کاتالیزور یکی از قطعههای مهم ماشین میباشد که جهت کاهش میزان آلایندگی و همچنین بهبود مصرف سوخت در ماشین به کار برده میشود.
یکی از مشکلات بزرگ صنعت خودروسازی در دنیا آلودگی و آسیبهایی هست که ماشین به محیط زیست میزند. یکی از مصوبههای سازمانهای محیط زیستی عدم مجوز برای پلاک گذاری ماشینهایی با حداکثر مقدار آلایندگی است. در حقیقت برای هر ماشین میزان آلایندگی تعیین شده است و نباید از این سقف تجاوز کرد.
کاتالیزورهای ماشین با تصفیۀ گازهای سمی که از ماشین خارج میشوند تا نود درصد از پخش شدن این دودهای سمی در هوا جلوگیری خواهند کرد.
کاتالیزور در قسمت انتهایی اگزوز ماشین نصب شده و قرار میگیرد و طی فرآیندهای شیمیایی که با فلزات و گازهای سمی میدهد باعث کاهش آلودگی محیط زیست میشود.
واکنشهای شیمیایی که در کاتالیزور انجام میشود به نوع ماشین و سوخت آن بستگی دارد. برای نمونه واکنش شیمیایی که در ماشینهای گازوئیلی صورت میگیرد اکسیداسیون نام دارد.
بیشترین استفاده از قطعه کاتالیزور در ماشینها است با این وجود بنا به مقررات و قوانین سازمانهای بهداشتی و محیط زیستی کاتالیزور در لوکوموتیوها و هواپیماها هم مورد استفاده قرار میگیرد.
برای انجام بازیافت پالادیوم از ضایعات کاتالیزور باید بدانید که عمر مفید مبدلهای کاتالیستی متفاوت میباشد و بستگی به عوامل گوناگونی دارد. عمر متوسط کاتالیزور پنجاه تا شصت هزار کیلومتر و نزدیک به ۴ سال تخمین زده شده است.
بعد از مدت زمان مشخص شده لازم است کاتالیزور تعویض شود چون پس از آن دیگر کاربردی ندارد و میتواند عمر موتور ماشین را کم کند. همچنین عواملی مثل ضربه شدید، گرم شدن بیش از اندازه موتور، به کار بردن مکملهای تقلبی و غیره میتواند موجب خراب شدن مبدلهای کاتالیستی بشود.
در نتیجه با میزان زیادی کاتالیست بلا استفاده روبرو میشویم که به عنوان ضایعات شناخته میشود. حال بایستی با این ضایعات چه کاری انجام داد؟ به خاطر فلزهای با ارزشی که در ساختار آنها وجود دارد نباید از ضایعات کاتالیست به راحتی گذشت بلکه با بازیافت کردن آنها میتوان فلزهای با ارزشی استخراج کرد. یکی از این فلزهای با ارزش پالادیوم نام دارد.
حالا به استخراج فلز پالادیوم از ضایعات کاتالیزور در بازیافت آنلاین رسیدیم.
همانطور که در ابتدا گفتیم یکی از خدمات مجموعه بازیافت آنلاین، استخراج پالادیوم از ضایعات کاتالیزور میباشد. در ادامه توضیح میدهیم بازیافت آنلاین چگونه این کار را انجام میدهد.
جهت استخراج کردن پالادیوم از کاتالیزورهای ماشین اول با استفاده از دستگاه بالبینگ، اسفنجهای موجود در کاتالیزور را پودر و آسیاب میکنیم.
پس از آن این پودر را درون اسید نیتریک میریزیم و حدود ۱۰ ساعت بر روی حرارت غیر مستقیم قرار میدهیم.
شعله بایستی بسیار کم باشد چون در صورتی که اسید نیتریک در ۱۰ ساعت بر روی حرارت غیر مستقیم قرار داشته باشد تبخیر خواهد شد. در حقیقت لازم است دما را تا اندازهای پایین بیاوریم که دمای محلول نیتریک تقریبا از ۶۰ تا ۷۰ درجه بالاتر نرود.
بعد از افزودن پودر به اسید نیتریک پالادیوم کاملا درون اسید حل شده که لازم است محلول را از تفالهها جدا کنیم.
پالادیوم با طلا که با افزودن سولفات استخراج میشود فرق میکند و مثل آن نیست، این فلز لازم است حتما یکبار اسیدی و یکبار قلیایی بشود تا فلزات آن رها گردد.
برای این کار پالادیوم را یکبار قلیایی میکنیم به این معنا که آرام آرام آمونیاک را به محلول اسیدی مان افزوده و این محلول را به میزان ۱۰ تا ۱۵ دقیقه مخلوط میکنیم تا محلول ما کاملا از حالت اسیدی تبدیل به حالت قلیایی شود.
پس از آن آرام آرام جوهر نمک را به محلول اضافه میکنیم و در حالی که به افزودن آن میپردازیم با استفاده از میلهای پلاستیکی محلول را مخلوط کرده و ۱۰ تا ۱۵ دقیقه این کار را ادامه میدهیم.
سپس محلول را کنار میگذاریم و به میزان دو پارچ به آن آب مقطر افزوده تا محلول رقیق بشود و نهایتا محلول را دو روز (۴۸ ساعت) به طور ثابت کنار میگذاریم.
پس از دو روز یک لجن به رنگ نارنجی مانند رنگ پفک ته نشین شده که بعد از ریشور کردن و شستن اسید از لجن داخل بوته آن را ذوب میکنیم.
نکته: جهت ذوب کردن پالادیوم حتما لازم است کورههای مخصوص مورد استفاده قرار گیرد.
فلز پالادیوم مانند نقره و طلا درون بوته ذوب نمیشود بلکه نیازمند یک کوره القایی با دمای خیلی زیادتر است.
مجموعه بازیافت آنلاین خریدار خاک کاتالیزور به قیمت مناسب و به روز است که شما می توانید کاتالیروزهای فرسوده و دست دوم انواع خودروها به ما بفروشید.