معادن همواره در دور افتاده‌ترین مناطق کشور قرار دارند. از استان تهران گرفته تا حومه کوه‌های زاگرس و مرزها و مرکز کویری ایران، عملیات استخراج معادن در برخی از دورافتاده‌ترین مناطق کشور، جایی که وسایل ارتباطی از جمله موبایل‌ها و ردیاب خودرویی در دسترس نیستند. به همین دلیل بسیاری از مدیران معتقدند استفاده از سیستم‌های انتقال داده که نیازمند اینرنت است، در این مناطق کاری بیهوده است.
اما شرکت سامانه راهکار دلفین اسپادانا شرایطی فراهم کرده است که شما می‌توانید تمامی اطلاعات را چه در مناطق با آنتن‌دهی عالی و چه مناطق کور، دریافت کنید. اما در این مقاله تمرکز ما بر کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات خودروهای معادن و راهسازی است.
بهبود ایمنی و کارایی ناوگان معدنی با سامانه مدیریت ناوگان خودرویی
مدیریت هزینه‌ها و بهبود عملکرد سازمانی
سوال: کارکرد درجا یا عملکرد واقعی خودرو؟
یک چالش بزرگ در مدیریت ناوگان معدنی و راهسازی وجود دارد، آن هم تفاوت بین زمان کارکرد درجا و عملکرد واقعی خودرو است. اگر در نظر داشته باشیم که کارکرد را بر اساس میزان لرزش محاسبه کنیم، در این حالت اگر خودرو در حالت کارکرد درجا باشد، آیا می‌توان بین آن‌ها تفاوتی ایجاد کرد؟
بله؛ شرکت دلفین با استفاده از ردیاب خودرو شرایطی را فراهم کرده است که می‌توان با تعریف میزان ارزش، کارکرد درجا را از عملکرد واقعی خودرو جدا کرده و محاسبه حقوق و دستمزد کاملا عادلانه خواهد بود.
نظارت و کنترل تجهیزات ثابت معادن
چرا در معادن کوچک از سامانه‌های مدیریت ناوگان خودرویی استفاده نمی‌شود؟
تحقیقی در آمریکای شمالی صورت گرفت. در این پژوهش از بین ۷۰ معدن متوسط و کوچک، ۴۰ معدن به طور کامل بررسی شدند. نتیجه ناامید کننده بود. تقریبا ۸۰ درصد مدیران در این معادن معتقد بودند که روش‌های سنتی و گزارشات کاغذی به طور کامل نیازهای آن‌ها را پوشش می‌دهد. آن‌ها بر این باور بودند که هر روش نوینی ممکن است باعث اختلال شده و روند گزارش‌گیری را زمان‌بر کرده و دقت را کاهش دهد. آن‌ها همچنین از اعتماد رانندگان صحبت می‌کردند. از اینکه اکنون رانندگان از اعتمادی که به آن‌ها شده است خرسند هستند و همین موضوع رضایت شغلی را افزایش می‌دهد.
باورهای غلط مدیران در معادن متوسط و کوچک
１. سیستم های موجود به سرمایه گذاری مالی و نیروی کار بالایی نیاز دارند.
２. هر معدن به اجبار باید کلیه ماژول‌های سیستم مدیریت ناوگان را خریداری کند.
３. برای استفاده از سامانه مدیریت ناوگان باید تجهیزات جدید خریداری کنیم.
４. آموزش اپراتور و کسی که بتواند گزارشات را تحلیل کند کاری دشوار و زمان‌بر است.
５. در این دسته از معادن، انگیزه‌ای برای هوشمندسازی وجود ندارد.
اگر تمایل داشتید متن کامل این مقاله را بخوانید به لینک زیر سر بزنید.
