احداث خط ریلی مترو هشتگرد به قزوین سال هاست که در طاقچه های مدیریتی استان در حال خاک خوردن است

جناب آقای دکتر محمد مهدی اعلایی
استاندار محترم قزوین

سلام علیکم
به استحضار می رساند؛ با توجه به درخواست رئیس محترم دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) به عنوان نماینده آموزش عالی در استان به شماره نامه 137139/1/ص در تاریخ 27/01/1403 از وزیر محترم راه و شهرسازی و وزیر محترم عتف به شماره نامه 137226/1/ص مورخ 01/02/1403 مبنی بر ادامه احداث مسیر قطار شهری از هشتگرد به قزوین، با پیگیری و نامه رسمی وزیر محترم علوم به شماره نامه 19750/و به تاریخ 04/02/1403 به دفتر معاون اول ریاست جمهور، دستور اجرا و اقدام توسط دکتر محمد مخبر، معاون اول محترم رئیس جمهور به شماره نامه 19197 در تاریخ 08/02/1403 به وزیر محترم کشور ابلاغ شد. لذا؛ با عنایت به پیگیری های انجام شده در دستور کار دولت سیزدهم قرار گرفته است.
در بیان اهمیت و لزوم گسترش خط قطار شهری مذبور آن است که استان قزوین از نظر موقعیت جغرافیایی، گردشگری و حمل و نقل در کشور از جایگاه ویژه و خاصی برخوردار است و از دلایل اهمیت این استان می‌توان به وجود جاده ابریشم، شاهراه غرب به شرق، شمال و جنوب کشور اشاره کرد. این در حالی است که قزوین فاقد فرودگاه بوده و از نظر برخورداری زیرساخت های حمل و نقل وضعیت مطلوبی ندارد.
لازم توجه است که بیشترین تردد خودرو در کشور (رتبه دوم تا سوم) نیز به این استان اختصاص دارد. حال چنانچه اگر حجم تمامی مسافرت و ترددها به محورهای مواصلاتی جاده‌ای محدود شود، شاهد افزایش تصادفات، قفل شدن تردد، نارضایتی مردم و افزایش زیاد مصرف سوخت خواهیم بود. نارضایتی عمومی دانشجویان نیز در این میان بیش از دیگران به چشم می خورد. در این میان، هزینه های سرسام آور ایاب و ذهاب، اتلاف وقت، تأخیر جهت حضور دانشجویان در دانشگاه و بهره وری کامل علمی و تحصیلی، نارضایتی از کیفیت حمل و نقل اتوبوسی بین جاده ای، مشکلات و چالش های فرهنگی – اجتماعی و در نهایت کمبود خوابگاه های دانشجویی از عوامل تسریع در فرایند ادامه احداث خط قطار شهری هشتگرد به قزوین است. باید تاکید کنیم که حجم وسیعی از دانشجویان دانشگاه متعلق به استان های تهران و البرز می باشند.
مع الوصف، اجرای طرح مترو هشتگرد به قزوین زمینه بهره‌برداری استان‌های شمال و شمال غرب کشور و اتصال قزوین به شبکه متروی فراگیر تهران را فراهم می‌کند. همچنین؛ تسهیل در حمل و نقل جاده‌ای، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش سوانح جاده‌ای، کاهش ورودی خودرو به پایتخت، اتصال بخشی از ترمینال غرب تهران به قزوین، تسهیل در رفت و آمد دانشجویان و فعالان بخش صنعت با توجه به جایگاه صنعتی استان و کارخانه های مختلف در حاشیه مسیر تهران به قزوین از جمله مزیت‌های این طرح محسوب می‌شود. طرحی که سال‌ها پیش با هدف اجرای توسعه حمل و نقل ریلی برقی و سریع السیر، برخورداری ۱۰ استان دیگر کشور از این ظرفیت، رونق اقتصادی و گردشگری و نیز نهایی کردن سند توسعه استان قزوین قابل توجه است. به نتیجه رساندن این طرح¬کار ۱۹ ساله نه تنها برای استان قزوین بلکه برای پایتخت، استان‌های همجوار و شمال غرب کشور نیز ثمربخش خواهد بود.
لذا؛ بسیج دانشجویی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) ضمن تقدیر و تحیت، از جنابعالی به عنوان نماینده دولت در استان و مجموعه دست¬اندرکار درخواست دارد تا با تلاش و جدیت نسبت به پیگیری حتمی و فوری ادامه اتصال خط ریلی هشتگرد به قزوین که سال¬ها در طاقچه¬های مدیریتی استان در حال خاک خوردن است کوشا بوده و نتیجه آن را به جنبش دانشجویی استان به عنوان مطالبه جدی دانشجویی اعلام نمایید. همچنین؛ بسیج دانشجویی آمادگی خود را جهت هرگونه مساعدت اعلام می دارد.
رَحِمَ اللهُ امرَأً عَمِلَ عَمَلاً فَاَتقَنَه

رونوشت:

جناب آقای محمد مخبر؛ معاون اول محترم رئیس جمهور جهت استحضار

جناب آقای احمد وحیدی؛ وزیر محترم کشور جهت اطلاع

جناب آقای مهرداد بذرپاش؛ وزیر محترم راه و شهرسازی جهت اطلاع

جناب آقای دکتر قاسم زاده؛ رئیس محترم دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) جهت اطلاع