بررسی اطلاعات حمل و نقل و دوربین های تردد شمار و نوع وسیله حمل و نقل در این استان نشان می دهد که از سال 1391 الی 1398 تعداد تردد با نوساناتی همراه بوده است. شکل زیر کل ترددها را بدون توجه به نوع وسیله نشان می دهد.
همانطوریکه از نمودار بالا ملاحظه می شود از سال 1391 الی 1395 تقریبا حمل و نقل سیر صعودی داشته است اما از سال 1396سیر نزولی را تجربه کرده است.
آنچه که برای اقتصاد بسیار اهمیت دارد جریان خدمات و کالا (حمل و نقل مسافر(اتوبوس) و حمل و نقل بار )است. در زیر ملاحظه می شود که حمل و نقل اتوبوس نیز سیر صعودی به خود گرفته اما از سال 1396سیر نزولی راتجربه کرده است.
همچنین حمل و نقل کامیون ، کامیونت و تریلر ها نیز تقریبا نوسانات مشابه را از خود به جای گذاشته است.
آنچه که از این اطلاعات دریافت می شود آن است که وضعیت اقتصادی از سال 1396سیر نزولی را تجربه کرده است. علت این امر چیست؟ آیا تحریم ها دلیل این سیر نزولی است یا اینکه علت چیز دیگری ا ست؟البته دقت داده های مرکز آمار ایران نیز این موضوع را تایید می کند.همانطوریکه از نمودار زیر پیداست، محصول ناخالص داخلی استان هرمزگان نیز در سال 1396سیر نزولی را به خود گرفته است و این نشان دهنده نقش حمل ونقل در اقتصاد این استان و اقتصاد کل کشور است.
اما دلیل سیر نزولی چیست؟برآوردها حاكی از آن است که اقتصاد کشور در سال ٩٥ رشدی در حدود ٦ در صد را تجربه كرده است که سهم بزرگی از این رشد، مربوط به درآمدهای نفتی است که به دلیل توافق هسته حاصل شده است. اما بعد از روی کار آمدن دونالد ترامپ و زمزمه خروج از توافق سیر نزولی شاخصهای اقتصادی آغاز گردید و این تحولات در همه استانها بخصوص استان هرمزگان به عنوان بازوی اصلی تجارت ایران با کشورهای مختلف خود را نشان داد.
بررسی ارزش افزوده استان هرمزگان نشان می دهد که بخش حمل و نقل ، انبارداری و پست مهترین بخش اقتصاد این استان محسوب می شود.
این بخش در مقایسه با استانهای دیگر در شکل زیر به راحتی موقعیت استان را و اهمیت آن را نشان می دهد.
ما را دنبال کنید ...به زودی تحلیل استانهای مختلف در این صفحه به روزرسانی خواهد شد.
