نازل یا افشانک یا دوش پاشش آب قطعه ای است که وظیفه تقسیم جریان آب داغ و اسپری کردن آب بر روی پکینگ را برعهده دارد. این قطعه به دلیل تماس مستقیم با جریان آب داغ ورودی کولینگ تاور یا برج خنک کننده تأثیر بسزایی در راندمان این دستگاه دارد. تبدیل جریان آب گرم ورودی به قطره های ریز آب در نازل برج خنک کن سبب افزایش سطح برخورد و تماس بین جریان آب و هوای تازه محیط بیرون می گردد و این موضوع سبب کاهش هر چه بیشتر دما در کولینگ تاور می گردد.
اهمیت وجود نازل هایی با پاشش اسپری در انواع برج خنک کن سبب شده تا اکثر تولیدکنندگان و سازندگان برج خنک کننده در طراحی و تولید انواع کولینگ تاور از نسل های جدید و به روز این تجهیز استفاده نمایند. امروزه بسیاری از نازل ها و افشانک های برج خنک کن به دلیل داشتن پاشش پودری سبب ارتقا کیفی و راندمان برج های خنک کننده شده است. از انواع نازلها با پاشش پودری و اسپری پاش می توان به نازل مربع پاش و نازل دایره پاش چپقی و ... اشاره نمود.
بسیاری از کولینگ تاورهای بتنی نیروگاهی و صنعتی نیز با تبدیل سیستم پاشش آب خود از لوله های سوراخ دار یا نازل های نامرغوب به نازلهای جدید سبب افزایش راندمان دستگاه های صنعتی خود گردیده اند. شرکت دماگستر در راستای حل این موضوع امروزه با داشتن تیم فنی و مهندسی مجرب خود سبب شده است که طراحی انواع نازلهای کولینگ تاور توسط نرم افزارهای انسیس و فلوئنت قبل از تولید انبوه شبیه سازی شده و تا حد امکان مشکلات موجود در طراحی ضعیف بعضی از این مدل افشانک ها آن ها را وارد بازار صنعت کشور نماید.
نازل ها امروزه بیشتر از متریال های پلمیری همانند PE - PVC - PP تولید و ساخته می شود. دلیل استفاده از متریال های پلمیری در تولید نازل برج خنک کن نیز خاصیتهای بالای پلیمر در عدم رسوب پذیری و زنگ زدگی یا خوردگی توسط جریان آب و اسیدیته موجود در آن است. امروزه استفاده از متریال پلی پروپلین با قابلیت اسیدشویی در بیشتر انواع نازلهای تولیدی برج خنک کن به کار برده می شود.
شعاع پاشش، فشار استاندارد پاشش، سایز ورودی و خروجی نازل و نحوه چیدمان نازل از مهم ترین اصول طراحی و دیزاین سیستم پاشش آب ثابت در انواع کولینگ تاور جریان مخالف و جریان متقاطع گردیده است.از جمله عوامل بسیار مهم دیگر که تاثیر بسزایی در کارایی مناسب و مطلوب نازل یا افشانک در کولینگ تاور دارد فاصله این تجهیز تا سطوح خنک کننده یا پکینگ مدیا می باشد. به هر میزان فاصله بین نازل یا افشانک کولینگ تاور تا پکینگ ها افزایش یابد آب قبل از برخورد با سطوح خنک کن فرصت بیشتری جهت خنک شدن توسط هوا را دارد و از طرفی افزایش فاصله بین نازل و پکینگ سبب افزایش شعاع پاشش این تجهیز و ایجاد وید اسپیس در فضای سطحی پکینگ ها می گردد که این موضوع نباید از حد مجازی در طراحی تخطی کند. در طراحی هر نازل در برج خنک کننده از یک فاصله معین جهت طراحی و نصب نازل در کولینگ تاور استفاده می شود.
مهم ترین عامل طراحی نوع و تعداد نازل در برج خنک کن مکعبی و مداربسته هیبریدی میزان دبی آب در گردش در ورودی به سیستم پاشش آب ثابت در کولینگ تاور می باشد. در واقع میزان دبی آب در کولینگ تاور عامل نهایی تعیین کننده در تشخیص نوعیت نازل و تعداد و نحوه چیدمان این تجهیز در کولینگ تاور می باشد.
به منظور طراحی و انتخاب نازل در تولید برج خنک کننده یا در موضوع افزایش بهره وری این تجهیز پیشنهاد میکنم با ما مشورت نمایید.
