وقتی در حال رانندگی با ماشین هستید، صداهای مختلفی را ممکن است بشنوید که برخی از این صداها توسط موتور، لاستیکها و… ایجاد میشوند و طبیعیاند، اما گاهی ممکن است علاوه بر صداهای رایج در خودرو، صداهای غیرعادی نیز بهگوش برسد که این صداها ممکن است نشانهی وجود مشکلی در قطعات خودرو باشند. بنابراین اگر موقع رانندگی متوجه صداهای غیرعادی در خودروی خود شدید، قبل از اینکه صدای رادیو یا ضبط را کمی بلندتر کنید به امید اینکه صدا از بین برود، با دقت بیشتری گوش کنید و بفهمید که آن صدا از کجا میآید تا پیش از اینکه مشکلات پر هزینهای برای ماشینتان ایجاد شود، آن را برطرف نمایید.
صدایی که میشنوید: صدای جیغمانند پس از استارت زدن که با گرم شدن خودرو، بهتدریج محو میشود.
معنی آن: دلایل متعددی باعث ایجاد این صدا میشود اما رایجترین دلیل آن ساییدگی یا فرسوده شدن تسمه تایم است.
صدایی که میشنوید: صدای تق تق، ارتعاش یا جیرجیر که موقع گذشتن از روی سرعت گیر یا چالهها
معنی آن: این صدا بهمعنای وجود مشکل در میل موجگیر یا بوشهای دو سر آن است. بوشها اجزای لاستیکی یا مصنوعی در سیستم تعلیق هستند که برای محافظت از قسمتهای مختلف، کاهش اصطکاک و جلوگیری از لرزش طراحی شدهاند. مانند اکثر قطعات لاستیکی خودرو، این قطعات نیز میتوانند شکننده شده و به مرور زمان خراب شوند.
صدایی که میشنوید: صدای جیرجیر یا نالهمانند هنگام چرخاندن فرمان
معنی آن: درصورتیکه خودروی با فرمان برقی دارید، شنیدن این صدا بهاین معناست که سطح مایع هیدرولیک فرمان پایین آمده یا نشتی دارد که در اینصورت باید به تعمیرگاه بروید.
صدایی که میشنوید: صدای وزوز که هنگام شتاب گرفتن افزایش پیدا میکند.
معنی آن: این صدا، زمانی شنیده میشود که لاستیکهای خودرو فرسوده یا کمباد شده باشند. اگر چنین صدایی شنیدید، در اسرع وقت لاستیکهای ماشین خود را بررسی کنید.
صدایی که میشنوید: صدای جیغ بلند یا غرغر گردن هنگام گذاشتن پا روی ترمز
معنی آن: ترمزهای ماشین اغلب میتوانند منشا انواع صداهای عجیب باشند. صداهای بلندتر (مثل جیغ) اغلب به این معنی است که لنت ترمز دچار ساییدگی شده و صداهای پایینتر مثل غرغر یا خراشیدن میتواند به این معنی باشد که لنتهای ترمز بهطور کامل فرسوده شده و کالیپر ترمز روی روتور ساییده شده است. در هر دو صورت، باید در اسرع وقت به تعویض ترمزهای ماشین اقدام کنید.
صدایی که میشنوید: صدای تق تق مانند از زیر کاپوت ماشین
معنی آن: ناک زدن یک رایجترین صداهایی است که هرکسی ممکن است حداقل یکبار آن را بشنود. این صدا معمولاً بهدلیل احتراق زودهنگام سوخت در سیلندرهای موتور بهدلیل استفاده از سوخت با درجهی اکتان پایین رخ میدهد. همچنین ممکن است نشاندهندهی وقوع آسیب در یکی از قطعات خودرو، نظیر یاتاقانها، شمعها، بلبرینگ و تسمهتایم باشد.
صدایی که میشنوید: صدایی مانند انفجار از پشت خودرو
معنای آن: شنیدن صدای انفجار بلند از لولهی اگزوز خودرو همراه با خروج دود سیاه از اگزوز، غالبا به این دلیل است که سوخت خودرو، نسوخته از موتور خارج شده و در لولهی اگزوز مشتعل میشود.
صدایی که میشنوید: صدای کلیک کلیک هنگام دور زدن یا گاز دادن
معنای آن: این صدا، نشاندهندهی وجود مشکل در سر پلوس یا میلهی آن است. اگر هنگام چرخاندن فرمان بهسمت راست، این صدا را میشنوید، ایراد مربوط به میلهی سمت راستی است و بالعکس.
همچنین این صدا ممکن است ناشی از شل شدن میلهی رابط چرخ و فرمان باشد که بسیار خطرناک است و باید در سریعترین زمان ممکن به تعمیرگاه مراجعه شود.
صدایی که میشنوید: صدای هیسمانندی (شبیه به خروج هوا) از زیر داشبورد هنگام فشردن یا رها کردن پدال ترمز که تا چندثانیه بعد از خاموش کردن خودرو همچنان ادامه دارد.
معنای آن: شنیدن این صدا ممکن است به این معنا باشد که بوت یا مهر و موم بوستر (سیستم تقویت ترمز) شکسته یا فرسوده شده است.
گاهی نیز ممکن است که با روشن و خاموش کردن بخاری یا کولر خودرو یا قرار دادن آنها روی آخرین درجه این صدا را بشنوید، احتمال دارد فنی که زیر داشبورد نصب شده است، خراب شده باشد.
صدایی که میشنوید: صدای سوت زدن از زیر کاپوت در حین رانندگی.
معنی آن: این صدا میتواند نشانهی مشکلات جدی در خودرو باشد. بهعنوان مثال اگر شیلنگهای سیستم خنککنندهی موتور ترک برداشته یا مهر و موم لایهی خلاء آنها شکسته باشد، خروج هوا از این سوراخها صدایی شبیه به سوت ایجاد میکند.
اگر بعد از خاموش شدن خودرو همچنان صدای سوت میشنوید، ممکن است صدا از درپوش فشار رادیاتور خودرو باشد. این درپوش بهگونهای طراحی شده که گرمای اضافی را از خنککننده آزاد کند. اگر مهر و موم واشر لاستیکی قطعه بشکند، هوا به بیرون نشت کرده و صدایی سوت مانند ایجاد میکند.
در این مطلب تنها به ۱۰ مورد از رایجترین صداهای غیرطبیعی که ممکن است در خودرو بشنوید، اشاره کردیم، برای آشنایی با صداهای بیشتر و مفاهیم هر یک میتوانید به مقالهی اصلی در وبسایت ایگل (به لینک زیر) مراجعه کنید: