از وقتی که ترامپ از برجام خارج شد، فاتحه خودرو و خودروسازی در ایران خوانده شد.
اول از همه شرکت های خودروسازی اروپایی مثل پژو و رنو از ایران خارج شدند. بعد هم نوبت به شرکت های چینی و درجه چندم خودروسازی رسید که یکی یکی از بازار ایران خارج شوند. اما مشکل به اینجا ختم نشد، برخی از قطعات شرکت های خودروسازی مثل سایپا و ایران خودرو هم که از کشورهایی نظیر هند تأمین می شدند، دچار مشکل شدند و دیگر وارد نشد. اینجا بود که فهمیدیم که این همه دم از خودرو ملی می زدند، خودروها حسابی بازارمشترک بودند و هر قطعه از یک کشور درجه چندم در این زمینه می آمد.
در این بین برای جلوگیری از خروج ارز از کشور و به زعم مسئولان، جلوگیری از خرید کالاهای لوکس و غیرضروری، گمرک از ترخیص خودروهای وارداتی جلوگیری کرد. همین امر در کنار بالا رفتن قیمت دلار، باعث جهش یکباره قیمت خودرهای وارداتی شد. تا جایی که در این اتومبیل ها، رسماً هزینه های نگهداری دیگر مثل سابق زیاد به نظر نمی رسند. به طور مثال هزینه شهرداری و عوارض سالیانه، بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه، و معاینه فنی در مقابل قیمت خودرو بسیار ناچیز هستند.
با این اوصاف حسابی ایران خودرو و سایپا قیمت هایشان را هم بالا بردند تا بتوانند از زیان انباشته ای که سالها در شرکت خود داشتند رهایی یابند. از ثبت نام های بی ضابطه که اصلاً معلوم نبود چه خودرویی و با چه قیمتی قرار است تحویل شود گرفته تا خلف وعده در تحویل دادن خودروهایی که از قبل ثبت نام کرده بودند.
الان در وضعیتی قرار گرفته ایم که اصلاً نمی دانیم ماشین داشته باشیم یا نه؟ اصلا با این درآمد هایی که داریم دیگر داشتن خودرو به صرفه هست یا نه.
نکته مهم این است که حمل و نقل عمومی هم در سطح استاندارد بسیار پایینی هست که اگر بخواهید با خودرو مسافرت های درون شهری یا برون شهری نداشته باشید، باز هم بتوان به آن ها اعتماد کرد.
از طرفی خودروهای وارداتی هم عملاً به درد قشر ثروتمند جامعه هستند. دیگر به درد طبقه متوسط هم نمی خورد.
تنها امید الان ایرانیان این است که شاید ترامپ در انتخابات ریاست جمهوری آمریکا رای نیاورد. و شخص دیگری رئیس جمهور شود. حالا شاید، فقط شاید رئیس جمهور بعدی به برجام بازگردد و برخی تحریم ها برداشته شود. حالا اگر برای زنده نگه داشتن ایران خودرو و سایپا ، واردات دچار مشکل عدیده عوارض و تعرفه نشوند، شاید بتوان امیدوار بود که ایرانیان هم مثل خیلی از ملت های دیگر دنیا بتوانند اتومبیل خوب و با کیفیت سوار شند و از این خودروها لذت ببرند.
آیا واقعاً روزی هست که بتوانیم از دست پراید و مشتقات آن با هر برندی که هست راحت شویم؟
