استفاده نکردن از کلاه ایمنی به قیمت جان تمام می شود

استفاده نکردن از کلاه ایمنی یکی از متداول ترین و مشهودترین و پرتکرارترین تخلفاتی است که تمام موتورسیکلت سواران مرتکب شده و در فهرست خلافی موتور آن ها آورده می شود. برای این تخلف بهانه های زیادی تراشیده می شود که هیچ کدام توجیه کننده نیستند و همان طور که از نامش پیداست، فقط بهانه هستند. کلاه ایمنی برای سوار شدن بر روی موتور هم برای راکب و هم برای سرنشین واجب است. در غیر این صورت جریمه سنگینی باید برای این تخلف پرداخت شود و هیچ تخفیف و اغماضی در کار نخواهد بود. از آن جهت استفاده نکردن از کلاه ایمنی به قیمت جان تمام می شود که در اکثر تصادفات یا حتی می توان گفت در همه تصادفات موتور، ورود آسیب و ضربه به سر حتمی و قطعی است.

---> دانلود استعلام و پرداخت خلافی خودرو کلیک کنید <---

اگر شدت این آسیب بالا باشد، ضربه مغزی به فرد وارد می شود و اگر منجر به مرگ نشود، به کما و مرگ مغزی منتهی خواهد شد. بنابراین بر هر راکب موتورسواری واجب است که از این وسیله ایمنی استفاده کند تا هم سلامتی و جان او حفظ شود و هم جریمه نشود.

استفاده نکردن از کلاه ایمنی چه عواقبی دارد؟

شدیدترین و قطعی ترین نتیجه استفاده نکردن از کلاه ایمنی آسیب به سر است. اگر آسیب به سر شدید باشد که در اکثریت مواقع این طور است، با آسیب مغزی همراه خواهد بود. اساسا آسیب مغزی مخصوص زمانی است که مغز در جمجمه در اثر شدت ضربه تکان بخورد و جابه جا شود و موجب کبودی، پارگی عروق خونی یا آسیب اعصاب مغز شود. عواقب آسیب مغزی بسیار شدید و پیچیده است؛ ناتوانی در تکلم، ناتوانی در راه رفتن، ناتوانی در کنترل بدن و بی حس شدن بخشی از بدن تنها بخشی از این آسیب ها هستند که یا هرگز جبران نمی شوند یا به سختی و با پرداخت هزینه های بسیاز سنگینِ درمان، اندکی بهتر می شوند و در بدترین و شایع ترین حالت ممکن هم به مرگ منتهی می شوند. این نتایج تنها به دلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی است. کلاه ایمنی که هزاران هزارن دلیل بیخود و نا به جا برای استفاده نکردن از آن تراشیده می شود. در حالی که می تواند خیلی ساده و خیلی سریع و مطمئن از بسیاری از جراحات و آسیب های شدید جلوگیری کند.

بهانه تراشی برای استفاده نکردن از کلاه ایمنی

اگر نگاهی سطحی و گذرا به آمار تصادف در کشور و آمار تلفات جانی ناشی از تصادف در ایران بیندازیم، هیچ بهانه ای برای استفاده نکردن از کلاه ایمنی و بستن کمربند ایمنی و رعایت هر نکته امنیتی و ایمنی در حین رانندگی که در شمار کد تخلفات رانندگی هستند، وجود ندارد. احتمالا اگر بدانید که ایران جزء بدترین کشور ها در فرهنگ رانندگی کردن است و آمار تلفات بسیار بالایی در حین رانندگی دارد، خیلی تعجب نمی کنید، زیرا این آمار به خوبی از وضعیت جاده ها و شکل رانندگی کردن مردم، خود را نشان می دهد. گرچه در این آمار فاکتورهای بسیار زیادی دخیل هستند، اما مهمترین فاکتور عامل انسانی است؛ به عبارت ساده تر این خود انسان است که مشخص می کند چه قدر آسیب ببیند یا نبیند و یا اینکه چه کار کند که آسیب زیادی نبیند. استفاده نکردن از کلاه ایمنی در حقیقت به این معنی است که یکی از راه های آسیب به انسان و سلامتی او باز باشد و خیلی راحت از این مسیر صدمه ببیند.

