شرکت مرسدس با عزمی راسخ در حال گسترش تنوع خودروهای برقی ساخت خود است، چراکه برخلاف برنامه‌ریزی قبلی مبنی بر عرضه 25 درصد از محصولات به صورت هیبرید یا کاملاً برقی تا سال 2025، اکنون در حال تلاش برای دستیبابی به آمار تولید 50 درصدی این‌گونه محصولات است.
اگر پیگیر اخبار خودرو باشید، حتما می‌دانید که کراس‌اورهای برقی EQA و EQB در کنار سدان برقی EQS از جدیدترین خودروهای برقی این شرکت آلمانی هستند. اما این تازه قدم‌های اولیه در این بازار نوظهور است، چراکه پس از اظهارات خانم بریتا زیگر (Britta Seeger) - از مدیران فروش و بازاریابی شرکت مرسدس بنز - علاقمندان بیشتر از قبل در جریان برنامه‌های این شرکت برای تولید خودروهای برقی جدید قرار گرفته‌اند.
مرسدس‌بنز از عرضه دو شاسی‌بلند برقی EQE و EQS در سال آینده و همچنین برنامه تولید نسخه کاملاً برقی Gکلاس در سال 2024 خبر داده است.
هنوز جزئیات دقیقی درباره Gکلاس برقی در اختیار رسانه‌ها قرار نگرفته است، اما اخیراً شایعاتی مبنی بر احتمال نمایش نسخه کانسپت این مدل در نمایشگاه خودرو مونیخ در اوایل ماه سپتامبر، به گوش رسیده است. باید منتظر ماند و دید که آیا تنها با نسخه برقی Gکلاس مواجه خواهیم شد، یا قرار است علاوه بر بخش فنی، شاهد تغییرات اساسی در طراحی این خودرو به عنوان یک مدل کاملاً جدید باشیم.
براساس استراتژی جدید مرسدس‌بنز، این خودروساز تا سال 2022 باید در هریک از رده‌ها یک محصول کاملاً برقی عرضه نماید. از سال 2025، تمامی مدل‌های جدید این شرکت تنها به صورت برقی عرضه خواهند شد. نکته جالب این‌که بنابر اظهارات خانم زیگر، این برنامه دامن‌گیر محصولات AMG نیز شده و محصولات مزین به این نشان اسپرت هم در عین قدرت بیشتر، تنها به صورت الکتریکی تولید خواهند شد تا از عدم آلایندگی آن‌ها اطمینان حاصل شود.
برای اطمینان از صحت عملکرد این خودروها، مرسدس در حال طراحی و توسعه چندین پلتفرم مخصوص خودروهای برقی است، که در تولید این خودروها مورد استفاده قرار خواهد گرفت. MMA به عنوان پلتفرم خودروهای کوچک تا سال 2024 آماده می‌شود، درحالی‌که سایر پلتفرم‌ها شامل MB.EA برای خودروهای متوسط و بزرگ، AMG.EA مخصوص خودروهای اسپرت و VAN.EAمختص ساخت خودروهای تجاری، به مرور زمان پا به عرصه خواهند گذاشت.
بدیهی است که یکی از نخستین ملزومات تولید خودروهای برقی، تامین مجموعه باتری برای آن‌ها خواهد بود. مرسدس این مورد را هم فراموش نکرده و در حال مذاکره با شرکت‌های مختلف برای برپا نمودن 8 کارخانه در نقاط مختلف جهان به منظور تولید باتری است. همزمان، این شرکت در حال همکاری با کمپانی SilaNano برای تولید نسل جدید باتری‌های کامپوزیت سیلیکون-کربن است.
