امداد خودرو تهران 1401.09.22
افزایش سختی، بوشینگ‌های هیدرولیک و ضربه‌گیرها امداد خودرو تهران در نظر گرفته می‌شود [5]، [6] ، [7] ANC نیازی به تغییر ساختاری در ساختار شاسی و بدنه ندارد. به این ترتیب، از نظر هزینه، وزن و مسائل اصطکاک مانند سفتی بوش در رابطه با عملکرد سواری و هندلینگ سودمند است. به طور کلی، چهار دلیل اصلی برای تولید انبوه فناوری کاهش نویز فعال وجود دارد. اول امداد خودرو تهران امدادی خودرو، از نظر مکاترونیک، پردازنده های سیگنال دیجیتال (DSP) و فناوری پردازش سیگنال به طور قابل توجهی بهبود یافته اند و سیستم های سخت افزاری در سیستم های صوتی خودرو یکپارچه شده اند [8]. هزینه تجهیزات برای پیاده سازی فناوری های فعال مانند سنسورها و DSP به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. علاوه بر این، تکنیک های مختلفی برای اطمینان از عملکرد و ثبات ابداع شده است [4]، [9]، [10]، [11]. علاوه بر این، نیاز به کنترل فعال به دلیل طراحی های سبک وزن با بهبود بازده سوخت و کیفیت صدا افزایش یافته است [12]، [13]، [14]. برای کنترل فعال نویز جادهemdadikhodro،
