همان طور که در سایت ها تخصصی خودرو مانند سایت کارکیتس بررسی شده, روی کی ام سی a5 یک موتور 1.5 لیتر توربو دار قرار دارد. موتور های توربوی چینی با ایران سازگاری زیادی ندارد. بهتر است بگوییم این موتور ها استاندارد یورو 6 دارد ولی بنزین ها داخل ایران یورو 4 است. این کیفیت پایین بنزین با موتور سازگاری ندارد. برای همین بازدهی به شدت پایین می آید. برای همین اعدادی که در نمایندگی برای بازدهی موتور با خودرو با واقعیت یکسان نیست. همچنین موتور خودروهای توربو باید از روغن 5w-30 وارداتی که رقیق تر است استفاده کند. سرویس های دوره ای در این خودرو خیلی مهم است. در مطلبی در رابطه با انجام سرویس های دوره ای منظم برای خودروهای چینی کامل توضیح دادیم. پس می توان گفت از معایب موتور کی ام سی a5 هزینه بالای سرویس و نگهداری آن است.
به نظر می رسد سلیقه خودرویی چینی ها تا حد زیادی با ایرانی ها یکی شده باشد. اما هنوز سازگاری با شرایط ایران ندارد. البته موتور های نصب شده روی خودروهای چینی استاندارد جهانی دارد. مشکل اصلی در بنزین و روغن نامرقوب استفاده شده در نمایندگی های ایران است. تا به حال کسی از خودروی چینی صفر شکایتی نداشته. به عبارت دیگر تا به حال کسی خودروی خود را خراب تحویل نگرفت. البته در برخی خودروها مشاهده شده قطعه اصلی درست مونتاژ نشد. چینی ها خودروی خراب تحویل ندادند. اما خودروهایی که تولید می کنند هزینه سرویس بالایی دارد. اگر شما حتی از یکی از این سرویس دوره ای ها عقب بمانید مطمئن باشید به مشکل می خورید. برای بررسی نکات فنی کی ام سی a5 و معایب آن بهتر است به یک سایت تخصصی مانند کارکیتس مراجعه کنید و مطالب این سایت را بخوانید.
