناسایی و آن را برطرف کنید.
برای زمان تعویض روغن نیز زمانبندی یکسانی وجود ندارد.
این مورد می‌تواند بسته به کیفیت روغن و موتور خودرو متفاوت باشد.
برخی این عدد را حدود ۴ هزار و ۸۰۰ کیلومتر عنوان می‌کنند.
روغن ترمز
روغن ترمز معمولا بعد از ۲ سال رطوبت را به خود جذب می کند و با جذب رطوبت میانگین دمای جوش روغن ترمز تا حد خطرناکی پایین می‌آید و باعث ایجاد ترک های میکروسکوپی در سيستم ترمز و نهایتا نشتی و ورود هوا می‌شود. این مشکل در مناطق آب و هوایي مرطوب بیشتر به چشم می آید . پس از این اتفاق، ۳درصد روغن ترمز شما آب است. این آب موجود در ترمزهای شدید به بخار تبدیل می شود و از قدرت ترمزگیری خودرو شما می کاهد. به همین دلیل باید پس از طی کردن حداکثر ۶۰ هزار کیلومتر و یا هر دو سال یک بار بر حسب شرایط کارکرد خودرو روغن ترمز را تعویض نمایید.
مایع خنک کننده
ضد یخ در زمستان از یخ زدگی و در تابستان از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند . از آنجا که خواص این مایع با گذشت زمان تغییر می کند، توصیه می شود سالی یکبار آن را تعویض کنید. آب مخزن را در شرایطی که موتور گرم است، چک نکنید، زیرا سطح آن بالا آمده و معیار شما دقیق نیست. هرگز وقتی موتور گرم است در رادیاتور را باز نکنید چون ممکن است آب داغ به صورت شما پاشیده شود. همچنین ممکن است هوا وارد رادیاتو شده و سیستم خنک کننده آن را دچار مشکل کند.
آیا می دانید با عادت رانندگی مناسب می توان عمر متوسط خودرو را تا مقدار زیادی افزایش داد و از هزینه تعویض قطعات مصرفی در امان بود؟
گام سوم: بقیه موارد مهم
فیلتر روغن
فیلتر روغن با توجه به توصیه سازنده با هر بار تعویض روغن یا یکبار در میان، باید تعویض شود. این کار ضمن کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش شتاب و عمر موتور خودروی شما می شود.
فیلتر هوا
از اثرات فیلتراسیون بد هوا می توان به نارسایی در سیستم سوخت رسانی، تخریب رینگ های پیستون، کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و آلایندگی اشاره کرد. بنابراین تعویض به موقع فیلتر هوا برای افزایش کارایی و بازده موتور ضروری است.
فیلتر سوخت
خراب شدن فیلتر سوخت، اختلال در سوخت رسانی و حتی در مواردی قطع کامل مدار سوخت را به همراه دارد. زمان تعویض این فلیتر در جدول های سرویس و نگهداری خودرو مشخص شده است.
تسمه ها
وقتی در موتور را باز می کنید، چند تسمه می بینید. این تسمه ها را پس از هر 25 هزار کیلومتر بازدید و ترجیحاً هر 50 هزار کیلومتر عوض کنید. (البته این مقدار در خودروهای مختلف متفاوت است) .
شمع ها
سرویس و نگهداری شمع ها که وظیفه مشتعل کردن مخلوط سوخت و هوا را در موتور به عهده دارند، بسیار مهم است.
نوک شمع ها باید سفید رنگ باشد و اثری از دوده، چربی و رنگ زدگی در آن ها مشاهده نشود. جرقه نامنظم، استارت نامناسب، شتاب کم، احتراق ناقص، لرزش در دور آرام موتور و دود آبی رنگ اگزوز می تواند نشانه معیوب بودن شمع های خودرو باشد. شمع ها را باید با نظر و توصیه سازنده تعویض کرد.
گاز دادن بیش از حد یا کمتر از حد معمول (مرده گاز)، هر دو عمر موتور را کم می کنند. برای خودروهای عادی، دور موتور 2500 تا 4500 مناسب است.
کفشک و لنت ترمز
عملکرد نامطلوب ترمزها یا روشن شدن چراغ اخطار آمپر می تواند نشان دهنده زمان تعویض کفشک ترمز در ترمزهای کاسه ای و لنت در ترمز های دیسکی باشد اگر ضخامت کفشک یا لنت کمتر از 5/1 میلیمتر بوده یا سطحش روغنی شده باشد، آن را تعویض کنید بعد از تعویض لنت ها بهتر است مدار ترمز هواگیری شود چون در غیر این صورت ممکن است پدال ترمز سفت تر یا نرم تر از حد معول عمل کند که امری خطرناک می باشد.
سخن پایانی
اصولا هر خودرویی به طور میانگین از ۷۰۰۰ تا ۸۰۰۰ قطعه تشکیل یافته است و عملکرد نامطلوب و ناصحیح هر کدام از این قطعه ها، بر روی سایر قطعات و در کل عملکرد خودرو، تاثیر منفی خواهد گذاشت. لذا خودروسازان با ذکر اهمیت سرویس های دوره ای مهم، تعویض و تعمیر قطعات معیوب و انجام به موقع این سرویس ها را عامل اصلی و اساسی بهبود عملکرد و افزایش طول عمر مفید خودرو و کاهش هزینه های تعمیرات اساسی و گسترده در بلند مدت می دانند.
