تاریخ انقضای روغن موتور و آخرین زمان مصرف آن، موضوع مهمی است که قصد داریم در این مقاله به آن بپردازیم. احتمالاً شما اطلاعات متناقضی زیادی در مورد انقضای روغن موتور شنیده‌اید. در اینجا نحوه تشخیص اینکه روغن شما فاسد شده است و آیا قابل استفاده است و اینکه چه کاری باید انجام دهید، بیان کردیم. با ما در این مقاله همراه باشید.
همه ما می دانیم که تعویض روغن خودرو برای حفظ بهترین عملکرد موتور چقدر مهم است. با این حال، همه نمی دانند که آیا روغن موتور منقضی شده است یا خیر. علاوه بر این، روغن موتور چقدر دوام می آورد؟ در این راهنما به اصول اولیه روغن موتور و تاریخ انقضا می پردازیم. همچنین به شما نشان می‌دهیم که چگونه بفهمید روغن موتور دیگر خوب نیست یا نه و به شما نشان می‌دهیم که چگونه آن را بهتر نگه دارید.
بله، روغن موتور به مرور زمان منقضی می شود. با این حال، تشخیص اینکه چه زمانی تاریخ مصرف روغن موتور به پایان رسیده است، کار دشواری است. اگرچه می‌توانید به تاریخ انقضا روی بسته نگاه کنید، اما روغن موتور فقط به دلیل قرار گرفتن طولانی مدت در موتور خودرو یا به علت نگهداری نامناسب ممکن است خراب شود.
در شرایط نرمال، روغن موتور باید نسبتاً پایدار بماند. با این حال، دماهای شدید، افزودنی‌های مصنوعی و اکسیداسیون همگی در خراب شدن آن نقش دارند. نحوه ذخیره آن نیز باید در نظر گرفته شود.
نکته : روغن موتور مناسب ۲۰۶ کدام است. برای کسب اطلاعات بیشتر کلیک کنید.
تاریخ انقضای چاپ شده بر روی بطری روغن موتور نشانگر بسیار خوبی برای مدت زمان ماندگاری آن است. اکثر برندهای معمولی عمر مفید را حدود پنج سال تعیین می کنند، در حالی که روغن های مصنوعی ممکن است هفت تا هشت سال یا بیشتر عمر کنند.
با این حال، این تاریخ انقضا فقط برای بطری های باز نشده که به درستی نگه داری شده اند اعمال می شود. اگر یک بطری باز داشته باشید، ماندگاری بسیار کمتر خواهد بود.
برخی از تولید کنندگان توصیه می کنند روغن قدیمی را به محض اتمام تاریخ انقضا دور بریزید. در این موارد، روغن را بدون توجه به ظاهر آن دور بریزید.
وقتی روغن موتور نو است رنگی کهربایی دارد. پس از تعویض روغن، باید بتوانید میله اندازه گیری را بیرون بکشید و این رنگ طبیعی را ببینید.
به همین دلیل است که وقتی روغن را بررسی می‌کنید و آن را تیره یا سیاه می‌بینید، می‌دانید که احتمالاً زمان تعویض آن فرا رسیده است. (به جز موتورهای دیزلی) اکسیداسیون چیزی است که باعث می شود روغن رنگ اولیه خود را از دست بدهد. علاوه بر این، با رطوبت و کثیفی داخل موتور آلوده می شود و به مرور زمان باعث خراب شدن آن می شود.
حتی بطری باز شده روغن می تواند این رنگ را در حالی که روی قفسه نشسته است تغییر دهد. اگر گرد و غبار به بطری نفوذ کند، می تواند تیره تر از حد معمولی شود، که نشان می دهد روغن بد است و باید دور ریخته شود.
جدا از رنگ، روغن تازه باید شفاف و شفاف باشد. هیچ مه یا ظاهر شیری در آن وجود ندارد.
وقتی روغن تازه می ریزید، باید تمیز و به راحتی جریان پیدا کند. علاوه بر این، روغنی که غلیظ و جامد شود خوب نیست. شما نمی خواهید روغن موتور قوام لزج داشته باشد زیرا از موتور خودرو محافظت نمی کند.
یک بطری روغن موتور باز نشده تقریباً 5 سال یا تا زمانی که تاریخ انقضای روی بطری منقضی شود دوام می آورد.
روغن موتور در حالت باز ماندن به مراتب بیشتر دوام می آورد. به همین دلیل بسیار مهم است که تا زمانی که آماده استفاده از آن هستید، آن را بسته نگه دارید. اکثر برندها پیشنهادی را روی بطری می‌گذارند و به شما کمک می‌کنند تاریخ انقضا مناسب را تعیین کنید.
در بسیاری از موارد، روغن معمولی ممکن است پنج سال دوام بیاورد. از طرف دیگر، اگر روغن مصنوعی باز نشده به درستی نگهداری شود، می توانید هفت تا هشت سال از آن استفاده کنید.
به طور کلی، شما می خواهید در اسرع وقت از روغن استفاده کنید. هر چه می گذرد، احتمال تحلیل رفتن و از دست دادن توانایی روانکاری آن بیشتر می‌شود.
تاریخ انقضای درج شده روی بطری روغن موتور برای زمانی است که باز نشده باقی بماند. هنگامی که بطری را باز می کنید، تاریخ انقضا به طور چشمگیری کاهش می یابد. اگر بطری روغن بدون مهر و موم باشد، دیگر نمی توانید انتظار داشته باشید که 5 تا 8 سال از آن استفاده کنید.
در عوض، باید برنامه ریزی کنید که روغن را ظرف یک سال پس از باز کردن آن استفاده کنید. چه از روغن موتور معمولی و چه مصنوعی استفاده کنید، این دستورالعمل صادق است. همانطور که هوا به روغن برخورد می کند، کارایی و روانکاری همگی کاهش می یابد. به علاوه، اکسیداسیون با یک بطری باز به نگرانی اصلی تبدیل می شود. اگر اکسیداسیون اتفاق بیفتد، روغن می تواند لجن و رسوب را جمع کند و در موتور خودرو بی اثر می شود.
اگر به طور منظم رانندگی می کنید، فقط باید نگران تعویض روغن در فواصل زمانی معین باشید. فشار دادن آن فراتر از برنامه نگهداری توصیه شده می تواند منجر به آلودگی و آسیب رساندن به موتور شود.
با این حال، اگر وسیله نقلیه خود را ذخیره می کنید یا برای مدتی رانندگی نکرده اید، باید نگران مدت زمان مفید بودن روغن باشید. روغنی که در موتور راکد می ماند با همان مشکلات بطری باز شده در قفسه مواجه می شود. اکسید می شود و اجازه تجمع رسوب را می دهد. اگر این روغن قدیمی را در موتور استفاده کنید، ممکن است باعث آسیب دائمی شود.
چه تاریخ انقضای روغن موجود در قفسه به پایان رسیده باشد و چه اجازه دهید مدت زیادی در موتور خودرو بماند، باید آن را دور بریزید و به جای آن از روغن تازه استفاده کنید. هرگز ارزش استفاده از روغن قدیمی در موتور را ندارد، به خصوص اگر هزینه را در نظر بگیرید.
روغنی که حاوی مقدار زیادی اسید یا آلاینده های خانه باشد تنها به قطعات فلزی داخلی آسیب می رساند. تعمیر این آسیب می تواند به معنای قبض های گران قیمت گاراژ باشد که شما نمی خواهید با آن مقابله کنید. در صورت شک، روغن را به درستی دور بریزید و یک جدید تهیه کنید.
بهترین راه برای نگهداری روغن موتور در ظرفی است که داخل آن آمده است. در بطری را باز نگه دارید تا زمانی که گزینه دیگری نداشته باشید.
حتی پس از باز کردن آن، بهتر است آن را در ظرفی که آن را خریداری کرده‌اید بگذارید. سازنده می‌داند روغن موتور را چگونه نگهداری کند، بنابراین می‌توانید به بسته‌بندی آن اعتماد کنید. با انتقال آن به ظرف دیگری، درب را برای آلودگی از خاک و گرد و غبار باز می کنید.
بطری های روغن را همیشه باید در مکانی خشک نگه دارید. رطوبت یکی از بزرگترین دشمنان روغن موتور است. وقتی بطری را باز می کنید، بیشتر در معرض رطوبت و بخار آب قرار می گیرد.
هنگامی که هوا به روغن برخورد می کند، اکسیداسیون شروع می شود. علاوه بر این، اگر شرایط مرطوب باشد، رطوبت می تواند در داخل بطری متراکم شود. هرچه سطح روغن در ظرف کمتر باشد، خطر بیشتر می شود زیرا فضای سطح بیشتری برای شروع تراکم وجود دارد.
تمام روغن موتور باید بین 32 تا 85 درجه فارنهایت ذخیره شود. مهم نیست که یک بطری باز یا باز نشده داشته باشید. همچنین اگر دما در زمان نگهداری ثابت بماند مفید است. هر چه نوسانات کمتر باشد، روغن ماندگاری بیشتری خواهد داشت. اگر روغن موتور در معرض دماهای شدید قرار گیرد، شروع به شکستن می کند و باعث تغییر در ویسکوزیته می شود. از آنجایی که خراب می شود، دیگر نمی تواند موتور را آنطور که باید روغن کاری کند.
