از کارت موتور چه می دانیم؟

کارت موتور کارت شناسایی و هویتی موتور است. در این کارت تمام اطلاعات مربوط به موتور درج شده است. هم اطلاعات اختصاصی و هم اطلاعات مالکیتی موتور. کارت موتور کارتی است که هر موتورسواری باید در هنگام حرکت در معابر همراه خود داشته باشد. هر راننده موتور سواری که بخواهد از خلافی خود استعلام بگیرد به کارت موتور نیاز دارد. زیرا اطلاعات لازم برای استعلام خلافی در کارت موتور درج شده است. با ارائه این کارت به مسئول پلیس +10 برگه استعلام خلافی موتور در اختیار موتورسوار قرار می گیرد.

آیا می توان از کارت موتور المثنی گرفت

بله؛ اگر کارت موتور خود را گم کرده اید، باید برای آن یک المثنی تهیه کنید. باید بدانید که تمام هزینه های نقل و انتقال و تعویض پلاک از طریق دستگاه های کارت خوان موجود در مراکز تعویض پلاک دریافت می شود. گرفتن کارت المثنی موتور در کنار هزینه، شرایط و قوانین خاص خود را دارد که در ادامه برای شما شرح می دهیم:

1. حضور مالک یا نماینده قانونی ایشان به همراه موتورسیکلت جهت سیر مراحل قانونی

2. اصل مدارک شناسایی معتبر شامل کارت ملی یا شناسنامه یا وکالتنامه برای نماینده قانونی وی به همراه مدرک شناسایی

3. اصل سند مالکیت موتورسیکلت صادر شده توسط پلیس راهور ناجا

4. مدارک احراز سکونت مالک در آدرس اعلامی

5. ارائه بیمه نامه شخص ثالث معتبر

6. ارائه گواهی مفاصا حساب از اجرائیات در صورت عدم پرداخت وجوه جرائم معوقه

7. واریز هزینه صدور کارت المثنی مشخصات موتورسیکلت

8. اخذ تعهد کتبی از مالک و یا نماینده قانونی

9. پرداخت هزینه مصوب جهت صدور و ارسال کارت هوشمند مشخصات موتورسیکلت

مهمترین جرایمی که موتور سیکلت ها مرتکب می شوند

رانندگی بدون کارت موتور و بدون مدارک شناسایی و اساسا بدون گواهینامه یکی از رایج ترین تخلفاتی که است که موتور سواران مرتکب می شوند و در جدول کد تخلفات رانندگی قرار دارد. عدم استفاده از کلاه ایمنی، رانندگی در پیاده روها، عبور از چراغ قرمز، حرکت در خطوط مخصوص اتوبوس، انجام حرکات نمایشی با موتور سیکلت همچون تک چرخ و دور زدن در جا از دیگر تخلفات اختصاصی است که موتورسواران انجام می دهند. برای هر یک از این تخلفات جریمه در نظر گرفته شده است. این در حالی است که در تخلفات عبور از خط ویژه و پیاده رو، نداشتن کلاه ایمنی و انجام حرکات نمایشی با موتورسیکلت در کنار جریمه، موتور را توقیف و به پارکینگ نیز منتقل می کند.

تخلفاتی مانند سرعت غیر مجاز، سبقت غیرمجاز، عبور از محل ممنوع، عدم رعایت حق تقدم عبور، دور زدن در محل ممنوع، استفاده از تلفن همراه، نقص فنی مؤثر یا نقص در سیستم روشنایی در شب، عدم رعایت محدودیت‌ های زمانی یا مکانی یا شرایط مندرج در گواهینامه از قبیل استفاده از عینک و سمعک، توقف در محل ایستادن ممنوع، نداشتن گواهی معتبر معاینه فنی وسایل نقلیه، ایجاد آلودگی صوتی و ... نیز از دیگر تخلفاتی است که موتورسواران مرتکب می شوند.

جریمه های موتور چگونه ثبت می شوند؟

معمولا ثبت جریمه های موتورسواران بدون متوقف کردن آنها انجام می شود. دوربین های هوشمند در هر یک از معابر داخلی و برون شهری نصب هستند و ثبت جرایم را انجام می دهند. گرچه گاهی هم ممکن است موتور توسط پلیس متوقف شود و پس از دریافت کارت موتور و مدارک شناسایی، جریمه اعمال شود، اما غالبا موتورسوار ها بدون اینکه بدانند یا متوجه شوند، جریمه می شوند.

کلاه ایمنی برای موتور سوار

اگر بگوییم که کلاه ایمنی برای موتور سوار در حکم عصای معجزه گر را دارد، اغراق نکرده ایم. تصادفات بسیاری بوده اند که به دلیل نداشتن کلاه ایمنی منجر به مرگ شده اند. گرچه قوانین زیادی برای موتورسواران وجود دارد، اما متاسفانه آمار تلفات در تصادفاتی که موتور در آنها دخیل است، هنوز هم بالاست. واقعیت این است که کنترل بسیاری از این تصادفات مربوط به خود انسان است. رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی برای راکب و احتمالا تک سرنشین او، باعث می شود که آمار تلفات کم شود یا اینکه تلفات جانی کنترل شود.

انواع کلاه ایمنی یا کلاه کاسکت

کلاه های نیمه

این مدل از کلاه های شبیه کلاه های مهندسان ساخت و ساز است. این کلا فقط از کاسه سر محافظت می کند و طلقی برای پوشش دادن صورت ندارد. مناسب موتورهای سبک و موتورهایی هستند که سرعت بالایی ندارند.

کلاه کاسکت ‌های سه چهارم

ای مدل از کلاه کاسکت ها از کلاه های نیمه بزرگتر هستند. از نظر طراحی و مشخصات مشابه کلاه‌های نیمه هستند و جلوی بعضی از آنها طلق وجود ندارد. این کلاه از گوش ‌ها مراقبت می کند. استحکام و مقاومت این کلاه ها نسبت به کلا‌ه کاسکت‌ های نیمه بیشتر است.

کلاه کاسکت ‌های کامل

این مدل از کلاه ها سر، گوش و فک را مراقبت و محافظت می کنند. هم مدل فک ثابت، هم مدل فک متحرک و هم مدل فک جداشونده دارند. قیمت بالاتر، ایمنی بیشتر، مقاومت بالاتر و استحکام بیشتری هم دارند.

کلاه کراسه

این کلاه ایمنی تقریبا شبیه کلاه کامل است، اما به جای طلق یک زائده در قسمت پیشانی دارد که نقش سایبان را ایفا می کند. یک بار دیگر یادآوری می کنیم که همراه داشتن کلاه ایمنی برای یک موتورسوار به اندازه همراه داشتن کارت موتور لازم و ضروری است.

با استفاده از اپلیکیشن فرمون می توانید از خلافی های خود مطلع شوید.