behinsanat.com
behinsanat.com
خواندن ۴ دقیقه·۴ سال پیش

برای تولید لاستیک ( تایر ) باید چه کاری انجام دهیم؟


لاستیک یکی از احتراعات بشر برای انتقال صحیح نیرو به سطح است. امروزه همه ما با واژه لاستیک آشنا هستیم و اولین تصویر ذهنی مان به تایر های خودرو ها منتهی میشود. در این مطلب به موانع و مزایای تولید لاستیک در ایران میپردازیم تا بیشتر با این صنعت و فرآیند های آن آشنا شویم. این مطالب از طرح توجیهی تولید لاستیک شرکت بهین صنعت یاب نقل شده است.

این خلاصه این پروژه چیست ؟

  • نام محصول : لاستیک رادیال خودرو
  • ظرفیت پیشنهادی طرح : ۵۰،۰۰۰ تن
  • موارد کاربرد : استفاده برای خودروهای سواری
  • مواد اولیه مصرفی عمده : کائوچوی طبیعی، کائوچوی٬ مصنوعی، دوده، بوتیل، نخ و سیم، انواع روغن
    اشتغال زایی(نفر) : ۱۰۲۸ نفر
  • زمین مورد نیاز(متر مربع) : ۸۰،۰۰۰
  • شهرک های صنعتی پیش­نهادی محل اجرای طرح : شهرک­های صنعتی استان قم مخصوصا شکوهیه و محمود آباد


عمدا چه لاستیک هایی در ایران مصرف دارد ؟

  • لاستیک های دوچرخه (Bycycle Tires)
  • لاستیک های موتور سیکلت ((Motorcycle Tires
  • لاستیک های سواری (Passenger Tires)
  • لاستیک های وانتی (Light Truck Tire)
  • لاستیک های باری و اتوبوسی ((Truck and Bus Tires
  • لاستیک های کشاورزی (Agricultural Tires)
  • لاستیک های راهسازی (Off the road Tires)

معرفی محصول طرح توجیهی تولید لاستیک

معمولا لاستیک ها در دو نوع بایاس و رادیال، در بازار موجود هستند. در تولید لاستیک های بایاس از تکنولوژی قدیمی تری استفاده می شود، به این صورت که برای تولید لاستیک های بایاس، از الیاف ورشته­ های نخی استفاده می ­شود. درحالیکه برای تولید لاستیک­ های رادیال از رشته­ های سیمی استفاده می­ شود.

تایر، رکن اساسی ناوگان حمل و نقل هر کشوری محسوب می شود

لاستیک های بایاس نسبت به لاستیک های رادیال دارای معایبی هستند که از جمله آن می توان به کاهش عمر لاستیک بایاس و چسبندگی آن به جاده، بر اثر تغییر شکل سطح تماس آج آن ، اشاره کرد. درمقابل، تایر های رادیال به دلیل استفاده از رشته های سیمی در ساختار خود، دارای ساختار محکم بوده و  شکل آج آن ها تغییرات کمتری می کند، لذا درپیچ ها، چسبندگی خوبی به سطح جاده دارند. از  مزایای دیگر لاستیک های رادیال، تحمل سرعت بالاتر آن ها نسبت به تایر های بایاس، می باشد و عمر این لاستیک ها­، نسبت به لاستیک ­های بایاس ۴۰تا۶۰ درصد بیشتر است. با این حال، تکنولوژی تولید لاستیک در اکثر شرکت های ایرانی از نوع بایاس بوده و اکثر تایر های رادیال، وارداتی هستند.


اهمیت استراتژیکی کالا در دنیای امروز

تایر، رکن اساسی ناوگان حمل و نقل هر کشوری محسوب می شود که کشورمان ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست. طبق آمار ها، در ایران به ازاء هر ۸ تا ۹ نفر یک خودرو وجود دارد که با توجه به پهناور بودن کشورمان و افزایش روز افزون جمعیت و بالتبع افزایش حمل و نقل های درون شهری و برون شهری، اهمیت توسعه صنعت لاستیک به شدت محسوس است.

جدول واردات این محصول در لینک سایت منبع موجود است.

شاخص های مالی طرح توجیهی تولید لاستیک


نقطه سر به سر: ۱۵% فروش

نرخ بازگشت سرمایه (IRR): 23%

دوره بازگشت سرمایه: ۴ سال و ۶ ماه


با بررسی های انجام گرفته در رابطه با اهمیت استراتژیک انواع تایر در دنیای امروز و وارداتی بودن بخش عمده ای از لاستیک های رادیال،نیاز به تولید انواع تایر و تیوب و محصولات لاستیکی، بیش از پیش حس می شود، لذا امید است که صنعت تایر سازی در کشور، با حمایت و توجه بیشتری رو به رو شود. بهین صنعت یاب در این حوزه با چند شرکت مطرح از مجله دوده صنعتی پارس همکاری داشته است.

در صورت نیاز به کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره تخصصی در زمینه تولید لاستیک و طرح توجیهی تولید انواع لاستیک، کافیست با کارشناسان مجرب بهین صنعت یاب، در تماس باشید.

طرح توجیهی
شرکت دانش بنیان مشاوره مدیریت و مهندسی بهین صنعت یاب
شاید از این پست‌ها خوشتان بیاید