کارشناسی خودرو به مجموعه بررسی های تخصصی بدنه،رنگ و فنی یک خودرو گفته می شود که معمولا پیش از خرید دست دوم یا حتی صفرکیلومتر آن انجام می گیرد.
اما ضرورت استفاده از کارشناسی خودرو پیش از خرید چیست؟آیا تمامی خودروها اعم از دست دوم و صفر کیلومتر نیاز به کارشناسی دارند؟
در پاسخ باید بگوییم بله!!تمامی خودروها ،چه دست دوم و چه صفرکیلومتر نیاز به بررسی تخصصی بدنه،رنگ و فنی دارند تا ایرادات در این بخش ها مشخص شوند تا از یک ضرر مالی هنگفت جلوگیری به عمل آید.
در عمل خودروهای بسیار زیادی را دیده ایم که بر خلاف آنچه در تصویر آگهی شده در سایت های خرید و فروش خودرو یا گفته های فروشنده ی آنها،دارای ایرادات حاد بوده اند!!
کارشناسی خودرو می تواند به دو شکل ثابت و یا سیار در محل مورد درخواست خریداران خودرو انجام گیرد.
کارشناسی خودرو در محل این امکان را فراهم آورده تا در زمان طرفین معامله خودرو صرفه جویی شود.همچنین برای خریداران خودروهایی که فروشندگان آنها حاضر نیستند خودرو را از محل پارک شده خارج کند این امکان را فراهم آورده تا کارشناسی بصورت کامل انجام شود.
کارشناس خودرو با در دست داشتن تجهیزات کامل به محل مراجعه می کند و تمامی قسمت های خودرو را بصورت کامل چکاپ می کند.
کارشناس چک لیستی در دست دارد که طبق رویه بازرسی خودرو را بررسی می کند.چک لیست شامل بالغ بر صد آیتم از رنگ،بدنه،شاسی و فنی خودرو می باشد که پس از انجام کارشناسی به متقاضی تحویل می شود.
ادغام این رویه کارشناسی،دانش و تجربه ی سالیان کارشناس به انضمام تجهیزات دیجیتالی مدرن خطای انسانی را به صفر می رساند و ریسک یک معامله ی پر خطر را کاهش می دهد.
در فرآیند کارشناسی خودرو دست دوم و یا نو ،تمامی موارد مربوط به رنگ،بدنه،شاسی و فنی خودرو مورد بررسی قرار می گیرند.هزینه ای که متقاضی بابت کارشناسی می پردازد شامل تمامی مواردی ست که در ادامه به جزئیات آن ها پرداخته ایم:
کارشناسی رنگ خودرو : رنگ شدگی بدنه خودرو از جمله مهم ترین مواردی ست که روی قیمت آن اثر می گذارد و برای خریداران خودرو بسیار مهم است.اما در واقع رنگ شدگی قسمتی از بدنه خودرو آن قدر مهم نیست که برای خریداران خودرو تبدیل به نوعی استرس شده است.در فرآیند کارشناسی خودرو،رنگ شدگی خودرو بطور کامل با دستگاه ضخامت سنج دیجیتالی مورد بررسی قرار می گیرد.
کارشناسی بدنه و شاسی خودرو : شاسی خودرو چهار چوب اصلی آن است که سایر متعلقات نظیر موتور،گیربکس و...روی آن سوار می شوند.به همین جهت وجود هر گونه آسیب روی شاسی می تواند غیرقابل رفع باشد و منجر به ایرادات دیگر مثل لاستیک سایی،کشیدن فرمان و سروصداهای دائمی شود.بررسی شاسی و سلامت آن از مهم ترین بخش های کارشناسی خودرو می باشد.
بررسی آپشن های خودرو : کمپانی های خودروساز معروف جهان رقابت خاصی بر سر آپشن های خودروها دارند.وجود یک آپشن خاص می تواند قیمت یک خودرو را تا چند صد دلار افزایش دهد.به همین جهت بررسی اصالت آپشن و سلامت آن در خودروها مهم است.علاوه بر این ممکن است یک آپشن مربوط به ایمنی خودرو باشد که در صورت خرابی در آن به خطرات جانی بانجامد.در فرآیند کارشناسی تمامی آپشن های خودرو بررسی می شوند.
نصب دیاگ : امروزه خودروها بسیار مدرن شده اند و به تعداد زیادی سنسور و میکرو کامپیوتر مجهز شده اند که با چشم قابل بررسی نیستند.برای بررسی این مقادیر دیجیتال نیاز به دستگاهی به نام دیاگ است.میکرو کامپیوترها کدهای خطا را در خود ذخیره می کنند تا کار تعمیرات و عیب یابی به آسانی انجام گیرد.همچنین پارامترهایی نظیر میزان پاشش انژکتورها را نیز نمایش می دهند.کارشناس خودرو این مقادیر را بررسی می کند.
بررسی کیلومتر کارکرد واقعی : کیلومتر کارکرد یک خودرو معیاری ست برای نمایش میزان استهلاک قطعات ثابت و متحرک آن.بدین صورت که اگر یک خودرو از میزان متوسط سالانه بیشتر طی کرده باشد مستهلک شده و اگر مقدار کمتری از متوسط سالانه پیموده باشد کم کارکرد محسوب می شود.میزان پیمایش متوسط سالانه بیست هزار کیلومتر است.کارشناس کارآزموده با تجربه ای که دارد کارکرد خودرو را تخمین می زند.
تست رانندگی : آخرین مرحله کارشناسی خودرو تست رانندگی می باشد که در صورت تمایل طرفین انجام می گیرد.در این مرحله از تست خودرو،مواردی همچون صفحه کلاچ،ترمز،شتاب گیری خودرو،تعویض دنده های گیربکس،فنربندی،فرمان و...مورد بررسی قرار می گیرد.
کارشناسی کامل یک خودرو به منظور اطلاع از وضعیت بدنه و فنی آن انجام می گیرد تا بتوان قیمت کارشناسی خودرو را دقیق تعیین نمود.اما کارشناس خودرو چگونه قیمت خودرو را تعیین می کند؟
باید گفت آیتم هایی روی قیمت خودرو تاثیر مستقیم دارند که بر اساس آنها قیمت یک خودرو تعیین می گردد.مواردی همچون سال ساخت خودرو،میزان کیلومتر کارکرد،وضعیت رنگ شدگی و ضربات بدنه،سلامت فنی و سنوات تخفیف بیمه.
قیمت خودرو از مبنای قیمت صفر کیلومتر آن در بازار سنجیده می شود و با هر سال گذشت از ساخت آن مقداری از قیمتش کاسته می شود.بطور مثال یک خودروی کارکرده بعد از گذشت یکسال 10% ،بعد از دو سال 15% و ... از قیمتش کاسته می شود.
پس از پایان کارشناسی خودرو گزارشی کتبی در اختیار خریدار خودرو گذاشته می شود که تمام موارد در آن مکتوب شده است.
با گسترش تنوع در بازار خودرو و ورود کمپانی های بسیار مختلف به بازار کشور،خرید و فروش نیز بسیار افزایش یافته است.روزانه هزاران خودرو بین مردم دست به دست می شود.
اما نیاز واقعی ست که این خودروها از نظر سلامت بدنه و فنی مورد کارشناسی دقیق قرار گیرند.آموزش کارشناسی خودرو می تواند را مهم را مرتفع سازد.
وجود افراد دوره دیده و ماهری که بتوانند خودروها را بطور کامل و تخصصی بررسی کنند ضروری است.کارشناسی خودرو کارآزموده دوره های تئوری و عملی کارشناسی خودرو برگزار می کند که علاقه مندان این حوزه می توانند در آن شرکت نمایند.
در این دوره ها،آموزش کامل کارشناسی صورت می گیرد که شامل کارشناسی رنگ،بدنه،فنی و کار با انواع دستگاه های چکاپ خودرو می باشد و در نهایت کارآموز مورد ارزیابی قرار می گیرد.