کلاه ایمنی سنگین است

این بهانه یکی از بهانه های موتور سواران برای استفاده نکردن از کلاه ایمنی است. فرض کنیم که این جمله درست باشد، آیا تحمل سنگینی یک کلاه که می تواند جان انسان را نجات بدهد، ارزش بیشتری دارد یا رانندگی کردن بدون هیچ امنیت و ایمنی؟ پاسخ این سوال مشخص است، اما باید بدانید که سنگینی کلاه ایمنی تنها یک بهانه است، زیرا انواع مختلفی از کلاه های ایمنی وجود دارند که با وجود اینکه کاملا ایمن و محکم هستند، وزن کمی دارند و سنگین هم نیستند:

کلاه های ایمنی نیمه

این کلاه فقط از کاسه سر محافظت می کند و طلقی برای پوشش دادن صورت ندارد. مناسب موتورهای سبک و موتورهایی هستند که سرعت بالایی ندارند.

کلاه های ایمنی سه چهارم

از نظر طراحی و مشخصات مشابه کلاه‌های نیمه هستند، ولی از آنها بزرگترند و جلوی بعضی از آنها طلق وجود ندارد. این کلاه از گوش ‌ها مراقبت می کند. استحکام و مقاومت این کلاه ها نسبت به کلا‌ه کاسکت‌ های نیمه بیشتر است.

کلاه کاسکت ‌های کامل

این مدل از کلاه ها سر، گوش و فک محافظت می کنند. هم مدل فک ثابت، هم مدل فک متحرک و هم مدل فک جداشونده دارند. قیمت بالاتر، ایمنی بیشتر، مقاومت بالاتر و استحکام بیشتری هم دارند.

کلاه کراسه

این کلاه ایمنی تقریبا شبیه کلاه کامل است، اما به جای طلق یک زائده در قسمت پیشانی دارد که نقش سایبان را ایفا می کند. هر یک از این کلاه ها با مواد اولیه مناسب تهیه می شوند تا سنگین نباشند و به گردن فشار وارد نکنند. وقتی کلاه های ایمنی با این تنوع در بازار موجود هستند، استفاده نکردن از کلاه ایمنی هیچ توجیهی ندارد.

گرما نمی گذارد تا از کلاه ایمنی استفاده کنیم

این بهانه هم خصوصا در فصل گرم بسیار شنیده می شود. در حالی که هیچ توجیهی برای استفاده نکردن از کلاه ایمنی وجود ندارد، این بهانه نیز از بیخ و بن رد شده و غیر قابل قبول است. نه گرما و نه سرما و نه هیچ بهانه ای جواز استفاده نکردن از کلاه ایمنی را برای هیچ راکب موتورسواری صادر نمی کند.

کلاه ایمنی گران است

قیمت هر وسیله و پولی که باید برای خرید آن بدهید، همیشه یکی از موضوعاتی است که جای بحث بسیاری دارد. در حالی بعضی از افراد از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند که بهانه آنها نه گرما است و نه سنگینی کلاه، بلکه قیمت خرید کلاه برای آنها مسئله است. باید بگوییم که این توجیه نیز در کنار سایر توجیهات برای استفاده نکردن از کلاه ایمنی به هیچ وجه قابل قبول نیست. هر چه قدر هم که هزینه تهیه کلاه برای یک راکب موتورسوار به اصطلاح گران باشد، هم اندازه ارزش خرید یک موتور نیست. وقتی پول برای خرید موتور وجود دارد، بی تردید پول برای خرید کلاه ایمنی نیز وجود دارد. در ثانی اگر هزینه خرید یک کلاه ایمنی برای شما سنگین باشد، چه طور می توانید از پس هزینه های درمان ناشی از آسیب دیدگی در اثر استفاده نکردن از کلاه ایمنی بر آیید؟! با استفاده از اپلیکیشن فرمون می توانید کدهای تخلف رانندگی را پیش چشم خود داشته و از ارتکاب آن ها، جلوگیری به عمل آورید.