تفاوت دیسک ترمز جلو و دیسک ترمز عقب ، عنوان مقاله امروز ساینو پارت می باشد که ما در این مقاله به طور کامل به ساختار دیسک ترمز عقب و جلو خودرو پرداخته ایم و همچنین تفاوت های آن ها را برای شما ذکر کرده ایم؛ با ما همراه باشید.
ساختار دیسک ترمز جلو خودرو
با بررسی دقیق سیستم خودرو مخصوصا سیستم جلوبندی خودرو به راحتی متوجه این موضوع خواهید شد که قسمت جلو اتومبیل به گونه ای طراحی و تولید شده است که مکانیزم و قطعات سنگین تری نسبت به عقب خودرو دارد.
این مکانیزها و قطعات عبارت اند از :
سایر قطعات که وزن قابل ملاحظه ای دارند .
دیسک ترمز جلو
اگر قصد خرید دیسک ترمز دارید حتما این مقاله را بخوانید : راهنمای خرید دیسک ترمز
دیسک ترمز عقب
هنگام ترمز کردن یا کاهش سرعت، دیسک ترمز جلو ۷۵ درصد نیرو لازم را جهت توقف خودرو فراهم می کند و مابقی نیرو توسط دیسک ترمز عقب تامین می شود به همین دلیل هم هست که دیسک چرخ های جلو هر خودرویی با هر وزنی هنگام ترمز حرارت بیشتری تولید می کند.
دیسک چرخ
با توجه به گفته های بالا تمامی ترمز های جلو دارای ویژگی های خاصی می باشند که باعث بهبود عملکردشان می شود که عبارتند از :
انتقال وزن در سیستم ترمز چگونه است ؟
هنگام ترمز گرفتن وزن خودرو به سمت جلو منتقل می شود یا به سمت عقب ؟
جواب این سوال بسیار واضح است و شما بارها و بارها این شرایط را تجربه کردید. هنگام ترمز بیشتر وزن خودرو از عقب به سمت جلو منتقل می شود.
به دلیل انتقال وزن به سمت جلو هنگام ترمزگیری باید دیسک ترمزهای جلو به گونه ای طراحی شوند که بتوانند فشار بیشتری را تحمل کنند و نسبتا از دیسک چرخ عقب نیز بزرگتر باشند تا توانایی ایجاد تعادل بین چرخ ها را داشته باشند.
کدام دیسک ترمزها بیشتر خراب می شوند ؟ دیسک ترمز جلو ؟ دیسک ترمز عقب ؟
بزارید با کمک گرفتن از مطالب بالا جواب این سوال را بدهیم؛
همانطور که در بالا خواندید وزن خودرو هنگام ترمز از عقب به جلو منتقل و و دیسک ترمزهای جلو فشار زیادی را متحمل می شوند ولی دیسک ترمزهای عقب فشار کمتری را نسبت به دیسک های جلو را متحمل می شوند و همین موضوع نشان می دهد که کدام دیسک بیشتر در معرض سایش و آسیب دیدگی قرار میگیرد.
با توجه به گفته بالا مصرف دیسک ترمزهای جلو نسبت به دیسک چرخ های عقب بیشتر می باشد.
تفاوت دیسک ترمز عقب و جلو خودرو
با خواندن مقاله با نشانه های خرابی سیستم ترمز خودرو آشنا خواهید شد : علائم خرابی سیستم ترمز
ساختار دیسک ترمز عقب خودرو
ساخت قطعات خودرو باید بر اساس استاندارد باشد و تمامی خودروسازان برای ساخت هر نوع خودرو یک ساختار مشخص دارند.
در ساخت دیسک ترمز جلو و دیسک ترمز عقب نیز باید یک تعادل مناسب ایجاد شود و نباید تفاوت هایی زیادی داشته باشند.
همانطور که گفتیم در ساختار ترمز ها باید نیروی متوقف کننده را به صورت متعادل باشد و باید تمامی فشار و سنگینی روی دیسکهای جلو و دیسکهای چرخ عقب در حالت تعادل باشند .
حالا کمی دقیق تر درباره ساختار دیسک ترمز عقب صحبت کنیم؛
وظیفه و عملکرد دیسک ترمزهای عقب خودرو و جلو کاملا همانند یکدیگر می باشد اما به دلیل محل قرارگیری دیسک ترمز عقب، این قطعه بیشتر از ۳۰ درصد نیروی کاهش سرعت یا توقف را نمیتواند تامین کند .
همانطور که در بالا ذکر کردیم دیسک چرخ جلو و دیسک چرخ عقب مشابه اند و اکثر ویژگی های آن ها یکسان می باشد و البته تفاوت شاخص آن ها ایجاد نیروی فشار می باشد که در دیسک ترمز جلو نسبت به عقب بسیار بیشتر است .
خرید انلاین دیسک ترمز
دیسک ترمز
با ساختار دیسک ترمز جلو وعقب خودرو آشنا شدید در اکثر خودروهای امروزی در جلو و عقب خودرو از دیسک ترمز یا همان دیسک چرخ استفاده می شود اما طراحی برخی خودروها متفاوت می باشد و با توجه به مدل آن ها در جلو خودرو از دیسک ترمز قرار دارد و در قسمت عقب خودرو به جای دیسک ترمز از کاسه چرخ یا همان ترمز درام استفاده شده است همانند خودروی برلیانس H220 وبرلیانس H230.
خرید آنلاین دیسک ترمز
مجموعه ساینو پارت تولید کننده تخصصی دیسک ترمز خودروهای خارجی می باشد که تمامی دیسک ترمزها با مواد اولیه با کیفیت وارداتی تولید شده اند و لازم به ذکر است که فرآیند طراحی و تولید دیسک ترمز ها کاملا بر اساس استانداردهای بین المللی و شرکت سازنده دیسک می باشد. شما می توانید دیسک مورد نظر خود را با کیفیت و قیمت مناسب سفارش دهید و لازم به ذکر است که جهت کسب رضایت شما مشتریان گرامی بازرگانی ساینو پارت برای تمامی تولیدات خود ۶ ماه وارانتی در نظر گرفته است.
جهت مشاهده دیسک چرخ های ساینو پارت کلیک کنید.
منبع : https://b2n.ir/a86749
