رانندگی: کاری ساده که میلیون‌ها نفر در سراسر دنیا روزانه آن را انجام می‌دهند بدون اینکه به آن فکر کنند. اما حالا اوضاع فرق کرده. نوآوری‌هایی چون سفرهای اشتراکی، اینترنت اشیا، قراردادهای هوشمند، بلاکچین و… باعث شده تا مردم به مسئله حملونقل و جابه‌جایی جور دیگری نگاه کنند. تغییر گفتمانی که با یک اتحاد تازه به نام کنسرسیوم MOBI احتمالا ابعاد تازه‌ای پیدا خواهد کرد.
اگرچه هنوز به شکل‌های مختلف حملونقل نیازمندیم تا افراد یا کالاها از جایی به جای دیگر بروند اما چیزی که تغییر کرده، نوع نگاه و بینش ما درباره مدل‌های درامدزایی و مالکیت در صنعت حمل و نقل است. صنعت حمل و نقل اگر می‌خواهد به آینده سلام کند و از آن عقب نماند باید برای برخی چالش‌های فعلی‌اش چاره بیندیشد.
از جمله این چالش‌های می‌توان به این موارد اشاره کرد:
این‌ها مواردی است که باعث شده تا برخی از بزرگترین شرکت‌های نوآور دنیا برای حل آن‌ها به بلاکچین متوسل شوند. اما به راستی بلاکچین می‌تواند چه کمکی به صنعت حمل و نقل و چالش‌هایی که اشاره شد بکند؟
بیایید پاسخ به این موارد را از زبان IBM بشنویم که یکی از بزرگترین شرکت‌های سخت‌افزاری و یکی از غولهای نوآوری در دنیاست و در کنسرسیومی مشارکت کرده که می‌خواهد انقلاب بلاکچین در این صنعت را جلو بیندازند.
بلاکچین و مزیت‌های آن برای صنعت حملونقل
فناوری‌های مبتنی بر بلاکچین کمک خواهند کرد تا جمع‌آوری و همگرایی داده‌ها از یک سو و اطمینان آن‌ها از سوی دیگر به شکلی بهتر انجام شود. از طرف دیگر بلاکچین فرصتی را فراهم می‌کند تا نقل و انتقال پول هم به شکل غیرمتمرکز و هم نظیربه‌نظیر انجام شود. اما مهم‌ترین آورده بلاکچین این است که کمک می‌کند تا هویت‌های دیجیتال قابل‌اطمینان برای راننده‌ها، مشتری‌ها، وسایل نقیله و سایر عناصر این صنعت فراهم شود.
هدف این همکاری غیرانتفاعی این است که بپردازد به این موضوع کلیدی که چطور بازیگران بزرگ صنعت حمل و نقل می‌توانند از ظرفیت‌های بلاکچین و دیگر نوآوری‌های باز در راستای توسعه این صنعت استفاده کنند.
اگر موارد فوق را یک به یک نگاه کنید شاید خیلی نتوانیم بگوییم بلاکچین قرار است شق‌القمر کند اما وقتی همه این موارد هم‌زمان تحقق پیدا می‌کنند ارزش‌هایی ایجاد می‌شود که نمی‌توان آن‌ها را در آینده حمل و نقل نادیده گرفت. از جمله این ارزش‌ها می‌توان به شفافیت، ردگیری سوابق و اعتماد به کل اکوسیستم حمل و نقل اشاره کرد.
کنسرسیوم MOBI و آینده حملونقل
واقعیت این است که اهمیت بلاکچین در حمل و نقل آنقدر زیاد شده که شرکت‌ها و استارتاپ‌های بزرگ به این ایده رسیده‌اند کنسرسیومی تشکیل دهند تا به استقبال این آینده بروند. کنسرسیومی که «ابتکار بلاکچین باز حملونقل» یا به اختصار MOBI نام گرفته و غول‌هایی چون آی‌بی‌ام، بوش، بی‌ام دبلیو، فورد، جنرال موتورز و رنو مهم‌ترین اعضای آن هستند.
هدف این همکاری غیرانتفاعی این است که بپردازد به این موضوع کلیدی که چطور بازیگران بزرگ صنعت حمل و نقل می‌توانند از ظرفیت‌های بلاکچین و دیگر نوآوری‌های باز در راستای توسعه این صنعت استفاده کنند. این همکاری هم قرار است از رهگذر تدوین استانداردهایی برای استفاده از بلاکچین و همینطور راه‌اندازی مارکت‌پلیس‌های چندوجهی حوزه حملونقل.
مهم‌ترین منافع و ارزش‌هایی که بلاکچین می‌تواند به صنعت جابه‌جایی به‌ویژه برای فراهم‌کنندگان خدمت و مشتریان آن‌ها در جهان اضافه کند هم از سوی کنسرسیوم MOBI چنین برشمرده شده است.
گام اول: هویت دیجیتال وسایل نقلیه
نقطه شروعی هم که این کنسرسیوم MOBI برای کارش در نظر گرفته همان هویت دیجیتالی ماشین‌ها و وسایل نقلیه است که به اعتقاد اعضای این کنسرسیوم کمک خواهد کرد تا وسایل حمل و نقل به زیرساخت‌های این صنعت، مشتریان و کاربران متصل شوند تا این امکان را به وجود آورد که پرداخت‌های امن رمزنگاری‌شده در این شبکه محقق شود.
اهمیت بلاکچین در حمل و نقل آنقدر زیاد شده که شرکت‌ها و استارتاپ‌های بزرگ به این ایده رسیده‌اند کنسرسیومی تشکیل دهند تا به استقبال این آینده بروند. کنسرسیومی که «ابتکار بلاکچین باز حملونقل» یا به اختصار کنسرسیوم MOBI نام گرفته و غول‌هایی چون آی‌بی‌ام، بوش، بی‌ام دبلیو، فورد، جنرال موتورز و رنو مهم‌ترین اعضای آن هستند.
اعضای کنسرسیوم MOBI که از مهم‌ترین برندهای حوزه حمل و نقل در دنیا قلمداد می‌شوند اگرچه اعتقاد دارند که بلاکچین آینده حمل و نقل و جابه‌جایی را دگرگون خواهد کرد اما تا زمانی که چالش‌های پیش‌روی این همگرایی برطرف نشود چنین انقلابی به کندی و ناقص محقق خواهد شد. چالش‌هایی که کنسرسیوم MOBI تلاش دارد پای سیاست‌گذارهای دولتی، مدیران شهری و نهادهای حاکمیتی را در سراسر دنیا را هم برای حل آن‌ها و تحقق سریع‌تر انقلاب بلاکچین در حمل و نقل به میان بکشد و مشارکت آن‌ها را با خود همراه سازد.
