ویرگول
ورودثبت نام
رضا مقدم
رضا مقدمدرحال ساخت زیر ساخت‌های شگفت انگیز
رضا مقدم
رضا مقدم
خواندن ۳ دقیقه·۴ روز پیش

یک بایک فیتینگ حرفه‌ای دوچرخه، تجربه رکاب‌زدن من را کاملاً متحول کرد. شما هم باید به آن فکر کنید.

فقط چند تنظیم ساده باعث شد روی دوچرخه احساس قدرت بیشتر و راحتی به‌مراتب بهتری داشته باشم.

حدود یک سال پیش، بهترین تصمیمی را که تا امروز برای دوچرخه‌سواری‌ام گرفته‌ام انجام دادم: برای یک تنظیم حرفه‌ای دوچرخه (Bike Fit) هزینه کردم. این کار از نظر راحتی و عملکرد، یک تحول اساسی و واقعی بود. مزایای آن را هم در مسیرهای طولانی و هم در روزهای متوالی رکاب‌زدن کاملاً احساس کردم. درد دست‌ها، گردن، لگن و زانوها به‌مراتب کمتر شد، زخم‌های زین به‌طور کامل از بین رفتند و در طول رکاب‌زدن‌های طولانی و حتی در پایان یک هفته سنگین دوچرخه‌سواری، همچنان احساس قدرت داشتم.

دوچرخه گراول
دوچرخه گراول

نکته جالب این بود که با وجود تأثیر چشمگیر این تنظیم روی تجربه رکاب‌زدن من، نیازی به تغییرات بزرگ و اساسی در پوزیشنی که سال‌ها با آن دوچرخه‌سواری کرده بودم نداشتم. موقعیت من از قبل هم تقریباً درست بود، اما همین تنظیمات جزئی باعث شد روی دوچرخه راحت‌تر و قوی‌تر باشم.

شما هم می‌توانید برنامه دوچرخه‌سواری خود را با قدرت و آسایش بیشتری دنبال کنید. راهنمای «تنظیم ایده‌آل دوچرخه» از دوچرخه کاظمی به شما کمک می‌کند مسیر این فرایند تحول‌آفرین را به‌درستی طی کنید. تنها چند تغییر ساده، شیوه رکاب‌زدن من را به شکل محسوسی بهتر کرد؛ همه این‌ها فقط به لطف یک بایک‌فیت حرفه‌ای.

تنظیم دوچرخه من توسط احد کاظمی در مجموعه دوچرخه کاظمی در شهر تبریز انجام شد. تغییراتی که او در پوزیشن من ایجاد کرد شامل پایین آوردن زین، کاهش فاصله افقی زین نسبت به محور وسط (Bottom Bracket)، بالا آوردن فرمان و اصلاح موقعیت کلیت‌ها (Cleats) بود. هر کدام از این تغییرات فقط در حد چند میلی‌متر بودند، اما در مجموع باعث شدند افت و کشش دست‌ها به سمت فرمان کمتر شود و بدنم به شکل صحیح‌تری روی پدال‌ها قرار بگیرد.

آقای کاظمی همچنین چند تغییر در قطعات را پیشنهاد داد: طبق‌های کوتاه‌تر به اندازه ۵ میلی‌متر (۱۶۷.۵ میلی‌متر به جای ۱۷۲.۵)، فرمان باریک‌تر (۴۰ سانتی‌متر به جای ۴۲) و همچنین کفی کفش با قوس حمایتی بیشتر.

دوچرخه کوهستان
دوچرخه کوهستان

در پایان فرآیند بایک‌فیتینگ، در مجموعه دوچرخه کاظمی یک برگه شامل اندازه‌ها و تنظیمات دقیق دوچرخه به من دادند. همان یک برگه آن‌قدر برای لذت من از دوچرخه‌سواری حیاتی شد که با خودم فکر می‌کردم چرا سال‌ها قبل‌تر روی بایک‌فیت سرمایه‌گذاری نکرده‌ام.

علاوه بر اینکه صمیمانه توصیه می‌کنم همه دوچرخه‌سواران یک بایک‌فیت حرفه‌ای انجام دهند، می‌خواهم به این نکته مهم هم اشاره کنم: سخت‌ترین بخش فرآیند بایک‌فیت، تطبیق پیدا کردن با شرایط جدید است. بعد از تنظیم، دوچرخه احتمالاً برای شما ناآشنا به نظر می‌رسد و حتی ممکن است حس کنترل آن متفاوت باشد. ذهن شما مدام می‌گوید: «این درست نیست!»

گاهی تنظیمات بلافاصله حس بهتری ایجاد می‌کنند، اما در بسیاری از موارد بدن به زمان نیاز دارد تا با شرایط جدید سازگار شود و مزایای واقعی آن را نشان دهد. البته گاهی هم ممکن است تنظیمات کاملاً درست نباشند، اما اگر با یک متخصص باتجربه و آگاه کار می‌کنید، احتمال اینکه تغییرات پیشنهادی در نهایت به بهبود واقعی منجر شوند بسیار بیشتر است. بنابراین صبور باشید و به این فرایند اعتماد کنید.

شاید تاکنون خیلی به تنظیم پوزیشن خود فکر نکرده باشید. بیشتر فروشگاه‌های دوچرخه، تنظیم ارتفاع زین را به‌صورت رایگان و تا حد مناسبی برای شما انجام می‌دهند. یا شاید مثل گذشته من، فقط با گوش دادن به بدن خود و آزمون و خطا پوزیشن‌تان را تغییر داده‌اید. هیچ‌کدام از این روش‌ها اشتباه نیست. اما از تجربه شخصی من استفاده کنید: هرچقدر هم که رکاب‌زدن شما خوب باشد، بعد از یک بایک‌فیت حرفه‌ای، تقریباً قطعاً بهتر خواهد شد.

دوچرخهدوچرخه سواری
۰
۰
رضا مقدم
رضا مقدم
درحال ساخت زیر ساخت‌های شگفت انگیز
شاید از این پست‌ها خوشتان بیاید