تغییر نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 دور از انتظار نیست و برای آن هایی که قصد خرید طرح کنترل آلودگی هوا را دارند باید حائز اهمیت باشد. زیرا به هر حال با هر با تازه شدن سال تغییراتی در نرخ کالاها و خدمات ایجاد می شود. گرچه مدت مدیدی است که تغییر در قیمت ها یا به تعبیری افزایش قیمت ها دیگر وابسته به نو شدن سال نیست و هر بار با هر دلیل کوچکی نرخ ها تغییر می کنند و خدمات گران تر می شوند، اما به هر حال این روال که با نو شدن سال، نرخ کالاها و خدمات افزایش پیدا می کند، روال تکراری و مورد انتظاری است که همه با آن آشنایی دارند. افزایش نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 هم از این قاعده مستثنی نیست. اینکه صراحتا می گوییم افزایش نرخ به این دلیل است که کاهش نرخ کالا یا خدمات در کشور از اساس امری بعید و کاملا دور از ذهن است. بنابراین مشخص است که همراه با تغییرات احتمالی که در قوانین طرح ترافیک در سال 99 ایجاد می شود و همراه با تغییر در درصد تبصره های تخفیفی، نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 نیز تغییر پیدا خواهد کرد و احتمالا این تغییر روندی صعودی خواهد داشت.
مشخصا اعلام یک رقم دقیق برای نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 امکان پذیر نیست. همین حالا هم برای تعیین نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 98 نمی توانیم بگوییم که N تومان عوارض ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا است. زیرا برای تعیین نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 نیاز است تا فاکتورهای موثر در تعیین قیمت لحاظ شوند و با توجه به آنها قیمت مشخص شوند. با توجه به اینکه در سال 98 معاینه فنی، ساعت تردد، محدوده تردد و محل سکونت در تعیین نرخ عوارض و خلافی طرح ترافیک نقش مهمی داشته اند، بنابراین انتظار می رود این فاکتورها کماکان برای تعیین نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 نیز لحاظ شوند و حتی این احتمال وجود دارد که فاکتور دیگری نیز اضافه شود. در هر صورت این قوانین و مقررات طرح ترافیک است که نرخ نهایی را مشخص می کند.
برای تعیین نرخ طرح ترافیک حتما باید تاثیر فاکتورهای موثر در قیمت بررسی شود و تخفیف های احتمالی نیز لحاظ شود. فاکتورهای زیر در تعیین نرخ عوارض طرح ترافیک 98 موثر هستند و انتظار می رود که برای نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 نیز همچنان موثر باشند.
داشتن معاینه فنی یکی از شرایط اصلی برای تردد هر خودرو در تهران است. اساسا فرقی نمی کند که خودرو وارد محدوده های طرح ترافیک می شود یا نمی شود، در هر صورت خودرویی که در تهران تردد می کند حتی با پلاک شهرستان، باید معاینه فنی معتبر داشته باشد. دوربین های مستقر در مسیرها و خیابان های تهران، برای تمام خودروهایی که بدون معاینه فنی وارد شهر می شوند، 50 هزار تومان جریمه به ازای هر بار مشاهده ثبت می کنند. بنابراین واضح است که داشتن معاینه فنی در هر شرایطی برای هر خودرویی که در تهران تردد می کند، الزامی و اجباری است. در محدوده طرح ترافیک معاینه فنی می تواند 25 درصد تخفیف به رقم کل عوارض اعمال کند. البته به شرطی که معاینه فنی از نوع برتر باشد. معاینه فنی برتر معاینه ای است که فقط از طریق مراکز معاینه فنی تهران داده می شود. این نوع معاینه فنی در تست آلایندگی خودرو سخت گیری های بیشتر دارد و به همین دلیل سربلند بیرون آمدن از آن به معنای سلامت کامل خودرو است. وقتی خودرویی سالم باشد، سهم کمتری در آلودگی هوا خواهد داشت و به همین نسبت نیز باید هزینه کمتری برای عوارض تردد در محدوده کنترل آلودگی هوا پرداخت کند. لذا برای خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند، 25 درصد تخفیف در محاسبه عوارض در نظر گرفته می شود. اینکه این درصد تخفیف در محاسبه نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 نیز اعمال می شود یا خیر و یا اینکه آیا افزایشی در این درصد تخفیفی ایجاد می شود یا خیر، هنوز مشخص نیست.
اینکه خودرو با هر کیفیتی و با هر ویژگی در چه ساعتی از طرح ترافیک در این محدوده تردد داشته باشد نیز در تعیین نرخ عوارض طرح ترافیک موثر خواهد بود. به طور کلی ساعت تردد در طرح ترافیک به سه بخش دو سر اوج، یک سر اوج و غیر اوج تقسیم می شود. در واقع با بررسی تردد خودرو در هر یک از ساعات دو سر اوج (تردد در ساعات 6:30 تا 10 و 16 تا 19)، یک سر اوج ( تردد در ساعات 6:30 تا 10 یا 16 تا 19) و غیر اوج (تردد در ساعات 10-16) عوارض مربوط به آن ضمن لحاظ کردن دیگر فاکتورها، مشخص می شود.
اینکه در محدوده کنترل آلودگی هوا تردد می کنید یا محدوده اصلی طرح ترافیک، در تعیین نرخ عوارض طرح ترافیک تاثیر دارد. تردد در محدوده اصلی طرح ترافیک گران تر و قوانین آن سختگیرانه تر است. بی تردید این فاکتور در تعیین نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 همچنان تاثیرگذار خواهد بود.
شهروندانی که محل سکونتشان در محدوده های طرح ترافیک باشد، می توانند عوارض طرح ترافیک را با تخفیف پرداخت کنند. البته به شرطی که اقدامات لازم برای ثبت مدارک سکونتی خود را انجام داده باشند. بی تردید تعیین نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 با تاثیرپذیری از این فاکتور ادامه خواهد داشت.
اینکه فاکتورهای دیگری در سال 99 برای تعیین نرخ طرح کنترل آلودگی هوا 99 اضافه شود یا خیر و یا اینکه چه تغییراتی در درصد تخفیفات صورت بگیرد، هنوز مشخص نیست. برای آگاهی از این موارد تنها باید صبر کرد و منتظر اخبار مربوط به این موضوعات بود.
همراهان گرامی توجه داشته باشید که برای زندگی کردن در تهران باید بتوانید با طرح ترافیک تهران کنار بیایید و سازگاری پیدا کنید. اگر به دنبال این هستید که عوارض طرح ترافیک به شما تعلق نگیرد، به سراغ حمل و نقل عمومی بروید و از مترو، تاکسی و بی آر تی استفاده کنید. گرچه استفاده از حمل و نقل عمومی سختی های مخصوص به خود را دارد، اما در دراز مدت می تواند در هزینه های شما صرفه جویی قابل توجهی داشته باشد.
